Welche Kräfte wirken auf dieses Auto?

Ich habe eine coole Website gefunden, die so etwas wie die Kräfte erklärt, die auf das Auto einwirken, und sie scheinen den Prozess dahinter zu erklären. Die Website gibt ein kostenloses Körperdiagramm, aber das Problem ist, dass es keine Etiketten hat und es mir schwer fällt, eine Gleichung dafür zu erstellen.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Soweit nicht verstanden, ist der grüne Pfeil die Geschwindigkeit, der Pfeil vor dem Auto der Luftwiderstand, der violette Pfeil die Beschleunigung und der Pfeil auf dem Kreis in der Mitte des Autos die auf das Auto wirkende Schwerkraft .

Hier ist die Website: http://dynref.engr.illinois.edu/ava.html (unter 2D-Mehrkörpermodell), wenn mir jemand helfen würde, die anderen Pfeile zu verstehen, damit ich eine Gleichung daraus machen kann, um die Auswirkungen zu erklären der Bremsen, wenn das Auto abbremst, oder wenn Sie eine machen könnten, wäre das auch großartig, aber ich möchte nur wissen, wie sich das Auto bewegt

Freikörperbilder sollten nur Kräfte enthalten, keine Geschwindigkeiten und Beschleunigungen.

Antworten (1)

Der Pfeil, der auf jedem Rad nach Norden zeigt, ist die Normalkraft auf die Räder, die durch den Boden verursacht wird, und aufgrund von Newtons drittem Bewegungsgesetz sind die Südpfeile auf dem Boden die gleichen, aber entgegengesetzten Kräfte.

Der Pfeil, der an jedem Rad nach Süden zeigt, ist die Normalkraft aufgrund der Nabe des Autos. Somit sind die Nordpfeile auf der Nabe die Normalkraft aufgrund der Räder (wieder drittes Bewegungsgesetz).

Der Westpfeil an jedem Rad ist die Haftreibungskraft, die durch den Boden- und Reifenkontakt verursacht wird. Der Ostpfeil auf dem Boden ist die gleiche Kraft, entgegengesetzte Richtung.

Schließlich stellt der Ostpfeil an jedem Rad die Reibungskraft dar, die durch die Autobremsen verursacht wird. Daher ist der Westpfeil auf der Nabe die gleiche, aber entgegengesetzte Kraft.

Beachten Sie, dass die Bremsen eine Translationskraft aufbringen , und da die Reibungskraft am Kontaktpunkt zwischen Reifen und Boden in eine entgegengesetzte Richtung wirkt, verursacht die Reibungskraft die Drehbewegung der Räder. Wenn das Auto beschleunigt, werden die Kräfte aufgrund der Bremsen durch die vom Motor aufgebrachte Kraft ersetzt, dh Schub, der ebenfalls translatorisch ist.