Nach einem Video von What About it, in dem es um Wasserflutsysteme ging, kam ich zum Nachdenken. Ich erinnere mich, gehört zu haben, dass die Russen keine Wasserflutanlagen verwenden.
Ich bin mir nicht sicher, ob diese als zuverlässige Quellen angesehen werden, aber ich habe etwas auf Quora und Reddit gefunden:
Zu Quora : Da Cape Canaveral auf Meereshöhe liegt, wäre es problematisch, ein tiefes Loch zur Räumung zu graben. Da sich Russlands Kosmodrom auf einer höheren Höhe befindet, ist es einfacher, ein großes Loch für die Abgasumlenkung zu graben.
Auf Reddit : Im strengen russischen Winter würde das Wasser gefrieren.
Auch auf den Bildern zum Sojus-Start sehe ich kein Wasser. https://en.wikipedia.org/wiki/File:Soyuz_expedition_19_launch_pad.jpg https://www.defenseworld.net/news/26790/SpaceX_Rocket_Launch_on_May_27_to_Break_Russian_Monopoly#.X0jkfchKiM0 http://www.russianspaceweb.com/kanopus-v5-v6 .html
Aber Wikipedia sagt, dass die Startrampe am Kosmodrom Baikonur für die Energia-Rakete ein Wasserflutsystem hatte. Ok, das ist ein Ja für mindestens eine russische Startrampe. https://en.wikipedia.org/wiki/Sound_suppression_system
Verwenden die Russen beim Start ihrer aktuellen Raketen ein Wasserflutsystem? Ich suche nach einer zuverlässigen Quelle, die den fehlenden Einsatz von Wasserflutsystemen beim Start ihrer aktuellen Raketen diskutiert.
Ich glaube, die Antwort lautet: Nein, tun sie nicht. Unten ist ein Zitat von dieser Seite von Franco Carnevale, der für Immarsat arbeitet und an Starts von Baikonur beteiligt war:
Der Schalldruckpegel großer Raketentriebwerke wurde mit über 200 Dezibel gemessen – einer der lautesten von Menschen verursachten Geräusche auf der Erde. Ich habe mich schon immer für die Gründe für das Fehlen eines massiven Wasserflutsystems an den Proton-Startrampen interessiert. Ihre westlichen Gegenstücke lassen eine riesige Menge Wasser ab, um das Dröhnen der Triebwerke der ersten Stufe zu dämpfen.
Dies ist bei Proton nicht der Fall, das nur eine geringe Menge Wasser verwendet, um Feuer und Hitze unter Kontrolle zu halten. Das Fehlen eines Wasserflutsystems wird durch die Fahrzeugkonfiguration, eine gute Beschleunigung beim Start und die im Vergleich zu einer soliden Motor- und Raketenstruktur geringeren akustischen Geräusche, die von den verwendeten Treibgasmotoren ausgehen, kompensiert.
Ich denke also, das ist einigermaßen schlüssig: Es gibt kein Wasserflutsystem für aktuelle Starts von Baikonur.
Hinweis . Das Obige gilt für das Proton-Startsystem: Es ist immer noch möglich, dass das Sojus-Startsystem eine Wasserflut verwendet . Über das Startsystem von Sojus konnte ich überhaupt nichts Definitives finden. Es gibt jedoch viele Videos von Sojus-Starts, die keinen Dampf zeigen, daher glaube ich, dass es ziemlich sicher ist anzunehmen, dass keine Wasserflut verwendet wird.
Es gibt zwei große Probleme mit akustischer Energie während eines Raketenstarts:
Wenn Sie sich die Starthalterung in Baikonur ansehen, können Sie sehen, dass das Fahrzeug tatsächlich über der Seite einer Klippe eines künstlichen Kraters hängt: NASA/Bill Ingalls / Public domain
Das bedeutet, dass im Vergleich zu beispielsweise der Falcon 9-Starthalterung bei SLC-40 die Starthalterung unten offen ist, die reflektierende Oberfläche viel weiter entfernt ist und die reflektierende Oberfläche abgewinkelt ist, sodass sie den Schall vom Fahrzeug weg reflektiert und das Halterung starten.
Infolgedessen ist die zu kontrollierende Energie viel geringer und kann durch eine stabilere Starthalterung und ein stabileres Fahrzeug kompensiert werden.
Benutzer21103
Jörg W Mittag
Benutzer21103