Umbau von SKS Race Blade Long für Vollachsnaben

Ich habe einen Satz SKS Race Blade Long Schutzbleche. Sie haben Schnellspanner, die um QR-Spieße passen. Leider möchte ich diese Kotflügel an meinem Singlespeed-Pendler anbringen, der Bahnnaben mit Vollachsen hat (Standarddurchmesser von 9 mm vorne und 10 mm hinten).

Erste Idee: Bohren Sie die Löcher in den Kotflügel-Schnellspannern mit einem akkubetriebenen Bohrer, um sie um die Vollachsen der Bahnnaben zu passen.

Ich habe jedoch auch Vorschläge für die Verwendung einer runden Feile anstelle des Bohrens oder nur p-Klemmen und den Verzicht auf die qr-Tabs gesehen. Hat jemand Erfahrungswerte und möchte seine Meinung äußern?

P-Klemmen sind hier die sichere Lösung. Das Bohren von Löchern ist ziemlich dauerhaft. Sie können Ideen mit Kabelbindern ausprobieren, und die schwarzen UV-zertifizierten sollten mehrere Jahre einwandfrei halten.

Antworten (1)

Wenn Sie das Loch auf diesen vergrößern, wird wirklich nicht viel Material übrig bleiben. Ich würde mir Sorgen machen, dass es unter den Nüssen zu nichts zerdrückt wird.

Die andere Sache ist, dass die gerändelte Oberfläche und die großzügige Kontaktfläche der Ausfallenden an den Schienenmuttern viel dazu beitragen, das Hinterrad an Ort und Stelle zu halten. Damit herumzuspielen scheint schlecht.

Ich würde entweder p-Klemmen oder, wenn möglich, eine zufällige Kunststoffhalterung in angemessener Größe verwenden.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Hast du einen Namen für diese Klemmen? Irgendwas, was ich googeln kann? Ich habe jetzt ein ähnliches Bedürfnis nach OP.
@Criggie Sie sind die Lichthalterungen der Cateye SP-Serie (SP-7 usw.).
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