Ich habe mich schon eine ganze Weile darüber gewundert (vielleicht fünfzehn Jahre, aber ich habe es regelmäßig vergessen) und konnte keine Antwort finden. Auch bei Google finde ich keine Antwort.
Meine Frage lautet: Warum schaukelt ein sich drehendes Schwungrad, das von einigermaßen vernünftigen Lagern * unterstützt wird und zum Stillstand kommt, leicht nach hinten, bevor es schließlich vollständig anhält? Ich gehe davon aus, dass es nach dem ersten "rocken" oder Richtungsumkehr nicht zur Ruhe kommt, sondern abklingt.
*Ich erwähne dies, weil ich es nicht beobachtet habe, wenn die Lager von was auch immer besonders eng oder kaputt sind oder es viel parasitären Widerstand gibt, wie wenn das Schwungrad einen Motor hat. Wie Sie wahrscheinlich erwarten würden.
Ich habe ein Müllvideo: https://www.youtube.com/watch?v=khXpTaNs9Fw
Das ist ein Technics 1210 mit entferntem Magnet. Ich habe es für das Video entfernt, um sicherzustellen, dass das Schaukeln am Ende des Ausrollens nicht durch die im Motor induzierte Gegen-EMK verursacht wurde.
Ich habe versucht zu veranschaulichen, dass es in beide Richtungen funktioniert.
Ich habe mich über den Nulldurchgangspunkt oder den Zeitpunkt zwischen (willkürlicher) Drehung im Uhrzeigersinn und Drehung gegen den Uhrzeigersinn gewundert. Wenn der Grund dafür meiner Meinung nach einfach darin besteht, dass die Reibung größer ist als die Trägheit (das muss es sein, sonst würde sie nicht verlangsamen, wenn sie gleich groß wäre, und beschleunigen, wenn sie kleiner wäre Wie groß kann es dann sein, dass es signifikant ist, die umgekehrte Haftreibung zu überwinden, die höher ist als die dynamische Reibung, die während der Verzögerung beobachtet wird?
Wenn ein Schwungrad von seiner anfänglichen Winkelgeschwindigkeit abbremst zum Stillstand, der durch Drehmoment verursacht wird , gem. Newton:
Wo ist das Trägheitsmoment des Schwungrads und Winkelverzögerung : _
(Das Minuszeichen steht für Verzögerung )
Nehmen wir der Einfachheit halber an konstant sein, dann:
Und die Winkelgeschwindigkeit , als Funktion der Zeit:
Wenn das Drehmoment dann anhält Wenn:
Dies ist also der Moment, in dem sich die Drehrichtung des Schwungrads umkehren würde.
Wenn wir nun ein Schwungrad mit Freilauf betrachten, auf das kein externes, absichtliches Bremsmoment ausgeübt wird, dann ist das einzige Phänomen, das die Winkelgeschwindigkeit verringern kann, die Reibung . Selbst das am besten konstruierte Schwungrad erfährt eine gewisse Reibung in den Lagern sowie einen gewissen Luftwiderstand. Diese Kräfte liefern ein Drehmoment im entgegengesetzten Sinne der Bewegung, und dies wirkt, um die Winkelgeschwindigkeit zu reduzieren, wie oben beschrieben.
Reibungskräfte wirken jedoch immer im entgegengesetzten Bewegungssinn und klingen vollständig ab, wenn die Bewegung abklingt . Mathematisch:
Das bedeutet, dass Reibungskraft (genauer gesagt Drehmoment) niemals für eine Drehrichtungsumkehr verantwortlich sein kann.
Das „Geheimnis“ liegt im Antriebsriemen des Plattenspielers . Der Antriebsriemen ist nicht vollkommen dehnbar (unelastisch, meist aus Gummi, manchmal gewebeverstärkt).
Wenn der Plattenspieler zum Stillstand kommt, wird der Antriebsriemen leicht gedehnt , wodurch er wie eine gespannte Feder wirkt. Wie eine Feder stellt sie nun ein kleines Rückstellmoment zur Verfügung , das entgegen der ursprünglichen Drehrichtung wirkt. Dieses Drehmoment bewirkt nun wie oben eine der ursprünglichen Drehrichtung entgegengesetzte Winkelbeschleunigung , die die kurzzeitige Umkehr bewirkt.
Eine sehr verwandte Betrachtungsweise ist, dass der Antriebsriemen eine kleine Menge potenzieller Energie speichert . während der Endphase des Bremsens. Diese wird dann in kinetische Rotationsenergie umgewandelt :
Wo ist die Winkelgeschwindigkeit am Ende der Umkehrung.
"Auf dem Papier" sollte der Plattenteller in eine Schwingung geraten (Sie können es irgendwie im Video sehen), aber Reibung bewirkt, dass diese Bewegung schnell aufhört, weil Reibung Arbeit (Energie) aufwendet.
Hier ist eine weitere mögliche Erklärung für das, was Sie beobachtet haben. Damit diese Erklärung funktioniert, sind zwei Bedingungen erforderlich: 1) Der Schwerpunkt des Schwungrads ist außermittig von seiner Rotationsachse. 2) Ebene des Schwungrads ist nicht genau horizontal. Bei einem echten Schwungrad ist es sehr wahrscheinlich, dass beide Bedingungen erfüllt sind.
Ist dies der Fall, so verhält sich das Schwungrad bei kleinen Winkelauslenkungen wie ein Pendel, dessen Energie bis zum Stillstand kontinuierlich durch Reibung abgebaut wird. Zunächst geben Sie ihm natürlich genug kinetische Energie, damit er sich um seinen Gelenkpunkt dreht, aber nachdem genug seiner kinetischen Energie abgebaut wurde, so dass er keine Drehung vollenden kann, schwingt er wie ein Pendel.
Dieser elastische "Rückprall" stammt möglicherweise von einem viskosen Lager oder wahrscheinlicher von den peripheren Luftschichten. (Ich weiß aus Rauchexperimenten, dass man über einem Plattenteller einen Wirbel sehen kann.)
Vorausgesetzt, der periphere Luftwiderstand ist signifikanter als die Lagerreibung, wird der Plattenteller hauptsächlich deshalb langsamer, weil die Luft an ihm schleift. Dieser sich drehende Luftring um die Kante des Plattentellers muss daher (relativ zum Deck) zum Stillstand kommen, bevor der Plattenteller dies tut. Der Plattenteller schwingt jetzt ein wenig über, nur „dehnt“ er jetzt die Luftschicht, und wenn er schließlich stoppt, erfährt der Plattenteller einen leichten Gegenwind.
Ich erwarte jetzt, dass an DJs optimierte Kits verkauft werden, um eine größere Präzision beim Cueing zu erzielen!!
Dies kann durch Drehen der Lagerbefestigung verursacht werden. Während der Verlangsamung der Drehung bewirkt ein kontinuierliches Drehmoment im Lager eine kleine Winkelverschiebung aller Einheiten = Lager und ihrer Befestigung in Drehrichtung des Drehtellers. Wenn der Drehtisch stoppt, beginnt die Halterung, in ihre neutrale Position zurückzukehren, die ein kleiner Winkel zurück ist. -- Ein weiteres ähnliches Problem: Ich habe heute das Video von Prof. Lewin gesehen https://www.youtube.com/watch?v=20IerfdG4Fs&list=PLyQSN7X0ro23CEzKOjAVcRq66m6g-mFLe . Sehr interessant. Ich kann sein Problem nicht verstehen. Elastisches Material vielleicht??
Brian Motten
mc172
Gert
mc172
StephenG - Helfen Sie der Ukraine
Brian Motten
mc172
Gert
PM 2Ring