So überprüfen Sie, ob eine Ölwanne ersetzt werden muss

Ich habe einen 2000 Honda Accord V6 Lux mit ungefähr 190.000 Meilen drauf. Mir wurde kürzlich von einem Mechaniker gesagt, dass ich die Ölwanne ersetzen lassen muss und es 400 bis 500 Dollar kosten würde. Ich habe einige Nachforschungen angestellt und es scheint mit den richtigen Werkzeugen mäßig einfach zu sein. Ich bin mir sicher, dass ich es selbst ersetzen kann, aber wie kann ich überprüfen, ob die Ölwanne tatsächlich ersetzt werden muss? Vielen Dank für jeden Einblick in diese Angelegenheit.

Antworten (4)

Die Ölwanne ist kein normales Verschleißteil, da sie jedoch so tief am Boden liegt, dass sie beschädigt werden kann. Da die Ölwanne nicht zur regelmäßigen Inspektion entfernt wird, sollte jede vom Mechaniker getroffene Entscheidung ohne Werkzeug oder Demontage sichtbar sein, um sie zu fotografieren , entweder als physischer Schaden oder als Ölleckage.

Lassen Sie den Mechaniker das Fahrzeug auf die Hebebühne stellen und Ihnen den Schaden oder das Leck zeigen. Fotografieren Sie es gegebenenfalls mit einer Digitalkamera mit "Makro"-Einstellung aus 30-50 cm Entfernung mit Blitz und posten Sie das Foto hier.

Beachten Sie , wie von Capsule erwähnt , dass einige Ölwannen Schlieren, Gussspuren oder sogar Kühlrippen aufweisen, die nicht mit Schäden verwechselt werden sollten. Leichte Kratzer und Dellen auf der Unterseite sind üblich und akzeptabel, aber tiefe Kratzer, Risse oder Risse sind Anzeichen dafür, dass die Pfanne ersetzt werden sollte.

Außerdem, wenn Sie irgendwo mit viel Schnee leben, wie @dotancohen sagte, ist es so nah am Boden, dass es im Winter die ganze Zeit mit Salz gesprengt wird. Es macht es sehr anfällig für Rost. Ich musste meinen bei einem Civic 2005 mit 180.000 km wegen Rost ersetzen.

Ich würde prüfen auf:

  • Risse, aber nimm keine Gussspuren für Risse (ein Bild deiner Pfanne wäre hilfreich, um das zu erkennen)
  • Kratzer
  • abisoliertes Steckergewinde (dann wäre es aber schon undicht, da man den Stecker nicht mehr festziehen könnte ;-))
  • jede Verformung, insbesondere auf der Dichtungsebene

Die Ölwanne ist kein normales Verschleißteil, obwohl sie möglicherweise ersetzt werden muss, wenn sie verrostet, rissig und/oder undicht ist. Das Schweißen einer Ölwanne ist schwierig, zeitaufwändig und lohnt sich nicht.

es muss möglicherweise ersetzt werden, wenn es Risse hat

Das ist wahrscheinlich ziemlich offensichtlich? Vielleicht möchten Sie erläutern, wie Sie auf Risse prüfen und welche anderen Probleme Lecks verursachen können?