Warum bewegt sich in einem Stromkreis die Ladung, nachdem sie den letzten Widerstand passiert hat, wenn ihre Spannung Null ist?

schematisch

Simulieren Sie diese Schaltung – Mit CircuitLab erstellter Schaltplan

Soweit ich weiß, ist Strom der Fluss von Ladungen, und Ladungen bewegen sich aufgrund der Potentialdifferenz, dh der Spannung. Die Sache ist, dass Ladungen in einem Stromkreis durch Spannungsabfälle beeinflusst werden und der Gesamtspannungsabfall gleich der Anfangsspannung ist. Sobald also die Ladung den letzten Widerstand passiert, ist ihre Spannung 0! Es gibt keinen Potentialunterschied mehr, warum bewegt es sich also zum Pluspol?

Ich habe zwei Vermutungen, eine davon ist, dass diese Ladungen immer noch negativ geladen sind, sodass immer noch ein gewisser Potenzialunterschied besteht. Spannung von der Batterie ist nur eine Art zusätzliche Energie (ist das richtig?) Meine andere Vermutung ist, dass sie durch eingehende Ladungen weggedrückt werden.

Sie wollten, dass ich es skizziere, also hier ist es, aber ich denke, es funktioniert für die meisten Schaltungen ...

Es ist wirklich schwer, die Frage zu verstehen, da sie in einer quasi-technischen Sprache formuliert ist. Aber anscheinend ja, Batterie ist eine Energiequelle.
Bitte verwenden Sie wirklich den Schaltungseditor und zeichnen Sie die Schaltung. Der Frageneditor hat zu einem bestimmten Zweck eine Schaltplan-Editor-Schaltfläche! (@EugeneSh.: M. Wother hat dies in einer anderen Frage in einem Nebensatz gestellt, also habe ich sie/ihn gebeten, dies separat zu fragen, aber ich habe auch bereits erklärt, dass ein guter Schaltplan unbedingt erforderlich ist, wenn man über etwas spricht.)
zeigen Sie Ihre Schaltung und Annahmen. Die Annahmen können falsch sein.
Wenn keine externe Spannung vorhanden ist, versuchen die Ladungen, sich voneinander wegzubewegen - siehe Gold-Leck-Elektroskop. Dies ist keine echte Frage, also stimme ich für das Schließen.
Ich verstehe nicht alle Probleme mit dieser Frage. Die Schaltung kann eine Batterie und ein Widerstand sein. Zwischen dem Widerstand und dem negativen Batterieanschluss wird bei einer normalen Schaltungsanalyse angenommen, dass die Spannung 0 ist. Er/sie fragt, wie sich Ladung zwischen dem Draht zwischen dem Widerstand und der Batterie bewegen kann, wenn 0 Volt vorhanden sind, um die Ladung zu drücken. Scheint geradlinig genug. Das Problem ist die Idealisierung des Drahtes mit 0 Ohm. Wenn sie es als 0,001 Ohm darstellen, da es näher dran ist, sollte die ganze Verwirrung verschwinden.
Komisch, diese Frage erinnert mich an Zenos Dichotomie- Paradoxon.
Die Leute denken, dass das Ohmsche Gesetz alles in Schaltkreisen bestimmt, aber das stimmt nicht. Es ist nur eine vereinfachte Abstraktion. Die Wahrheit ist, dass die Ladungsbewegung kinetisch ist, was einen Temperaturanstieg verursacht. Die Leitfähigkeit hängt von der Temperatur ab, und daher verursacht der Stromanstieg einen Temperaturanstieg, der einen Anstieg des Widerstands entlang eines Drahts verursacht, was einen Anstieg des Spannungsabfalls über dem Draht verursacht. In der realen Welt ist 0 V nur eine Annäherung.
Schaltpläne sind eine sehr grobe Annäherung an die Physik, die beschreibt, was tatsächlich passiert.

Antworten (3)

Ihr Standpunkt ergibt also in einer idealen Welt absolut Sinn. In einem Schaltplan hat ein einzelner Knoten überall die gleiche Spannung.

In der realen Welt sind Komponenten nicht ideal, und das gilt sogar für die Drähte, aus denen die Knoten in der physischen Schaltung bestehen. Sie haben einen Widerstand, der aber meist vernachlässigbar klein ist. Es gibt also tatsächlich eine Spannung, die immer noch dazu führt, dass sich Ladungen in den Drähten bewegen, nachdem die Ladungen alle Komponenten durchlaufen haben.

In den meisten Fällen werden Sie keinen signifikanten Unterschied in der Spannung an den beiden Enden eines Kabels feststellen, es sei denn, es fließt viel Strom durch dieses Kabel oder das Kabel ist ausreichend lang. Beispielsweise hat ein 16-Gauge-Kupferdraht einen Widerstand von ungefähr 4 Ω des Widerstands pro 1000 Fuß (Quelle: Google 'Widerstand von Kupferdraht'). Damit würde es ungefähr 250 Ampere dauern, um einen Abfall von 1 Volt über einen einzigen Fuß Draht zu bemerken!

Lassen Sie mich wissen, wenn etwas unklar ist oder wenn ich Ihre Frage nicht wirklich beantwortet habe. Es fühlte sich ein bisschen so an, als würde ich dort hinein wandern.

Ich habe nicht das Gefühl, dass es meine Frage beantwortet hat ... siehe das Schema, das ich in der Frage geschrieben habe. Sobald also eine Ladung durch den Widerstand fließt, hat sie 0 Volt. Warum bewegt es sich also weiter? Ich verstehe nicht, wie die Tatsache, dass Draht einen Widerstand hat, hier hilft. Widersteht der Widerstand der Ladungsbewegung nicht noch mehr?
Der Punkt ist, dass es nicht 0 Volt hat, die Spannung dieser Ladung ist (bei den meisten Instrumenten) unermesslich klein, aber diese Ladung hat eine Potentialdifferenz im Vergleich zum Negativ der Quelle, sodass sich die Ladung immer noch bewegen muss . Macht das mehr Sinn?
@M, nachdem es den Widerstand passiert hat, hat es nicht 0 V. Es hat vielleicht 0,001 V, und das reicht aus, um es durch den Draht zu bewegen, der beispielsweise einen Widerstand von 1 Milliohm hat.
@M, oder anders betrachtet, wenn der Draht perfekt ist (0 Ohm Widerstand), braucht es keine Spannung, um einen Strom zu zwingen, sich durch ihn zu bewegen.
@M.Wother, oder versuchen wir noch einen anderen Ansatz: Wenn sich die Ladungen in den sogenannten 0-V-Knoten bewegen, treten tatsächlich einige sehr kleine Spannungsschwankungen auf, wenn die Ladungen versuchen, sich voneinander wegzubewegen. Die Ladungen verteilen sich sehr schnell "gleichmäßig" entlang der Minusleitung und dem Minuspol der Batterie, was zu einer 0V-Differenz und keinem weiteren Stromfluss führt.

Eine Potentialdifferenz baut eine elektrische Kraft auf, die bewirkt, dass sich Leitungselektronen bewegen. Eine Batterie ist ein Stück komplizierter Chemie mit Anionen und Kationen, und ich möchte hier nicht auf die Details eingehen. Dafür gibt es genug bessere Quellen als mich.

Aber das grundlegende Problem mit Ihrer Vorstellungskraft wird veranschaulicht, wo Sie schreiben: "Die Spannung ist 0!" Bis zu diesem Punkt sprachen Sie über Potentialunterschiede (angemessen). Plötzlich überspringen Sie genau dort Spuren und verschmelzen (verwechseln) dann die Idee einer Spannung an einem einzelnen Punkt mit der Idee von Potentialunterschieden. Diese sind nicht einmal annähernd dasselbe.

Eine Spannung an genau einem Knoten ist völlig beliebig. Ich könnte mir Ihre Schaltung ansehen und richtig argumentieren, dass der Knoten, den Sie als 0 V identifiziert haben, wirklich bei 1.000.000 V liegt. Die Zahl ist völlig willkürlich. Du kannst es schaffen. Kann ich auch. Und wir haben beide recht, soweit die Idee geht. Solche Werte hängen nur von Ihrer Wahl der Referenz ab. Und Sie und ich dürfen dort verschiedene Entscheidungen treffen. (Wenn Sie einmal einen Referenzpunkt ausgewählt und ihm einen beliebigen Wert zugewiesen haben, können Sie das natürlich nicht noch einmal tun. Sie müssen nur einmal einen Referenzpunkt auswählen und ihm einen Wert zuweisen.)

Die einzige Frage hier ist, ob es eine elektrische Feldstärke ungleich Null gibt (die ein Vektor ist), ε = ( D v D X , D v D j , D v D z ) , die eine treibende Kraft liefert.

Die Batterie selbst hat auch eine Feldstärkenrichtung in sich. Der Punkt, den Sie "0" genannt haben, hat also auf der einen Seite und auf der anderen Seite ein unterschiedliches Potential, also gibt es an diesem Punkt auch noch eine Feldstärkenrichtung. Tatsächlich gibt es überall in der Schaltung einen elektrischen Feldgradienten. Die Elektronen werden also weiterhin durch die auf sie einwirkende Kraft durch den Stromkreis angetrieben.

Was würden Sie also antworten, wenn ich anstelle von "Die Spannung ist Null" schreiben würde "Die Potentialdifferenz zwischen der Ladung und dem Anschluss ist 0"? Sind die anderen Antworten (die besagen, dass es eigentlich nicht 0 ist) richtig?
@M.Wother Ich würde sagen, dass Ihre Aussage eine Frage Ihrer Wahl der Referenz ist, was für die Frage völlig irrelevant ist. Der elektrische Feldgradient ist immer noch vorhanden, trotz Ihrer Wahl der Referenz für die Zuweisung absoluter Werte zu Punkten. Die Natur kümmert sich nicht darum, was Sie als Referenz für solche Aussagen wählen. Ihre Wahl der Perspektive ist nicht "Realität".

Betrachten Sie dieses Problem aus einer anderen Perspektive, denn was Sie hier haben, ähnelt dem Pfeilparadoxon eines Zenon. Sie haben effektiv die Zeit angehalten und eine statische Position untersucht , ohne die dynamische Situation zu berücksichtigen.

Sie haben kein stationäres einzelnes Elektron, Sie haben immer Milliarden von Elektronen in Bewegung. (entweder als Driftstrom oder als zufällige Fermi-Bewegung - siehe https://en.wikipedia.org/wiki/Drift_velocity ) Auch Ihr einzelnes Elektron ist immer in Bewegung.

Nehmen wir an , unser Elektron hat das gleiche Potential wie der 0-V-Anschluss der Batterie und hat keine Neigung, sich zu bewegen (wobei die Tatsache, dass das Elektron einen Impuls haben würde, völlig ignoriert wird ). Wenn es einen Driftstrom gibt (die tatsächliche Bewegung von Elektronen), wird sich sehr bald ein zweites Elektron in der gleichen Position in der Nähe des ersten befinden, dann ein drittes, dann ein viertes usw.

Diese Ansammlung von Elektronen (erhöhte Elektronendichte) stellt ein negativeres Potential als 0 V dar, wodurch ein elektrisches Feld erzeugt wird, das die Elektronen in Richtung der 0 V-Elektrode fegen würde.

Lassen Sie uns den Impuls nicht ignorieren - Das Elektron wurde einem elektrischen Feld ausgesetzt (von + V bis 0 V, wenn Sie den Stromkreis schließen) - es ist mit einer Geschwindigkeit von etwa 2,3 x 10 ^ -5 m in Richtung des 0 V-Anschlusses gedriftet /S. Es wird so weitergehen, weil nichts dagegen spricht.

Elektronendrift ist nicht dasselbe wie elektrischer Strom. Siehe https://en.wikipedia.org/wiki/Speed_of_electricity

Macht das in der realen Welt Sinn? - Das Kirchoffsche Gesetz besagt, dass sich an einem Knoten keine Ladung ansammeln kann - der eingehende Strom muss dem ausgehenden Strom entsprechen. Mit anderen Worten: Was reinkommt, muss auch wieder raus.

Ein letzter Punkt - Die Ladung eines Elektrons ist eine universelle Konstante (-1,6 (0217662) x 10^-19 Coulomb), sie hat immer den gleichen Wert. Ladung kann nicht erzeugt oder zerstört werden, sie bleibt immer erhalten.