Wackeln in der Lenkung (nicht Reifen)?

Ich habe einen 94er Honda Prelude der 4. Generation. Als ich heute nach Hause gefahren bin, habe ich ein deutliches Wackeln durch das Lenkrad gespürt. Ich dachte sofort, ich hätte einen Platten und hielt an, stellte aber fest, dass der Reifen in Ordnung war.

Das Wackeln scheint in Kurven schlimmer zu werden und ist auf Geraden kaum wahrnehmbar.

Wüsste jemand woran das liegen könnte? CV-Gelenk?

Könnten vielleicht Lager oder Radwucht sein?
Ich würde eher zum Radlager tendieren.
Kann man ein verschlissenes Radlager tatsächlich durch das Lenkrad spüren?
Könnte Tracking/Alignment sein?

Antworten (1)

Könnten den Geräuschen nach auch obere oder untere Querlenker sein, bevor dies begann, haben Sie etwas anderes gehört oder bemerkt? vielleicht ein knallgeräusch um ecken? Lager machen Geräusche, wenn sie um eine Ecke fahren, wenn sie abgenutzt sind.

Ich weiß auch, dass einige Preludes aus dieser Zeit eine Allradlenkung hatten, hat Ihrer diese Option? Wenn ja, könnte dies die Ursache für Ihre Probleme sein, da es sich um ein passives 4-Rad-Lenksystem handelt. und Obwohl es robuster war als das Super HI-CAS-System, das in Nissans der gleichen Ära zu finden ist, kann es Vibrationen verursachen, wenn es nicht ordnungsgemäß funktioniert.

Ja, ich habe ein knackendes/knallendes Geräusch gehört, das um Ecken ging. Ich nahm an, dass es die CV-Joins waren. Ja, es hat das 4WS
Klingt für mich nach Kugelgelenken (knallendes Geräusch um Ecken), das ist leicht zu überprüfen und oft verschleißen Kugelgelenke, wenn es um ältere Fahrzeuge geht. Ich würde das so schnell wie möglich untersuchen lassen, wenn es ein Kugelgelenk ist und es total versagt und mit hoher Geschwindigkeit bricht, wird Ihr Auto außer Kontrolle geraten, was kein guter Zeitpunkt sein wird. Ich empfehle Ihnen dringend, sich das 4WS-System anzusehen. Die Buchsen neigen dazu, mit der Zeit zu verrotten, da sie kein Urethan sind, und dies kann zu dem von Ihnen beschriebenen Problem führen, da das System nur etwas tut, wenn Sie um Ecken fahren.