Es kommt darauf an, was Sie unter Standardisierung verstehen. Wenn Sie von identischer Größe meinen, wie bei der Herstellung von Standardziegeln, dann wahrscheinlich nein.

Der Transport von Baumaterialien wurde jedoch sicherlich in der Antike durchgeführt, und in Ägypten wären alle Anstrengungen unternommen worden, um die Steinfarbe für ihre Denkmäler zu standardisieren. Ebenso transportierte Rom Marmor durch sein Reich, um Marmorgebäude als Symbol der Macht zu errichten.

Wie wurden die Pyramiden gebaut? Transport von Steinblöcken den Nil hinunter

Entlang des Nils liegen mehrere Steinbrüche, in denen verschiedene Steinarten abgebaut und mit Booten zu den Baustellen gebracht wurden. Granitsteine ​​aus Assuan mussten auf großen Lastkähnen etwa 934 km (ca. 700 km Luftlinie) flussabwärts transportiert werden. Schiffe, die Kalkstein von Tura transportierten, mussten den Nil überqueren und dann etwa 13-17 km auf Kanälen zurücklegen, bis sie den Hafen von Gizeh erreichten

https://www.cheops-pyramide.ch/khufu-pyramide/nile-shipping.html

Murmeln nach Rom: Die Bewegung monolithischer Säulen über das Mittelmeer

http://www.academia.edu/3080968/Marbles_to_Rome_The_Movement_of_Monolithic_Columns_Across_the_Mediterranean

Bestimmte Strukturen repräsentieren das Imperium. Sie sollen imperial aussehen.

Das Imperium könnte ein bestimmtes äußeres Erscheinungsbild für Strukturen standardisieren, die die Macht und Autorität des Imperiums repräsentierten - zum Beispiel Regierungsgebäude oder Tempel. Die Standardisierung könnte architektonischen Stil und Fassadenmaterialien umfassen. Die Römer taten dies.

Römische Baumaterialien, Bauweisen und Architektur: Die Identität eines Reiches

Sir Bannister Fletcher erzählt in A History of Architecture die Prahlerei von Augustus, dass er Rom als eine Stadt aus Backsteinen vorfand und sie als eine aus Marmor hinterließ ...

Die Wünsche, Wünsche und Motivationen eines Individuums, die des Augustus, wirkten sich auf historische Ereignisse aus, und sein Wunsch, Rom in Marmor zu hüllen, ist ein Beispiel dafür, wie das Imperium durch die Verwendung eines bestimmten Baumaterials identifiziert wurde. Die Pracht und Erhabenheit Roms heute, selbst in Trümmern, bleibt beeindruckend. Das Kolosseum, Pantheon, Bögen und Spannweiten von Aquädukten sind bestehende Bauwerke, die Bewunderung für die architektonischen und baulichen Fähigkeiten der Römer hervorrufen. Diese Strukturen wurden verwendet, um das beeindruckendste Imperium der Welt zu erweitern, zu erhalten und zu identifizieren ...

Jede Marmorsorte hatte ihre charakteristische Farbe. Sie reichten von gelb geädert, grau-blau, weiß-gelb geädert, weiß, hellweiß, rot-blau, violett, rot und grün. Der Anblick Roms mit Fassaden in diesen Farben wäre auffallend gewesen. Die Anwendung dieses Baumaterials, das Ergebnis von Augustus Geschmack und Wunsch, liefert ein eindrucksvolles Beispiel dafür, wie Materialien verwendet wurden, um Reich auszudrücken.

Wenn Ihr Imperium über eine Technologie verfügt, die kein anderer so umfassend hat oder angewendet hat (Rom hatte Beton) und die überall auf der Welt eingesetzt werden kann, könnten Sie dies als eine Möglichkeit in Betracht ziehen. Der Transport von Wissen ist viel, viel einfacher als der Transport von Materialien. Probieren Sie vielleicht ein Metall aus, von dem sie wissen, wie man es schmelzt und das noch niemand herausgefunden hat.

Sie würden definitiv einen kulturellen Grund brauchen, damit sich das Imperium so standardisiert, anstatt sich nur an das anzupassen, was um ihn herum ist. Das wäre der Hintergrund, den Sie brauchen, damit es wahr klingt.

F: Gibt es historische Beispiele für eine Nation/ein Imperium, die die Materialien standardisiert haben, die in wichtigen Gebäuden wie diesem verwendet werden?

A: Nein. Es kann Gebäudedekorationen geben (dh nicht strukturell, wie Mosaike oder Furniere), die Material von einem bestimmten Ort verwendet haben, aber Strukturkomponenten waren normalerweise das, was am nächsten und/oder am einfachsten zu bekommen war.

F: Wurde es nur in Teilen des Imperiums durchgeführt oder gab es Orte, die nicht unterstützt werden konnten?

Es hängt davon ab, ob. Sie könnten eine Situation wie in Ägypten haben, in der das Material für verschiedene Bauprojekte aus denselben Steinbrüchen stammte, aber selbst dort stammte das meiste Baumaterial, wenn möglich, aus der Nähe des Standorts. Die Große Pyramide ist ein Beispiel dafür, dass der Kalkstein direkt in Gizeh abgebaut wurde, die Granitblöcke jedoch aus Granitsteinbrüchen flussaufwärts stammten.

F: Welche Transportmittel wurden verwendet, um die Gegenstände zu den Baustellen zu bringen?

Auch hier würde das Material in der Regel so nah wie möglich am Standort beschafft werden, und es würde jedes Transportverfahren verwendet werden, das verwendet werden könnte. Alles vom Ziehen mit Seilen und Stangen bis hin zum Transportieren und Heben mit ausgeklügelten Kränen.

Nach der römischen Invasion in Britannia begann der Einfluss des Imperiums Fuß zu fassen, als Handelsgüter und Materialien auf die Inseln strömten. Sozial wurde der Romanismus durch die neue Verfügbarkeit von Luxusgütern aus fernen Ländern, die durch römische Handelswege neu verfügbar gemacht wurden, wünschenswert. Einst war es gesellschaftlich erwünscht, Römer zu sein, und die Menschen wollten wie die Römer leben, und das bedeutete römische Architektur und Materialien. Die Gebäude und Kleidung, die aus dem Reich üblich waren, wurden auf den Inseln bis zum Fall des Reiches alltäglich. Als das Imperium fiel, hörten die Waren auf zu fließen und schließlich hörten die Menschen auf, sich als Römer zu sehen, und begannen, sich als etwas anderes zu sehen (noch nicht ganz britisch).

Mein Punkt ist, dass Standardisierung zumindest in diesem Beispiel ein Produkt sozialer Konstrukte und nicht per Dekret war. Als außerdem die Handelswege von Barbaren in Gallien unterbrochen wurden, stoppten die Warenströme. Großbritannien war einer der ersten Teile des Reiches, der wirklich auf den römischen Handel verzichtete, da die Dinge schrumpften, da es sowohl geografisch als auch aufgrund von Barbaren in Gallien am weitesten entfernt und am wenigsten zugänglich war. Diese Art fällt unter den Teil "nicht unterstützt" Ihrer Frage.

Ziegel und Töpferwaren wurden zumindest teilweise importiert. Wir wissen das, weil Handwerker ihre Waren stempelten. Daraus folgt, dass sie über Land und Meer (über Gallien, dann den Kanal) nach Bretagne verschifft wurden.

Hier sind einige Quellen und Links für weitere Recherchen. Das meiste davon stammt aus der Erinnerung an das Hören der Podcasts „British History“ und „The Fall of Rome“.

• http://www.romanobritain.org/1-arc/arc_roman_bricks.html
• http://www.romanobritain.org/10_crafts/rca_roman_craft.html
• http://www.romeartlover.it/Stones.html
• https://www.stitcher.com/podcast/the-british-history-podcast/e/34396353
• https://www.stitcher.com/podcast/the-british-history-podcast/e/34396392
• (ungefähr 30 weitere Episoden mit römisch-britischem Thema)
• https://www.stitcher.com/podcast/wondery/the-fall-of-rome-podcast/e/48807125
• (ein paar mehr in diesem auch)

Zusätzlich zu dem Problem, dass Materialien möglicherweise nicht vor Ort verfügbar sind und deren Transport energieintensiv ist, bedenken Sie auch, dass verschiedene Standorte aufgrund von Temperatur, Wind, Feuchtigkeit, Zugang zu Heizöl, Anforderungen für verschiedene Tiere usw. unterschiedliche Architekturstile erfordern .

Materialien, die zum Bau einer Versammlungshalle in einer kalten, windigen Stadt am Meer verwendet werden, wären eine Katastrophe in einer Stadt in einem heißen, trockenen Klima mit gelegentlichen leichten Erdbeben. Und umgekehrt.

In großen Ländern / Reichen mit unterschiedlicher Flora und Klima kenne ich kein so standardisiertes Gebäude, bis es einen zuverlässigen Transport gab. In den Vereinigten Staaten zum Beispiel waren Lehmziegel im Südwesten, Holz im Nordosten und Mittleren Westen usw. weit verbreitet. Bis Züge üblich waren, machte es keinen Sinn, zu versuchen, Baumaterialien zu versenden, außer für ein paar Spezialartikel oder das Allerkleinste reich.

Wenn Sie Marmorstein oder Holz nicht gut verwenden können, welche Pflanzen haben Sie? Sie können Schilf verwenden. Schilf ist eine Art Wassergras. Die Uru im Titicaca-See in Peru bauten ganze Inseln aus Schilf. Sie bauten Häuser, Kleiderboote und verwendeten Schilf als Nahrung. Wenn Sie genug Schilf und genug Wasser hätten, um sie anzubauen, bin ich sicher, dass Sie ein Imperium aufbauen können, besonders wenn die Menschen auch Beton herstellen und verwenden, der aus Stein, Sand, Kies und Wasser besteht, könnte es ziemlich erfolgreich sein. Wenn es Bergbaumöglichkeiten gibt, könnten Sie hypothetisch Edelmetalle haben, die das römische Imperium ergänzen würden, wenn es nicht nur Wasser für das Schilf, sondern auch genug ebenes Land hätte, dann könnten Sie Ziegen und Schafe haben.

Gibt es historische Beispiele für eine Nation/ein Imperium, die die Materialien standardisiert haben, die in wichtigen Gebäuden wie diesem verwendet werden?

Rom hatte ein solches Material, es wurde Beton genannt, im Grunde war jedes wichtige Gebäude, das im Reich nach einer gewissen Zeit gebaut wurde, aus Beton, nicht allzu unähnlich dem heutigen Beton bietet einfach zu viele Vorteile. Für den Füller wurden lokaler Sand und Stein verwendet, aber am Ende bleibt immer noch Beton. Ein Imperium, das sich weigert, lokale Materialien zu verwenden, geht pleite und hört sehr schnell auf, ein Imperium zu sein.

Ziegel- oder Furnierverkleidungen können verwendet werden, um ihm ein anderes Aussehen zu verleihen, aber man könnte leicht sagen, dass dies nicht der Fall ist, oder sie verwenden zumindest identische Ziegelmuster (Rom hatte im Grunde drei Ziegelmuster mit jeweils eigenem funktionalem Zweck).

Wurde es nur in Teilen des Imperiums durchgeführt oder gab es Standorte, die nicht unterstützt werden konnten?

Der Versand nur des Zements war viel einfacher und billiger als der Versand von allem, was Sie verwenden würden, der Versand von Steinen über jede Entfernung ist unerschwinglich teuer. Die Zementherstellung war ein gut gehütetes Geheimnis, da die Römer Festungen VIEL schneller als alle anderen bauen konnten und dafür Dinge wie Kalkstein benötigt wurden. Daher wurde Zement nur an wenigen Orten hergestellt und dann überall hin verschifft. Da die Armee oft Beton verwendete, gelangte sie bis in die Weiten des Reiches.

Welche Transportmittel wurden verwendet, um die Gegenstände zu den Baustellen zu bringen?

Wie alles im Imperium und im Grunde auf der ganzen Welt wurde es per Boot oder Karren verschifft. Ich bin mir nicht ganz sicher, was Sie hier wissen wollen.

Es ergibt keinen Sinn

Im Allgemeinen ist es nicht sinnvoll, dass dies funktioniert. Der Hauptgrund ist, dass die Maßeinheiten in diesem Zeitraum nicht standardisiert sind. In der Antike war das Gewicht (oder die Masse) der Währung ziemlich gut bekannt, aber das war das Ergebnis von offiziellen Stempeln zum Pressen von Münzen, die von einem Ort zum anderen getragen wurden. Der römische Fuß war eine anerkannte und weit verbreitete Maßeinheit; aber es gab keinen allgemeingültigen Weg, um festzustellen, ob ein Fuß wirklich ein Fuß war. Das heißt, es gab keine Garantie dafür, dass ein Fuß, wie er im Steinbruch in Nordafrika geschnitten wurde, derselbe Fuß war, den die Bauarbeiter benutzten, um die Marmorblöcke in Ephesus auszurichten.

Das wurde erst mit der wissenschaftlichen Revolution in Europa entwickelt. Christopher Wrens Definition eines Meters durch die Länge eines Pendels, dessen Schwingung eine Sekunde dauerte, war der erste Anfang im Jahr 1660, und es folgten fortgeschrittenere Maßnahmen. Bis es eine Standardeinheit zur Entfernungsmessung gab, war es im Wesentlichen unmöglich, standardisierte Teile an abgelegenen Orten herzustellen. Dies ist nicht so sehr ein Problem, wenn Sie alle Ihre Marmorblöcke zu groß schneiden; aber was ist, wenn Sie einen Marmorblock vor dem Versand zu klein schneiden? Wenn Sie nur standardisierte Teile verwenden, haben Sie diesen Block nur verschwendet.

Die effektive im Gegensatz zur theoretischen Standardisierung dauerte noch länger, bis die Hersteller von Maschinenteilen der industriellen Revolution (ab ca. 1790) begannen, die Nachfrage nach genau bearbeiteten Wellen und Zahnrädern und Matrizen und was Sie haben zu bekommen.

Ich würde also argumentieren, dass es so etwas wie "standardisierte" Teile nicht gibt, bis eine wissenschaftliche Revolution genaue Längenmessungen ermöglicht, da die Teile nicht einfach standardisiert werden können.

Langstreckenversand in die Hauptstadt ist möglich

Wenn Sie nicht standardisieren, dann transportieren Sie nur wertvolle Baumaterialien über weite Strecken in die Hauptstadt. Es gibt viele Beweise dafür, dass das passiert.

• Die Römer plünderten mehrere sehr große, Jahrtausende alte Obelisken aus Ägypten, die noch heute dort stehen.
• Rom selbst war berühmt für seine vielen farbigen Murmeln , die jeweils aus einem anderen Teil des Imperiums stammten:
  • Die Minen von Carrarra sind berühmt für den reinweißen Marmor, den viele heute mit Rom in Verbindung bringen. Insbesondere die David-Statue besteht aus Carrarra-Marmor.
  • Rosso Antico war ein tiefroter Marmor aus Griechenland.
  • Die Chemtou-Marmorsteinbrüche waren im späteren Kaiserreich als Exportorte für große Mengen Marmor berühmt; und auch für Murmeln in "numidischem Gelb".

Abschluss

Es ist sehr sinnvoll, Baumaterialien aus einem ganzen Reich in die Hauptstadt oder die anderen großen Städte (wie Alexandria, Karthago, Ephesus und Antiochia des Römischen Reiches) zu bringen. Es ist nicht wirklich sinnvoll, diese Materialien in standardisierten Größen zu bauen, da die wissenschaftliche Technologie der damaligen Zeit nicht ausreichte, um sicherzustellen, dass sie passen würden.