Warum sind Englischkenntnisse eine „Einschränkung“?

Ich verstehe, dass die Fähigkeit, Englisch lesen, schreiben und sprechen zu können, eine Voraussetzung für ein FAA-Pilotenzertifikat ist. Aber warum ist diese Fähigkeit auf diesem Zertifikat speziell im Abschnitt „Einschränkungen“ aufgedruckt?

Sagt die FAA, dass ich ein Flugzeug nur auf Englisch führen darf , weil sie mich in keiner anderen Sprache getestet haben? Wäre es zum Beispiel technisch gesehen ein Verstoß, wenn ich mit dem kanadischen ATC Französisch oder mit dem mexikanischen ATC Spanisch spreche?

Oder war es nur nirgendwo logischer, diesen Text auf das Zertifikat zu setzen, den sie aus irgendeinem Grund nicht ändern konnten, und es ist eigentlich keine Einschränkung?

Antworten (2)

Es ist eine Bestätigung, keine Einschränkung. Die FAA fügte 2008 die Anmerkung zu den Englischkenntnissen hinzu, um die ICAO-Standards zu erfüllen ( faa.gov ):

Das FAA-Register begann am 11. Februar 2008 mit der Ausstellung aller neuen Zertifikate mit dieser Bestätigung [Hervorhebung von mir]

Beispiel:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
— kevensaviationadventure.blogspot.com [beschnitten]

Der Grund, warum es unter XIII-Einschränkungen steht, liegt daran, dass Abschnitt XIII in der ICAO sowohl Einschränkungen als auch Vermerke enthält:

XIII) Bemerkungen, dh besondere Vermerke in Bezug auf Beschränkungen und Vermerke für Privilegien, einschließlich ab 5. März 2008 ein Vermerk der Sprachkenntnisse, und andere Informationen, die gemäß Artikel 39 des Abkommens von Chicago erforderlich sind;

— ICAO Anhang 1 Personallizenzierung [Hervorhebung von mir]

Beispiel:

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein
— imgur.com [beschnitten]

Hinweis: Bei einer FAA-Lizenz ist nur „English Proficient“ zulässig, dh andere ICAO-Sprachniveaus werden in diesem Abschnitt nicht angezeigt:

Es gibt jedoch seit langem FAA-Anforderungen für tatsächliche Englischkenntnisse in Bezug auf die grundlegende Berechtigung für ein US-Luftfahrerzertifikat. [...] Die FAA ändert ihren Zertifizierungsstandard oder ihren grundlegenden Prozess in Bezug darauf, wie unsere designierten Prüfer und Inspektoren die FAA durchführen, nicht Eignungsbewertungen der Englischkenntnisse und -flüssigkeiten.

— FAA -Info 08012

Also sollte die FAA den Titel dieses Abschnitts ändern?
@StephenS: "XIII Bemerkungen" würde es meiner Meinung nach klarer machen.
@ymb1 Ich bin nur ein Enthusiast und habe (noch) keine Lizenz, aber ich stimme zu, dass es in etwas wie Ihren Vorschlag umbenannt werden sollte. Außerdem würde diese Änderung vielleicht erfordern, dass jede Einschränkung/Bestätigung als solche gekennzeichnet wird, um weniger zweideutig zu sein. (Nicht, dass es nicht mehrdeutig wäre und OP es bereits in Frage stellen würde 😆)

Es ist eine ICAO-Anforderung für den internationalen Betrieb:

Mit Wirkung vom 5. März 2008 verlangt die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (ICAO) von den folgenden Zertifikatsinhabern, die international tätig sind, dass sie über ein Zertifikat verfügen, das bestätigt, dass der Inhaber die Verwendung der englischen Sprache beherrscht:

  • Private, gewerbliche und Verkehrspiloten mit Motorflugzeugberechtigungen
  • Flugingenieure und Flugnavigatoren
  • Betreiber von Kontrolltürmen

Quelle

Technisch gesehen ist dies eine "Bestätigung" und keine Einschränkung. Wenn Sie jedoch keine Englischkenntnisse haben , wird dies im Abschnitt "Einschränkungen" angezeigt. Sie sagen also im Grunde "Keine Einschränkungen der Englischkenntnisse".

Siehe auch FAA-Beratungsrundschreiben AC 60-28B

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