Warum riechen Verkehrsflugzeuge vor dem Start nach Treibstoffrauch?

Warum riecht die Kabine von Verkehrsflugzeugen immer nach Treibstoffrauch, der ein paar Minuten vor dem Start aus der internen Belüftung kommt, denke ich, wenn der Pilot Schub in die Triebwerke gibt, bevor er zur Landebahn geht?

Vor ein paar Tagen war ich auf einer Reise und habe das bei der Landung auch bemerkt. Es ist normal?

Was ist der Grund, die Passagiere rauchen zu lassen?

Danke!!

Willkommen. Ich verstehe die Frage nicht: Meinen Sie, warum Flugzeuge vor dem Start nach Treibstoff riechen ?
Ich kenne den Begriff nicht, aber es ist genau das, was Dave unten geantwortet hat. Vielen Dank an alle, die meine Grammatikfehler behoben haben. Ich schätze die Korrekturen sehr :)

Antworten (1)

Dies ist oft eine Folge, wenn die Flugzeuge vom Gate zurückdrücken oder wenn direkter Rückenwind am Boden weht. Das Druckbeaufschlagungssystem für Flugzeuge verwendet Zapfluft aus der Kompressionsstufe des Triebwerks. Wenn die Motoren im Schubbetrieb oder im Leerlauf laufen, wenn Rückenwind auf sie trifft, kann der kurze umgekehrte Luftstrom dazu führen, dass etwas dampfförmiger Kraftstoff im Motor nach vorne gelangt und durch das Luftsystem gelangt, was den Geruch verursacht. Diese Seite deckt es ziemlich gut ab . Auch Patrick Smith streift es hier .

Diese Links sind sehr interessant. Danke!
Wenn Sie sich für Luftfahrt im Allgemeinen interessieren (sowie für das Thema hier) , ist Patrick Smiths Buch eine großartige Lektüre und ziemlich leicht zu lesen (ich habe es gerade beendet).
Es ist äußerst unwahrscheinlich, dass sich der Fluss im Motor umkehrt. Die Triebwerke/APU nehmen nur Abgase von sich selbst oder anderen Flugzeugen auf, die um den Flughafen herum blasen, oder möglicherweise Öl, das stromaufwärts in den Kompressoren austritt.