Verzögerung beim Beschleunigen und/oder Leistungsverlust

Dies kann ein langer Schuss sein. Also, ich habe einen Renault Megane 2, mit einem 2.0l DieselMotor mit theoretischem 150hpund 340NmDrehmoment.

Was mich beunruhigt, ist, dass es beim Drücken des Pedals nur einige Zeit dauert, bis es reagiert. Es ist wie fehlendes Drehmoment und nur bei 2200 U / min eine angemessene Leistung, während ich laut Datenblatt des Motors ab 1500 U / min eine nennenswerte Leistung erhalten sollte.

Was kann die Verzögerung (und möglicherweise den Leistungsverlust) verursachen?

(Zusätzliche Informationen: Im Leerlauf vibriert der Motor ziemlich stark, aber ich weiß nicht, ob es etwas mit dem obigen Problem zu tun hat.)

EDIT 1 :
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Das Auto ist von 2007 mit dem 2.0L Diesel M9R. Es hat 150.000 km (~93.000 Meilen).

EDIT 2 :
War in einer Fachwerkstatt und die haben einen Fehler am Bordcomputer festgestellt. Es deutete darauf hin, dass es sich um eine Fehlfunktion eines Magnetventils des Turbos handelte. Sie haben das Ventil gereinigt und es hat sich nichts geändert. Sie haben sogar ohne Erfolg ein neues Ventil ausprobiert. Ihre Schlussfolgerung war, dass das Problem darin besteht, dass der Turbo nicht richtig funktioniert, was bedeutet, dass dieser Turbo entweder repariert oder ein neuer gekauft wird.

Kann es sein, dass das Problem nicht der Turbo ist?

Mit "Megane 2" schlagen Sie vor, dass das Modelljahr 2002-2009 ist? Bitte geben Sie uns das genaue Jahr an? Und das ist der 2,0-Liter-Diesel-M9R-Motor? Wie viele Kilometer auf dem Fahrzeug?
Kommt schwarzer Rauch aus dem Auspuff wenn du aufs Gaspedal trittst? Wann hast du das letzte Mal den Luftfilter gewechselt? Hörst du übermäßiges Turbopfeifen? Wie hat sich die Leistung im Laufe der Zeit verändert? War es früher peppiger? hast du schon mal versucht einen einspritzdüsenreiniger durch den motor laufen zu lassen? Wann wurde(n) das letzte Mal der/die Kraftstofffilter gewechselt?
@Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Alle Filter wurden in den letzten 1 000 km gewechselt. Ich habe das Auto vor ungefähr einem Jahr bekommen und habe versucht herauszufinden, warum es dieses Verhalten hat. Ich habe bereits versucht, den Einspritzdüsenreiniger zu verwenden, aber es hat sich nichts geändert. Ich fahre andere Autos und obwohl sie weniger Leistung haben, fühlen sie sich spritziger an als meine.
Sind die anderen Autos, die Sie vergleichen, Benzinmotoren?
@ Pᴀᴜʟsᴛᴇʀ2 Wenn es schwarzen Rauch gibt, habe ich ihn nicht gesehen, es sei denn, Sie treten auf und passieren die 3 000 U / min, und selbst dann ist es ein Rest. Alle Autos sind Diesel.

Antworten (1)

Lassen Sie Ihren Katalysator von jemandem überprüfen. Blockierte Wandler an meinem Tonabnehmer verursachten einen Stromverlust, der so stark war, dass ich dachte, es wäre die Transe. Es hatte einen Motorcode, der besagte, dass ein Getriebe, eine Komponente rutschte, und eine konstante Motorkontrollleuchte. Mein Kühlerüberlauf würde auch versickern, wenn ich den Motor abstelle. Alle Symptome verschwanden, nachdem die Katzen korrigiert wurden. Macht wieder wie ein Champion.

Ich bezweifle, dass ein Renault Megane Diesel irgendwelche Katalysatoren hat.