'05 Accord - Keine Hitze; Thermostat gewechselt

Okay, also hier ist mein Problem. Mein 2005er Accord hat keine HEISSE Hitze, die von den Gebläsen kommt. Manchmal weht es warm. Ich habe heute mein Thermostat gewechselt und als ich meinen Kühler entleert habe, hat sich der Behälter nicht geleert. Das alte Thermostat sieht gut aus, aber ich habe es trotzdem ersetzt. Ich füllte den Kühler mit Frostschutzmittel auf und ließ ihn warm werden, und dasselbe; Der Motor heizt auf und hält knapp unter der Hälfte der Anzeige, und die Gebläse blasen kalte, leicht warme Luft.

Ich fühlte die Schläuche, nachdem sie aufgewärmt waren und die Oberseite warm und die Unterseite kalt war. Ich habe das Gefühl, dass es der Heizungskern ist.

Hat jemand noch andere Ideen?

Danke, Josh

Welche Schläuche? Es wird zwei interessante Sets geben, die zum Kühler vorne im Auto – mit großen (1,5 Zoll) Schläuchen oben und unten und die zur Heizung. Die zur Heizung werden viel kleiner sein und viel weniger vorhersehbar in ihrer Anordnung, aber sie werden wahrscheinlich dicht beieinander liegen und durch die Brandwand verlaufen.Oft befindet sich der Heizungswärmetauscher im Fahrgastraum auf der Beifahrerseite (Nichtfahrerseite) des Autos.
Es sind die beiden größeren Schläuche; der obere Anschluss an den Heizkörper ist warm, der untere Anschluss an den Thermostat ist kalt
Das deutet darauf hin, dass das Thermostat geschlossen ist oder dass vielleicht die Wasserpumpe nicht gut funktioniert. Manchmal fällt das Laufrad in der Pumpe aus und es hört auf zu pumpen oder wird langsamer. Schau mal ob du die Schläuche zum Heizungskern findest. Sie haben einen Durchmesser von etwa 3/4 "bis 1" und sehen ein bisschen wie die Kühlerschläuche aus. Sie werden wahrscheinlich auf die Firewall zusteuern. Sie befinden sich auf der "anderen Seite" des Thermostats und sollten heiß sein, auch wenn das Thermostat noch nicht geöffnet hat.
Alles wird ersetzt, könnte es eine defekte Ansaug- oder Kopfdichtung sein. Alles andere ist ganz neu.

Antworten (1)

Keine oder zu wenig Wärme kann das Ergebnis von 3 Dingen sein – schlechtes Heizungskernventil, teilweise verstopfter Heizungskern oder eine schlechte Wasserpumpe.

Defektes Heizkernventil Kühlsystem entleeren. Entfernen Sie die Schläuche vom Ventil. Stellen Sie den Temperaturschieber im Auto um und achten Sie darauf, dass sich das Ventil öffnet / schließt, damit das Kühlmittel zum Heizungswärmetauscher fließen kann.

Teilweise verstopfter Heizungskern
Entleeren Sie das Kühlmittelsystem. Die Heizungswärmetauscherschläuche entfernen. Entfernen Sie sie nicht am Heizkern, wenn Sie den Heizkern brechen, werden Sie eine schlechte Zeit haben. Wasser durch beide Wege spülen. Wenn es gut zu fließen scheint, geht es Ihnen gut. Wenn es nicht gut fließt, könnte es eine Verstopfung geben. Wasser nach hinten durchzudrücken hilft dabei, Schmutz und Rost zu entfernen, der dort stecken bleiben könnte.

Schlechte
Wasserpumpe Eine schlechte Wasserpumpe wird normalerweise auch von Überhitzung begleitet. Die Laufräder können sich abnutzen oder brechen und sich nicht mit der Welle drehen. Dies führt dazu, dass weniger Kühlmittel als nötig fließt.

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