Verhindern laute Motorräder Unfälle?

Als Fahrer bin ich mir sicher, dass es viele verschiedene Meinungen gibt, aber lassen Sie mich hier auf einige Punkte eingehen.

"Motorräder müssen extra laut sein, damit die Autofahrer sie besser wahrnehmen"

Stimmt nicht . Wenn überhaupt, versuchen die Hersteller, Fahrräder leiser, sparsamer und umweltfreundlicher zu machen. Zum Beispiel arbeitet Harley Davison, ein Unternehmen, das für spritfressende, laute Motorräder bekannt ist, seit einigen Jahren an einem Elektrofahrrad, das fast geräuschlos ist und für jemanden, der ein Auto fährt, nur unhörbar ist.

Alleine die Geräuschargumentation ist irrelevant, denn beim Autofahren lernt man, dass Fahrräder im toten Winkel eine Gefahr darstellen (siehe Grafik).

_{(Quelle: ridesafewith.me )}

Ich habe mich auf verschiedenen Automobilseiten umgesehen und diesen Artikel gefunden (Meta unten), der möglicherweise keine wissenschaftliche Studie ist, aber Ihre Frage mäßig gut abdeckt und einen allgemeinen Konsens gibt.

Laute Pfeifen retten Leben

Dieser Mythos hat seinen Ursprung in der Bike-Welt und hat viele Unterstützer sowohl unter Fahrern als auch Herstellern von Custom-Aftermarket-Auspuffrohren. Grundsätzlich gehen diejenigen, die behaupten, dass laute Pfeifen Leben retten, davon aus, dass je lauter das Geräusch eines Motorrads auf der Straße ist, desto größer ist die Wahrscheinlichkeit, dass es von anderen Verkehrskollegen bemerkt wird und somit weniger wahrscheinlich, dass es zu einem Unfall kommt.

Die Wahrheit hinter einer solchen Behauptung widerlegt diesen Mythos auf so vielen Ebenen: Einfache, gewöhnliche Physik, gesunder Menschenverstand oder einfache Vernunft können unzählige Gründe anführen, weil dies nur ein Mythos ist. Begeben wir uns ein wenig auf den Weg der Physik und analysieren wir das Geschehen aus rein mechanischer Sicht.

Motorradauspufföffnungen zeigen zum Heck des Motorrads, und es ist offensichtlich nach hinten, wo die Abgase und der ganze Lärm geleitet werden. Anzunehmen, dass das Geräusch, das ein Motorrad macht, in alle Richtungen fährt, ist einfach falsch, denn Geräusche sind Luft (oder andere Gase, für das, was es wert ist) in Bewegung. Da der Luft-/Gasstrahl auf das Heck des Fahrrads gerichtet ist, gehen alle Geräusche dorthin. Und wenn Sie das nicht glauben, starten Sie Ihren Motor einfach im Freien und überprüfen Sie dann die Geräuschpegel, wenn Sie dem Fahrrad gegenüberstehen und alternativ hinter ihm.

Beim Fahren mit höheren Geschwindigkeiten ist es noch schlimmer, weil Sie nicht nur in der Nähe der Stelle bleiben, an der alle Abgase anfangen, Geräusche zu machen, die auf die Luftmasse treffen, sondern Sie fahren weiter von dieser Zone weg, wenn Sie vorankommen die Straße. Aftermarket-Auspuffe können auch fast so leise sein wie Serienauspuffe. Eine laute Weste oder Jacke kann anderen helfen, dich besser zu sehen. Warnschutzhelme sind gut, wenn Sie im Straßenverkehr gesehen werden wollen. Nun, nachdem wir festgestellt haben, dass Rohre hinter dem Fahrrad viel mehr Lärm erzeugen als davor, klingt die Behauptung, dass lautere Rohre dazu beitragen würden, dass Sie von dem Mann wahrgenommen werden, der das Auto vor Ihnen fährt, einfach albern. Ein lautes Auspuffrohr könnte sich als nützlich erweisen, wenn die Fahrspuren bei niedriger Geschwindigkeit geteilt werden. Lassen Sie die Fahrer vor Ihnen wissen, dass sich etwas nähert, und verhindern Sie möglicherweise, dass sie Sie abschneiden oder die Türen öffnen. Die Analyse der Unfallberichte zeigt, dass etwa 77 % der Gefahren vor dem Motorradfahrer kommen und nur 3 % sich von hinten nähern. Was kommt als nächstes, nach vorne gerichtete Auspuffanlagen?

Die Installation von modifizierten Rohren an einem Fahrrad kann tatsächlich dazu führen, dass es sich viel anders anhört, mit einem Hauch von aggressiverem Ton, und könnte dem Fahrer zweifellos ein besseres Gefühl für sich und seine Maschine geben. Coole Rohre lassen jedes Fahrrad besser aussehen, hier steckt zu viel Wahrheit drin, um eine Debatte zu beginnen; aber zusammen mit dem fiesen aussehen kommen noch viele andere dinge...

Der gesunde Menschenverstand drängt uns, über Lärmbelästigung nachzudenken: Während ein Fahrer glauben mag, dass der neue Sound des Fahrrads die schönste Musik der Welt ist, könnten (und werden) viele andere dem entschieden widersprechen (und werden). Das Drosseln des Fahrrads um 23 Uhr, das die Gasse hinunterdonnert, wird einfach die Vorurteile verstärken, die die meisten Nicht-Biker gegen uns, die Fahrer, haben. Für die meisten Menschen ist dieses Geräusch so angenehm wie ein Müllwagen an einem Sonntag um 5 Uhr morgens, nachdem sie von einer Party zurückgekehrt sind und eine Stunde geschlafen haben.

Das Hinzufügen „es ist mein Fahrrad und ich mache damit, was ich für richtig halte“ hilft nicht; Im Gegenteil, es ist nur eine sehr lahme Entschuldigung für übermäßigen Lärm. Der Besitz eines Motorrads berechtigt nicht zum Verstoß gegen die Lärmschutzvorschriften, und auch wenn ein Rennauspuff die Freigabe für den Einbau an gängigen Motorrädern erhält, bringt dies wenig Komfort für Passanten und Verkehrsteilnehmer. Es geht nur darum, höflich zu sein und sich um die Menschen um dich herum zu kümmern.