Warum haben Flugzeuge immer noch einen Schalter für das Nichtraucherzeichen?

In den USA wurde das Rauchen 1998/2000 auf Flügen komplett verboten, was in Wirklichkeit noch gar nicht so lange her ist. Es sollte beachtet werden, dass das Rauchen auf Inlandsflügen unter 2 Stunden im Jahr 1988 und unter 6 Stunden im Jahr 1990 verboten wurde. In diesem Sinne müssen wir uns daran erinnern, dass es viele Flugzeuge gibt, die noch in Betrieb sind und älter sind, viele wurden für lange Zeit entwickelt auch vor dieser Zeit. Aus Sicht der Fluggesellschaften ist es in vielen Fällen einfach günstiger, die Lichter und Schalter dort zu belassen, als eine neue Innenverkleidung einzubauen.

Wie auch in den Kommentaren erwähnt, werden Flugzeuge für den globalen Flugzeugmarkt gebaut, und es gibt immer noch Länder, in denen das Rauchen auf Flügen erlaubt ist . Diese Frage ist ähnlich und hat auch einige gute Informationen .

Aber hier in den USA liegt der Hauptgrund darin, dass die FAA die Schilder vorschreibt,

Für Charter (135) Operationen

§ 135.127 Fahrgastinformationspflichten und Rauchverbote.

(a) Niemand darf einen Linienflug durchführen, auf dem das Rauchen gemäß Abschnitt 252 dieses Titels verboten ist, es sei denn, die „Rauchen verboten“-Passagierinformationsschilder sind während des gesamten Fluges beleuchtet oder ein oder mehrere „Rauchen verboten“-Plakate erfüllen die Anforderungen von § 25.1541 dieses Kapitels werden während des gesamten Fluges ausgehängt. Wenn sowohl die beleuchteten Zeichen als auch die Plakate verwendet werden, müssen die Zeichen während des gesamten Flugabschnitts beleuchtet bleiben.

Für geplante kommerzielle (121) Operationen

§ 121.317 Fahrgastinformationspflichten, Rauchverbote und zusätzliche Sicherheitsgurtpflichten.

...

(c) Niemand darf ein Flugzeug auf einem Flug betreiben, auf dem das Rauchen gemäß Teil 252 dieses Titels verboten ist, es sei denn, dass entweder die „No Smoking“-Passagierinformationsschilder während des gesamten Fluges beleuchtet sind oder ein oder mehrere „No Smoking“-Plakate zutreffen die Anforderungen von § 25.1541 dieses Kapitels werden während des gesamten Flugsegments ausgehängt. Wenn sowohl die beleuchteten Zeichen als auch die Plakate verwendet werden, müssen die Zeichen während des gesamten Flugabschnitts beleuchtet bleiben.

Der Grund, warum sie nicht die ganze Zeit beleuchtet sind, stammt höchstwahrscheinlich aus der Geschichte. Da es einen Schalter gibt, um sie einzuschalten, gibt es wahrscheinlich einen Checklistenpunkt, um den Schalter umzulegen. Sie werden höchstwahrscheinlich sehen, wie sie ein- und ausgehen, wenn der Pilot diesen Punkt auf der Checkliste vor dem Flug trifft, der am Gate oder auf dem Rollweg zum Start erscheinen kann.

Die Piper Archer, die ich fliege, hat immer noch Aschenbecher (es gibt sogar einen in der Armlehne des Pilotensitzes) ...

Daves Antwort ist weitgehend richtig, aber es ist wahrscheinlich auch erwähnenswert, dass viele neuere Flugzeuge keinen solchen Schalter haben ... weil sie überhaupt keine beleuchteten "No Smoking" -Schilder haben. Stattdessen verwenden sie permanente Plakate.

Während die von Dave zitierten Vorschriften vorschreiben, dass die Rauchverbotsschilder für den gesamten Flug beleuchtet werden müssen, wenn sie vorhanden sind, können anstelle der beleuchteten Schilder auch dauerhafte Plakate verwendet werden:

14 CFR 121.317(c) :

(c) Niemand darf ein Flugzeug auf einem Flug betreiben, auf dem das Rauchen gemäß Teil 252 dieses Titels verboten ist, es sei denn, dass entweder die „No Smoking“-Passagierinformationsschilder während des gesamten Fluges beleuchtet sind oder ein oder mehrere „No Smoking“-Plakate zutreffen die Anforderungen von § 25.1541 dieses Kapitels werden während des gesamten Flugsegments ausgehängt. Wenn sowohl die beleuchteten Zeichen als auch die Plakate verwendet werden, müssen die Zeichen während des gesamten Flugabschnitts beleuchtet bleiben.

Dieses Bild stammt beispielsweise aus der Passagierkabine einer der neuen 737-900ER von Delta mit Boeing Sky Interior:

Delta Boeing 737-900ER Nichtraucherschild

Beachten Sie, dass das Sicherheitsgurtschild immer noch beleuchtet und vom Flugdeck aus geschaltet wird, aber das Rauchverbotsschild ist nur ein dauerhaft gemaltes Schild.