Warum gilt die klassische Addition von Geschwindigkeiten nicht für Licht?

In letzter Zeit hat die relativistische Physik mein Interesse geweckt. Ich habe in einem meiner Lehrbücher gelesen, dass die klassische Addition von Geschwindigkeiten nicht auf Licht zutrifft, aber die Erklärung im Buch ist ziemlich unverständlich. Jemand erklärt bitte, dass es für Laien nicht auf Licht zutrifft.

Ohne zu wissen, was das Buch zu diesem Thema zu sagen hat, können wir das nicht wirklich für Sie klären, es wäre besser, die Buchinformationen (wie Titel und Autor) und ein Zitat der gegebenen Erklärung beizufügen.
Es trifft auf nichts zu. Je näher die Geschwindigkeit der Lichtgeschwindigkeit kommt, desto deutlicher wird dies.
Das liegt im Wesentlichen daran, dass es keinen Bezugsrahmen gibt , in dem Licht stationär ist. Die spezifische Situation, für die die Geschwindigkeitsadditionsformel gilt, kann für Licht nicht existieren !
Was Connor gesagt hat. Es kommt auf die Geometrie der Raumzeit an. Wie ich hier sagte , Geschwindigkeit ist die raumzeitliche Neigung einer Weltlinie. Aber ich schätze, das ist nicht sehr hilfreich, wenn man gerade erst anfängt, etwas über die Relativitätstheorie zu lernen.
@PM2Ring Velocity ist die Steigung in einem Positions-gegen-Zeit-Diagramm, das jedem bekannt sein sollte, der sich mit einführender Physik befasst hat.

Antworten (6)

die klassische Addition von Geschwindigkeiten gilt nicht für Licht

Wenn das Buch so steht, dann geht es eigentlich nicht weit genug. Es hätte heißen müssen, dass „die klassische Addition von Geschwindigkeiten nicht gilt“. Das gilt zwar nicht für Licht, aber auch nicht für alles andere.

Die relativistische Geschwindigkeitsadditionsformel lautet

v ' = u + v 1 + u v / C 2
Dies ist die richtige Formel, die allgemein für die Geschwindigkeitsaddition gilt. Wie Sie sehen können, wenn u v / C 2 vernachlässigbar ist, dann ist diese Formel ungefähr gleich der klassischen. Aber wann immer u v / C 2 groß genug ist, um es zu bemerken, dann ist dies die richtige Formel, auch wenn beides nicht der Fall ist u noch v ist gleich C

Trotz der Stimmen glaube ich nicht, dass dies die eigentliche Frage beantwortet. Die Frage ist, warum sie nicht additiv sind, die relativistische Formel ist eine Folge davon, dass sie nicht additiv sind.

Die Lichtgeschwindigkeit muss für alle gleich sein. Wenn Sie sich mit einer Geschwindigkeit nahe der Lichtgeschwindigkeit von mir weg bewegen und ich einen Lichtstrahl in Ihre Richtung sende, werden Sie kein Licht sehen, das sich mit einer geringeren Geschwindigkeit auf Sie zubewegt. Du ziehst deine Geschwindigkeit nicht von der Lichtgeschwindigkeit ab. Stattdessen sehen Sie Licht, das ebenfalls mit Lichtgeschwindigkeit auf Sie zukommt. Sie werden jedoch eine andere Frequenz sehen. Können Sie sich einen Lichtstrahl vorstellen, der stillsteht oder sich langsam bewegt? In der Tat nicht. Es ist für alle gleich und das ist die Grundlage der speziellen Relativitätstheorie. Geschwindigkeiten addieren sich in der speziellen Relativitätstheorie auf unterschiedliche Weise, und Raum und Zeit werden zwischen verschiedenen Rahmen transformiert, die sich mit einer konstanten relativen Geschwindigkeit bewegen. So, C + C = C .

In der speziellen Relativitätstheorie addieren sich Geschwindigkeiten nicht wie in der klassischen Mechanik. Stellen Sie sich zum Beispiel zwei Objekte vor, die sich mit Geschwindigkeit aufeinander zu bewegen v 1 Und v 2 im Bezugsrahmen des Beobachters. Bewegt sich der Beobachter mit Objekt 1 mit, also im Ruhesystem von Objekt 1, so gibt die klassische Mechanik die Geschwindigkeit von Objekt 2 an

v R e l = v 1 + v 2 .
In der relativistischen Mechanik ist diese Geschwindigkeit
v R e l = v 1 + v 2 1 + v 1 v 2 / C 2 .
Diese Formel lässt es nicht zu v R e l überschreitet C .

"Diese Formel erlaubt vrel nicht, c zu überschreiten." aber man kann es Tachyon nicht sagen :(
@BillyIstiak Sogar Tachyon reisen nicht schneller als Licht. „In der Arbeit von 1967, die den Begriff prägte, schlug Gerald Feinberg vor, dass tachyonische Teilchen aus Anregungen eines Quantenfeldes mit imaginärer Masse hergestellt werden könnten. Es wurde jedoch bald erkannt, dass Feinbergs Modell tatsächlich keine Teilchen erlaubte, die schneller als Licht waren oder Signale und dass tachyonische Felder lediglich Instabilitäten hervorrufen, keine Kausalitätsverletzungen. Trotzdem bezieht sich der Begriff Tachyon in der modernen Physik oft eher auf imaginäre Massenfelder als auf überlichtschnelle Teilchen.“ de.m.wikipedia.org/wiki/Tachyon
Welche Geschwindigkeit würden Sie für sich selbst messen, wenn Sie sich mit sich selbst bewegen? Ich verstehe nur was v 1 Und v 2 wäre, wenn sich der Beobachter an einem anderen Ort befindet, wenn der Beobachter dann mit Objekt 1 mitfährt v 1 wäre null?

Ich denke, Sie sollten es aus der anderen Richtung betrachten: Was ist "Addition von Geschwindigkeiten" und warum würde es jemals Sinn machen? Sie können viele Dinge hinzufügen, aber das Ergebnis ist nicht unbedingt sinnvoll oder nützlich.

Sie können dieses Argument für die Berechnung von Summen von Geschwindigkeiten anführen: Wenn Sie zwei Züge haben, die mit Geschwindigkeiten aufeinander zu fahren v Und w , dann nach einiger Zeit Δ T , der Abstand zwischen ihnen hat sich um verringert v Δ T an einem Ende und w Δ T andererseits für insgesamt ( v + w ) Δ T , was ihm eine klare Bedeutung gibt v + w . Wenn sie weit weg sind D Zeit auseinander 0 dann kollidieren sie zur Zeit D / ( v + w ) .

Solange Sie eine konsistente Definition von Entfernung und Zeit verwenden, ist dieses Argument sogar in der speziellen Relativitätstheorie gültig. Sie gilt weiterhin, wenn Sie die Züge durch Lichtstrahlen ersetzen. Wenn sie eine Distanz beginnen D auseinander, treffen sie sich zur Zeit D / ( 2 C ) .

Wo dies nicht funktioniert, haben Sie mehr als einen Standard für Entfernung und Zeit – wo Sie Uhren und Meterstäbe am Boden befestigt haben und auch Uhren und Meterstäbe an den Zügen, und Sie verwenden beides, um die Geschwindigkeit zu messen. Das Argument von vorhin geht nicht durch, weil es z. B. die Existenz einer „Zeit“ annimmt Δ T ", aber wir haben keinen einzigen Zeitstandard mehr. Es stellt sich heraus, dass die Schlussfolgerung des Arguments auch falsch ist, und wenn Sie Geschwindigkeiten mit unterschiedlichen Standards gemessen haben, ist die Beziehung zwischen ihnen komplizierter. Wie Dales Antwort sagte, die Beziehung ist für alle Geschwindigkeiten unterschiedlich, nicht nur für Lichtgeschwindigkeit.

Wenn die Lichtgeschwindigkeit additiv zu der seiner Quelle wäre, dann gäbe es einen Bezugsrahmen, in dem wir sehen würden, dass Wirkungen ihren Ursachen vorausgehen, die unser Universum nicht aufweist.

Stellen Sie sich zum Beispiel ein rasendes Feuerwehrauto vor, das mit allen Warnlichtern auf der Straße direkt auf Sie zukommt. Zwischen Ihnen und dem LKW nähert sich ein langsam fahrendes Auto auf einer senkrechten Seitenstraße der Straße und befindet sich auf Kollisionskurs mit dem Feuerwehrauto, dh sie werden im selben Moment die Kreuzung besetzen.

Stellen Sie sich nun vor, dass die Lichtgeschwindigkeit zu der seiner Quelle addiert wird.

Der Fahrer des Lastwagens weicht aus, um das Auto an der Kreuzung zu übersehen, aber da die Geschwindigkeit des Lastwagens zu der des Lichts hinzukommt, das von seinen Lichtern kommt, sehen Sie das Licht des rasenden Lastwagens, bevor Sie das Licht des Autos sehen. und Sie werden daher sehen, wie der Lkw ausweicht, bevor das Auto in die Kreuzung eingefahren ist .

Hinweis : Lichtgeschwindigkeit ist immer konstant. Und nichts kann sich jemals schneller fortbewegen als die Lichtgeschwindigkeit.

Wenn Sie sich daran erinnern können, werden Sie denken, dass die klassische Additionsregel dem Relativitätspostulat nicht gehorcht. Werfen wir einen Blick auf Mathe.

Angenommen, Sie sitzen in einem Zug und dieser Zug fährt um 0,98 C und du rennst auch mit geschwindigkeit im zug 0,55 C (Es ist Unsinn. Aber nehmen Sie einfach an). Ihre Gesamtgeschwindigkeit wird also sein (aus der klassischen Additionsregel oder unter Verwendung von Galilei-Transformationen).

v 2 N D = 0,98 C + 0,55 C
= 1.53 C
Wenn dich jemand außerhalb des Zuges anschaut, sollte er denken, dass du schneller als mit Lichtgeschwindigkeit unterwegs bist. Sie gehorchen also nicht den Postulat der Relativität.

Nichts kann sich schneller fortbewegen als die Lichtgeschwindigkeit.

Aber wenn Sie Ihre Geschwindigkeit in die Geschwindigkeitsadditionsregel der Relativitätstheorie einfügen. Dann finden Sie:

v 2 N D = v 1 + v 2 1 + v 1 v 2 C 2
= 0,9941 .... C
Sie werden die Lichtgeschwindigkeit anstreben, aber nie erreichen.

OK! Mal sehen, ob es für Licht zustimmt. Nehmen Sie erneut an, dass sich in einem fahrenden Zug ein Lichtstrahl befindet und die Geschwindigkeit dieses fahrenden Zuges 0,99 C

v 2 N D = 1 C + 0,99 C 1 + 0,99 C 1 C C 2
= 1 C
Ist das Magie? Nein, das ist Wissenschaft. Alle Beobachter werden sehen, dass sich das Licht immer fortbewegt C . Zur Verifizierung wollte ich noch ein unsinniges Gedankenexperiment machen. In diesem Fall nahm ich einen leichten Zug. Das heißt, der Zug fährt mit Lichtgeschwindigkeit.
v 2 N D = 1 C + 1 C 1 + 1 C 1 C C 2
= C

0,98 c nach wem? Das hindert mich immer daran, diese Art von Antworten zu verstehen ... selten angegeben, wer gemessen hat, dass sich der Zug bei 0,98 ° C bewegte, und wie es gemessen wurde ...
@Emil Wenn Sie 0,98 c im Tachometer des Zuges sehen, was werden Sie dann sagen?
Kommt drauf an wie der Tacho funktioniert. Funktioniert es, indem Sie die Rest-API Ihres externen Beobachterfreundes aufrufen, der ihn auffordert, seinen externen Lasertacho zu verwenden?
@Emil Hast du schon mal einen Tacho in einem Bus oder Auto gesehen? Wisst ihr wie das geht? :| Wenn Sie mit der Beantwortung dieser Frage nicht zu einem Schluss kommen. Dann habe ich kein Interesse an weiteren Diskussionen.
Oder funktioniert es, indem man Radumdrehungen zählt und den Raddurchmesser im Zugrahmen misst? (Aufgrund der Längenausdehnung haben die Räder für einen außenstehenden Beobachter nicht den gleichen Durchmesser, daher muss angegeben werden, von wem sie gemessen werden.)
Die meisten Tachometer gehen wahrscheinlich davon aus, dass der Raddurchmesser derselbe ist wie beim Einbau in den Ruherahmen, sodass der normale Tachometer wahrscheinlich nur Unsinn anzeigt.