Warum heißt dieses Diagramm Short Field Effort Takeoff Ground Roll und nicht einfach Short Field Takeoff Ground Roll?

Was bedeutet das Wort „Anstrengung“ in diesem Zusammenhang?

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Obwohl ich nicht weiß, was es bedeutet, ist dies wahrscheinlich ein Ausdruck, der bei Tests und militärischen Operationen verwendet wird. Es gibt auch den Maximum-Effort-Start , der zu der zugehörigen minimalen Feldlänge für den Maximum-Effort-Start führt, und die Maximum-Effort-Landung . Andere Kategorien von Bemühungen umfassen taktische Bemühungen , soweit ich weiß. Sie können diese Formulierungen hier sehen .
Ohne „Anstrengung“ würde der Name des Tests implizieren, dass der Test auf einem tatsächlich kurzen Feld durchgeführt wurde.
Das macht am meisten Sinn @AIBreveleri, danke

Antworten (1)

Ich denke, es wird in der gleichen Bedeutung wie der Start / die Landung mit maximaler Anstrengung verwendet (ähnlich dem Kommentar von @mins oben). Der Start mit maximaler Anstrengung wird verwendet, um den Bodenroll-/Hindernisabstand zu verringern. Die Landung mit maximaler Anstrengung (oder Angriffslandung, wie es genannt wird) wird verwendet, um das Bodenrollen nach der Landung zu reduzieren. Dies wird hauptsächlich für Militärflugzeuge verwendet, die möglicherweise von kleinen, improvisierten vorderen Landebahnen aus operieren müssen.

Darauf wird im PA-44-180-Handbuch angespielt :

Bei bestimmten kurzen Feldstarts, wenn die kürzestmögliche Rollbewegung am Boden und die größte Distanz über ein 50-Fuß-Hindernis erwünscht sind, wird eine Klappeneinstellung von 25° empfohlen.

Dies kann auch aus den Diagrammen selbst herausgefunden werden. Für eine Druckhöhe von 680', OAT von 8 C , 8kt Gegenwind und 3430 lb TOW, die normale TO-Rolle beträgt 920', während die kurze Feldanstrengung TO-Rolle nur 800' beträgt. Für die gleichen Spezifikationen beträgt die Gesamtdistanz über eine 50-Fuß-Barriere bei Verwendung normaler Verfahren 1750 Fuß, während sie sich bei kurzer Feldbemühung auf 1280 Fuß verringert (alle Zahlen aus dem Handbuch).

Sie können hier einen C130J sehen, der maximale Anstrengung beim TO demonstriert und landet .