Warum fühlt sich mein Fahrrad jetzt langsam, schwer zu fahren und wackeliger an?

Ich habe ein Mountainbike mit Straßenreifen, das ich seit über einem Jahr fast täglich zum Pendeln benutze, aber die vielen Jahre zuvor kaum benutzt hatte. Es wurde kürzlich (vor ~ 1,5 Monaten) gewartet, wobei die Bremsen eingestellt und etwas aufgrund von Schäden ersetzt wurden, von denen ich glaube, dass es das Headset war, aber ich kann mir nicht sicher sein, weil ich nur zugestimmt habe, das Notwendige zu ersetzen und das Konversation war nicht in meiner Muttersprache.

Vor dem Service war mein Rad immer etwas wackelig, aber ich fand das immer normal. Im Nachhinein wurde mir klar, warum sich andere Menschen bei Handzeichen so viel weniger Mühe geben müssen, das Gleichgewicht zu halten.

Irgendwann nach dem Service schien mein Vorderreifen sehr schnell kaputt zu gehen, aber nachdem ich nach Löchern gesucht und nichts gefunden hatte, steckte ich den Schlauch wieder ein und der Reifen hat seitdem den Druck gut gehalten. Das Problem ist, dass ich seitdem das Gefühl habe, trotz des richtigen Drucks ständig mit einem Platten zu fahren, und mein Fahrrad scheint wackeliger als je zuvor. Ich weiß nicht, ob ich bei der Reifenkontrolle etwas falsch gemacht habe (noch nie gemacht) oder ob es etwas ganz anderes ist.

Kann jemand helfen?

Hallo und willkommen bei bicycles.SE! Sie haben also ein Problem damit, dass sich Ihr Fahrrad wackelig anfühlt, und möglicherweise ein Problem mit dem Reifen. Es könnte hilfreich sein, wenn Sie Ihren Beitrag bearbeiten und ein Bild Ihres Fahrrads einfügen. Wenn Sie das Vorderrad mit den Beinen halten und versuchen, den Lenker zu verdrehen, können Sie spüren, wie sich der Lenker im Vergleich zum Rad bewegt? Wenn Sie ein Reifendruckmessgerät haben, wie hoch ist der Druck und wie hoch ist der auf dem Reifen aufgedruckte Höchstdruck?
Angenommen, Ihr Reifendruck ist derselbe wie zuvor und der Laden hat mit dem Fahrrad gute Arbeit geleistet, würde ich vermuten, dass sich die Steifigkeit des vorderen Stoßdämpfers etwas geändert hat (möglicherweise war er vorher gesperrt, aber nicht jetzt). Aber das ist schwer zu sagen, angesichts der Ungenauigkeit Ihrer Beschreibung.
Vielen Dank. Ich habe und habe keine Möglichkeit, ein Foto zu machen. Wenn ich das Vorderrad festhalte und den Lenker verdrehe, wie Sie es beschrieben haben, glaube ich, dass ich eine Bewegung spüren konnte. Ich habe es mehrmals versucht, weil ich mir nicht sicher war, ob ich das Rad nicht fest genug gegriffen habe, aber beim letzten Versuch war ich mir ziemlich sicher. Der maximale Druck beträgt 51 PSI, was ich mit der Pumpe anstrebe, aber manchmal "für ein gutes Maß" überschreite. Bei der Überprüfung lag der Vorderreifen zwischen 40 und 50, der Hinterreifen bei ~50. Das Messgerät zeigt erst an, wenn ich mit dem Pumpen beginne, daher ist es schwer zu wissen, wo es genau war.
Wenn Sie sagen, Sie „fühlen Bewegung“, was bewegt sich? Ist es der Lenker relativ zur Gabel oder wackeln die Stoßdämpfer hin und her? (Und eine andere Sache, die Sie versuchen möchten, ist, die Vorderradbremsen zu blockieren und das Fahrrad vorwärts und rückwärts zu schieben, um zu prüfen, ob Spiel in den Steuersatzlagern vorhanden ist.)
Wenn Sie sagen, es ist wackelig, was wackelt dann? Bewegt sich ein Teil des Fahrrads oder wackelt das ganze Fahrrad?
Ich wette, deine Gabeln waren vorher gesperrt, und jetzt sind sie es nicht mehr. Gibt es einen "Lock" -Hebel an den Gabeln?
@DanielRHicks Bewegung war, als ob sich der Lenker usw. ein wenig nach links / rechts bewegte, obwohl das Rad stillgehalten wurde, was den Anschein erweckte, als ob sich das Rad in die entgegengesetzte Richtung zum Lenker bewegte. Ich habe versucht, mit angezogener Bremse vor und zurück zu schieben, aber nichts bemerkt.
@andy256 mit wackelig Ich meine, geradeaus zu fahren erfordert mehr Konzentration/Anstrengung als sonst, wenn ich nur radeln würde, wäre ich auf dem ganzen Weg.
@stib Ich kann keinen "Sperr" -Hebel sehen. Mein Fahrrad ist weit über ein Jahrzehnt alt und wahrscheinlich billig, wenn das hilft? Ich kann für ein paar Tage keine Details hinzufügen, aber ich schätze die bisherige Hilfe.
Ich habe dabei ein schlechtes Gefühl. Es könnte sein, dass ein Teil des Rahmens oder der Gabel einen Riss entwickelt hat. Ich empfehle dringend , noch einmal in die Werkstatt zu gehen und das Fahrrad gründlich überprüfen zu lassen. Fahren Sie nicht damit, bis das Problem behoben ist.
Vielleicht haben die Gabeln nicht funktioniert und sie haben sie repariert. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie die Erfahrung des Fahrens mit Vorderradaufhängung, wenn Sie nicht daran gewöhnt sind.
Hast du beim Wiedereinsetzen des Laufrads darauf geachtet, dass es gleichmäßig in der Gabel sitzt und der Schnellspanner festgezogen ist? Für mich hört es sich so an, als ob das Laufrad schief ausgetauscht wurde oder der Schnellspanner nicht fest genug sitzt.

Antworten (2)

Wenn Ihr Headset aufgrund eines Unfalls ersetzt wurde, ist das ein ziemlich heftiger Unfall. Ich gehe davon aus, dass sie es angepasst haben. Sie haben auch Ihre Bremsen eingestellt. Ich vermute, Ihr Problem ist zweifach:

1) Der Steuersatz ist zu fest eingestellt, sodass sich das Fahrrad anfühlt, als hätten Sie zu viel Input in das Lenkgetriebe gesteckt, und wenn dies der Fall ist, passiert es auf einmal. Das würde ein wackeliges Gefühl geben.

2) Vergewissern Sie sich, dass Ihre Bremsen weder die Felge berühren noch zu nahe an der Felge sind (weniger als 3 mm von der Felge zur Bremsfläche). Der Widerstand wird Ihnen das Gefühl geben, dass Sie ständig stärker in die Pedale treten.

Viel Glück!

Es gibt eine Menge Dinge, die auf Lockerheit im vorderen Ende überprüft werden müssen. Am Laufradende könnten es Radlager sein oder sogar das Laufrad sitzt nicht richtig in den Ausfallenden. Überprüfen Sie, ob sich das Vorderrad gut dreht, auch wenn das Rad fest in den Ausfallenden sitzt, damit es sich nicht von einer Seite zur anderen bewegt. Das könnten Lagerprobleme sein. Am Headset, und Sie haben nicht gesagt, ob es mit Gewinde oder ohne Gewinde ist, aber es könnte zu eng oder nicht fest genug sein. Das Ersetzen des Headsets wäre eine ziemlich große Reparatur, höchstwahrscheinlich ersetzten sie die Lager (entweder lose Kugel oder im Fangring) und füllten es dann mit Fett und setzten alles wieder zusammen. Lass es auf jeden Fall von einem Mechaniker überprüfen, bevor du es wieder fährst ...

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