Ich bin auf der Suche nach einem PPL, aber ich glaube, ich brauche mehr Informationen, da viele Stunden damit verbunden sind, also muss ich meine Vorstellung von den verschiedenen Möglichkeiten erweitern. Ich komme aus Schweden, arbeite aber und plane, die PPL in Italien zu machen, und so wie ich es verstehe, wird es kein Problem sein, eine PPL in Italien/Toskana zu bekommen (jemand hat von der Lucca Areo Flight School gehört?), da ich überall eine PPL bekommen kann in Europa.
Der Plan ist, in ca. 2-2 1/2 Jahren in die Staaten zu ziehen. Dort muss ich mich für eine FAA PPL bewerben, aber ist es möglich, als Ausländer mit der CPL in den USA fortzufahren?
Wie ich aus dem Lesen der Threads verstanden habe, bräuchte ich sowieso eine PPL, um die CPL zu machen, und da ich nicht 100% sicher bin, dass ich die CPL machen werde, ist ein Schritt-für-Schritt-Weg vorzuziehen?
Erstens betrifft diese Frage die Umwandlung einer EASA-PPL in eine FAA-PPL. Basierend auf dem, was Sie gesagt haben, würde ich dringend empfehlen, eine vollständige Privatlizenz zu erwerben, anstatt eine im Ausland ansässige. Das erfordert wahrscheinlich etwas Flugtraining, was bedeutet, dass Sie eine TSA-Zulassung benötigen.
Als nächstes, wenn Sie das private Zertifikat haben, können Sie mit CPL fortfahren. In den USA ist für einen CPL keine Instrumentenflugberechtigung erforderlich, aber die meisten Leute bekommen sie, weil der CPL ansonsten sehr eingeschränkt ist. Sie benötigen erneut eine TSA-Zulassung für Instrumentenschulungen, aber nicht für kommerzielle Schulungen. Wenn Sie irgendwann ein Multi-Engine-Training machen, ist das übrigens eine weitere TSA-Zulassung.
Angenommen, Sie haben die Zeit und das Geld für das gesamte Training, wird Ihr größtes Problem wahrscheinlich die legale Einreise und der Aufenthalt in den USA sein. Sie benötigen ein entsprechendes Visum oder eine Green Card für die Flugausbildung sowie die von mir erwähnten TSA-Genehmigungen.
Fred
Teichleben