Autos haben heutzutage viele Sensoren.
Viele dieser Sensoren sind mit einer Art Plastikklammer verbunden. Es gibt zahlreiche verschiedene Arten von Kunststoffclippys in der Produktion. Diese Frage bezieht sich speziell auf die Art, bei der Sie kneifen und ziehen müssen. Siehe Folgendes:
Theoretisch sind diese einfach genug. Drücken Sie die Seite(n) ein, die sich biegt, und ziehen Sie sie heraus. Tatsächlich werden diese Sensoren viele Jahre lang nicht ausfallen. Bis ich sie ersetzen muss, ist der Kunststoff spröde geworden, der Sensor hat sich mit seinem Stecker verbunden, und es ist schwierig, genug Kraft aufzubringen, um beides zu überwinden. Die Verwendung eines Schraubendrehers, um den Zahn niederzuhalten, ist ein Rezept für einen gebrochenen Verbinder, wenn er nicht bereits gebrochen ist.
Gibt es irgendwelche Tricks, um diese Dinge zu entfernen?
Leider gibt es kein Patentrezept, aber hier einige allgemeine Richtlinien:
Die halbe Miete besteht darin, zu verstehen, wie die Verbindung getrennt wird
Die Wahrscheinlichkeit, dass ich aus Unwissenheit einen Stecker beschädige, ist weitaus höher als ein Altersschaden. Frag mich, woher ich das weiß.
Halten Sie einige Schlitzschraubendreher bereit
Es ist hilfreich, verschiedene Formen und Größen zu haben, da sie verwendet werden können, um die Lasche(n) einzurasten, was möglicherweise Ihre andere Hand zum Auseinanderziehen des Steckers frei macht.
Bestimmte Kunststoffe werden mit der Zeit spröde
Schäden sind unvermeidlich. Trennen Sie die Verbindung nur, wenn Sie wirklich müssen.
Wenn Sie einen Sensor wieder anschließen, reinigen Sie ihn und tragen Sie etwas Silikonspray auf die Passflächen auf
Es hilft, wenn Sie es das nächste Mal trennen.
Vermeiden Sie übermäßige Kraft
Es ist ein Stecker, keine Kopfschraube. Es kann anfangs schwierig sein, es aufgrund von angebackenem Schmutz zu lösen, aber kleine, sanfte Bewegungen werden einen langen Weg zurücklegen.
Für die dickeren Stecker haben Sie keine Angst, auf sie einzuschlagen
Sie können ziemlich viel Missbrauch aushalten, bevor sie brechen. Seien Sie jedoch vorsichtig mit den Haltelaschen.
Denken Sie daran, dass ein Stecker nur eine Schnittstelle für Drähte ist
Wenn es hart auf hart kommt, können Sie jederzeit auf einen neuen Stecker zurückgreifen oder ihn ganz entfernen und die Drähte einfach mit der entsprechenden Isolierung verdrillen. Sie können sogar Ihre eigenen Steckverbinder mit Epoxid/Harz herstellen.
Diese sind ziemlich schmerzhaft, wenn sie nicht kooperieren. Es dauert einige Zeit, aber ich verwende gerne eine Gleitgelenkzange, um an den Seiten der Verbinder zu greifen und sie dort herauszuwackeln, während ich auf den Clip drücke. Sobald es sich ein wenig aus seiner Verriegelungsposition bewegt, können Sie den Clip mit einem beliebigen Finger loslassen, mit dem Sie ihn herunterdrücken, und die Zange den Rest des Wackelns erledigen lassen.
Einen dieser unzugänglichen Schrecken habe ich gerade so gelöst: 1 Teil Spray Bremsenreiniger mit 1 Teil #10 Gabelöl mischen und sparsam auf die Verbindung zwischen Stecker und Buchse auftragen, mit einem Tropfen auch in die Laschenschlitze. Wenn Spielraum vorhanden ist, wackeln Sie. Drücken Sie den Stecker zusammen, um eine kleine Bewegung zu erzeugen. Verwenden Sie dann eine kleine flache Klinge, um die Verriegelungskante im Schlitz herauszudrücken, während Sie die äußere Lasche nach unten halten. Hat für mich funktioniert. Hoffe, es funktioniert für Sie.
Ich habe ein paar Anschlüsse entfernt und so seltsam es auch klingen mag, ich fand, dass das Beste, was für mich funktionierte, eine langhalsige Schlauchzange war. Sie sind am Ende kreisförmig, sodass eine Seite der Zange direkt auf den Druckclip drücken und ihn schön tief hineindrücken kann, während die andere Seite sich schön weit öffnen und die andere Seite des Steckers greifen kann. Ich finde, dass es eine schöne tiefe Presse erfordert, sie reibungslos herauszuholen.
CharlieRB