Ich habe einen 2010er Diesel Vauxhall Astra, er fing an zu tuckern und ich habe eine schlechte Beschleunigung, besonders wenn ich bergauf fahre, oder wenn ich den Motor über 20 auf dem Drehzahlmesser drehe, lasse ich den Kraftstofftank zur Neige gehen und frage mich, ob dies die Ursache sein könnte?
Diese Symptome klingen so, als hätte das ECU (die Elektronik, die den Motor des Autos betreibt) einen Fehler oder Fehler irgendeiner Art erkannt und ist in den Notlaufmodus gegangen und begrenzt die Drehzahl des Motors, um weitere Schäden zu vermeiden.
Es ist schwer zu sagen, was den anfänglichen "Fehler" verursacht hat - es ist unwahrscheinlich, dass der Kraftstoff niedrig ist, es sei denn, es waren Verunreinigungen im Kraftstoff, der sich im System befand. Der alte urbane Mythos, den Tank niedrig zu halten, "Bodensatz" in den Motor zu saugen und ihn zu beschädigen, ist genau das bei modernen Autos - ein Mythos.
Als erstes müssen Sie herausfinden, welche Fehlercodes das Steuergerät protokolliert hat. So ziemlich jede Werkstatt sollte dies gegen eine geringe Gebühr für Sie erledigen können (Sie könnten zu einem Vauxhall-Händler gehen, aber er wird Ihnen wahrscheinlich ziemlich viel dafür in Rechnung stellen!) Oder Sie können alternativ selbst einen Codeleser wie diesen kaufen und verwenden Sie eine App auf Ihrem bevorzugten Smartphone, um die Codes zu lesen.
Sobald Sie wissen, welche Codes das Steuergerät protokolliert hat, können Sie versuchen, das Problem zu beheben. Manchmal handelt es sich um einen einfachen vorübergehenden Fehler, der nach dem Löschen aus dem System erledigt und entfernt wird, manchmal gibt es ein tatsächliches Problem, das behoben werden muss selbst oder durch einen Mechaniker. Wenn Sie die Codes bekommen können (entweder selbst oder von einer Werkstatt), dann posten Sie sie hier und wir werden versuchen, Ihnen einige Ratschläge zu geben, wie Sie von dort aus weitergehen können.
Motosubatsu
Amanda