Soll ich ein Performance-Bike oder ein Endurance-Bike für 180-km-Fahrten nehmen?

Ich möchte generell die 180 km Rad fahren, das ist die 2. Etappe des Ironman.
Ich habe noch kein Fahrrad.
Ich plane, ein Rennrad zu kaufen (nicht das für den Triathlon).
Die Leute bitten mich, zwischen einem Fahrrad für Ausdauer und einem Fahrrad für Leistung zu wählen.

Ich bin in 11 Stunden 200 km mit einem sehr billigen Hybridrad (doppelt so schwer wie ein durchschnittliches Rennrad) gefahren.
Ich würde das Fahrrad hauptsächlich für Triathlons und Langstrecken-Brevets verwenden (aber Brevets zu einem späteren Zeitpunkt), also hauptsächlich auf Tri konzentrieren.

Nun meine Frage:
Sind 180 km in 6-7 Stunden Rennen oder Ausdauer?
Die Geschwindigkeit beträgt hier 30 km/h.
Dies wird mir bei der Auswahl eines Endurance-Bikes (Fuji, in meinen Augen) oder eines Performance-Bikes (Trek, in meinen Augen) helfen.

Es wäre schön, wenn meine Frage einen angemessenen Titel erhalten würde. Ich bin mir nicht sicher, ob die Frage passt.
Bist du schon einmal 180 km gefahren? Ist das speziell für ein Rennen oder ein Tri? Würden Sie das Fahrrad für andere Fahrten verwenden? Es wäre produktiver zu erklären, welcher Fahrradtyp Ihnen am besten dient, als spezifische Markenempfehlungen, aber wir brauchen zuerst mehr Informationen!
@WTHarper Ich habe die Frage in Bezug auf Ihren Kommentar bearbeitet.
Es gibt keine Standarddefinition dafür, was genau ein „Performance-Bike“ oder ein „Endurance-Bike“ ausmacht; Es kann eine Menge Überschneidungen zwischen diesen Kategorien geben. Könnten Sie vielleicht klarstellen, zwischen welchen genauen Funktionen Sie sich entscheiden möchten? Liegt es am Lenker oder an der Geometrie oder...?

Antworten (4)

Die Begriffe „Performance-Bike“ und „Endurance-Bike“ sind nicht sehr genau definiert. Für viele Menschen beschreibt der Begriff „Endurance Bike“ Tourenfahrräder, die für selbstversorgte Langstreckenfahrten verwendet werden, bei denen Sie viel Ausrüstung und Vorräte mit sich führen. Fuji (auf das Sie sich bezogen haben) verwendet jedoch den Begriff "Langstreckenrad" für ein Rennrad mit einer entspannteren Geometrie und "Wettkampfrad" für ein Rennrad mit aggressiverer Geometrie. Trek (der andere Hersteller, auf den Sie sich bezogen haben) scheint "Sportbike" zu verwenden, um sich auf die Fahrräder mit entspannter Geometrie zu beziehen, und "Race Performance Bike", um sich auf die Fahrräder mit aggressiver Geometrie zu beziehen.

Die „Endurance“- und „Competition“-Räder sind beide Hochleistungs-Rennräder, nur dass die „Competition“-Räder etwas mehr Komfort opfern, um die höchstmögliche Leistung (zumindest theoretisch) herauszuholen. Die meisten Fahrradhersteller haben mehrere Produktlinien, die beide Kategorien abdecken, sodass die allgemeine Kategorie der Geometrie nicht unbedingt eine Entscheidung zwischen den Herstellern vorschreibt.

Ich vermute, dass Sie sich für die Länge der Fahrt, die Sie in Betracht ziehen, auf einem Fahrrad mit entspannter Geometrie wohler fühlen werden (z. B. „Ausdauer“ bei Fuji oder „Sport“ bei Trek). Aber am Ende geht es darum, wie man sich auf dem Bike fühlt, also sollte man wirklich ein paar verschiedene Bikes probefahren und sehen, was einem am besten gefällt. Keine noch so lange und detaillierte Liste mit Spezifikationen kann Ihnen die Notwendigkeit nehmen, ein Fahrrad auszuprobieren und selbst herauszufinden, ob es für Sie funktioniert.

Eine weitere beliebte Modellbezeichnung ist „Sport-Touring“, die sich im Allgemeinen auf ein Fahrrad zwischen einem reinen Rennrad und einem Reiserad bezieht. Sie werden auch "Kreditkarten-Tourenräder" genannt, weil Sie weniger als eine volle Tourenlast tragen. Häufig werden sie mit Randonnee-Fahrrädern und anderen ähnlichen Fahrrädern in einen Topf geworfen.
Ich habe jedoch das Gefühl, dass wir uns der Unterscheidung zwischen „Ausdauer“ und „Leistung“ nähern.
@WTHarper Danke für die Erwähnung der zusätzlichen Kategorie. Es ist wahrscheinlich nicht ganz das, wonach das OP sucht, aber es scheint eine interessante Fahrradkategorie zu sein. Wenn ich jemals auf Tournee gehe, dann auf Kreditkartentournee. :)

Sie werden ein Fahrrad für Leistung wollen, aber Sie brauchen Ausdauer, um die Radstrecke eines Ironman zu beenden.

Alle Ironman-Veranstaltungen haben Verpflegungsstationen auf der Radstrecke, sodass Sie kein schweres Tourenrad benötigen, um Packtaschen voller Lebensmittel, Ausrüstung oder anderer Dinge zu tragen, die Sie auf einer sehr langen Fahrt mitnehmen würden.

Bei einem Ironman-Rennen müssten Sie nur etwas Essen in Ihrem Radtrikot und ein paar Flaschen Flüssigkeit (Wasser, Elektrolyt oder sogar etwas mit mehr Kohlenhydraten und ein wenig Protein) mitnehmen und an den Verpflegungsstationen (die, die ich habe getan hatte sie etwa 10 - 12 Meilen voneinander entfernt). Während des Rennens halten Sie nicht einmal an diesen Verpflegungsstationen an, sondern werfen eine alte (leere) Flasche und schnappen sich eine von den Freiwilligen, während Sie vorbeifahren. Die meisten haben Wasser- und Elektrolytoptionen sowie einige Bananen- oder Energiegele.

Wenn Sie einfach die Strecke eines Ironman selbsttragend fahren, können Sie Wasserflaschen auffüllen und mehr Essen an Tankstellen oder Mini-Lebensmittelmärkten kaufen.

Trainieren Sie auf dem Fahrrad, das Sie im Rennen fahren möchten, da Sie sich in den 6 bis 7 Stunden, die Sie planen, wohlfühlen und die Ausdauer gewinnen, die erforderlich ist, um die Radstrecke zu beenden.

Fuji stellt viele Performance-Bikes her, genau wie Trek, fahren Sie eine Probefahrt und holen Sie sich das Bike, das am besten zu Ihnen passt.

Die vom OP genannten Fuji-Langstrecken-Rennräder sind Leistungsräder in dem Sinne, in dem Sie den Begriff zu verwenden scheinen. Zum Beispiel wird dies als "Endurance-Bike" aufgeführt, ist aber nichts mit einem Tourenrad zu tun: fujibikes.com/bike/details/gran_fondo_13_c

Ihre Antwort darauf, ob es Rennen oder Ausdauer ist oder nicht, ist beides. Du fährst Rennen, weil es gegen die Uhr geht. Es ist Ausdauer, einfach wegen der Entfernung.

30 km/h sind ein anständiges Tempo, und wenn man bedenkt, dass Sie einen Triathlon über die Ironman-Distanz machen, möchte ich das leistungsfähigste Fahrrad, das möglich ist, DAS SIE BEQUEM FAHREN KÖNNEN. Es wird Ihnen nichts nützen, ein so genanntes Leistungsrad zu bekommen, wenn Sie nach 100 km zu unbequem zum Fahren sind.

Persönlich würde ich das beste Performance-Bike bekommen, das Sie sich leisten können / möchten. Beim Komfort auf einem Fahrrad dreht sich alles um die Zeit im Sattel und das Zurücklegen der Kilometer. Was sich heute hart und unbequem anfühlt, wird sich aller Wahrscheinlichkeit nach in 6 Monaten nach ein paar tausend Kilometern wohl fühlen. Meine Befürchtung ist, dass Sie kurzfristig Komfort über Leistung stellen und dies Ihre Leistung langfristig beeinträchtigen wird.

Es gibt jedoch hier und da ein paar Leute, die Ironman-Triathlons auf Mountainbikes, Fixies, Cruisern, Rennfahrern und allem dazwischen absolvieren. Am Ende müssen Sie das Fahrrad auswählen, von dem Sie glauben, dass es Ihnen die besten Chancen bietet, den Fahrradabschnitt in einem Zustand zu beenden, der gut genug ist, um den Marathon zu laufen.

Für 30 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit braucht man ein Performance-Bike und viel Training. Sie benötigen schmale Reifen (23-25 ​​mm), eine gute Übersetzung, Rennlenker und etwas enge Fahrradkleidung für die Aerodynamik. Für 180 km Fahrt braucht man auch Wasser, evtl. isotonische Getränke und natürlich Essen.