Inspiriert von der Diskussion über Was sind die zwei sehr großen "blauen" Zylinder, die an der Brennkammer jedes Rutherford-Motors angebracht sind? und vor allem jkavaliks hervorragendes Bild der Merlin-Engine:
Funktioniert der gesamte Merlin Gimbal? Bei der SSME wurden die Niederdruck-Turbopumpen an der Fahrzeugstruktur montiert, mit flexiblen Schläuchen zwischen ihnen und den Hochdruckpumpen. Nur die Baugruppe aus Schubkammer/Düse/Hochdruckpumpe ist kardanisch aufgehängt. Ich kann auf diesem Bild nicht erkennen, wo sich die Schnittstelle am SpaceX-Fahrzeug befindet.
Dieses Bild hat eine bessere Sicht auf die Oberseite des Motors:
Die Quadropod-Struktur ist starr an der Rakete befestigt. An der Unterseite des Vierbeiners befindet sich ein Kardangelenk.
Die genaue Struktur dieses Gelenks ist auf Fotos schwer zu erkennen, aber es sieht so aus, als ob das Gelenk auf der Schubkammer sitzt.
Die Struktur von Merlin 1D ist kompakter, verwendet aber das gleiche Prinzip.
Hier ist die untere Hälfte eines Merlin 1D:
jkavalik