Wie sollte ein Privatpilot sein Teil-107-Zertifikat erneuern?

Ich habe ein Part 107 (Commercial Drone)-Zertifikat erhalten, indem ich den Test vor mehr als zwei Jahren bestanden habe, also ist es jetzt abgelaufen. Ich bin gerade Privatpilot geworden und weiß, dass Privatpiloten ein Part-107-Zertifikat erhalten können, wenn sie ein paar Online-Kurse der FAA belegen.

Aber da ich den Part 107 von einer bestandenen Prüfung habe und nun mein Privatpiloten-Zertifikat verwenden möchte, um mein abgelaufenes Part 107-Zertifikat zu erneuern, wie mache ich das?

Es scheint ein wenig kompliziert, weil es sich um eine Verlängerung handelt, nicht um ein Originalzertifikat.

Antworten (2)

Als Inhaber eines FAA-Privatpilotenzertifikats können Sie einen kostenlosen Kurs zur „Erneuerung“ eines Part 107-Zertifikats belegen. Sie müssen zunächst ein Konto auf der Website des FAA Safety Teams erstellen und registrieren . Sie sollten dies trotzdem tun, um WINGS-Guthaben für Ihre nächste Flugbewertung zu erhalten.

Auf der Seite heißt es..

Der Part 107 Small Unmanned Aircraft Systems (UAS) Recurrent Course beschreibt die betrieblichen Anforderungen für den weiteren Betrieb kleiner UAS im National Airspace System (NAS) gemäß Titel 14 des Code of Federal Regulations (14 CFR) Part 107, Small Unmanned Aircraft Systems . ***Hinweis: Dieser Kurs kann von Fernpiloten belegt werden, die Anspruch auf Erleichterung gemäß der Special Federal Aviation Regulation (SFAR) Nr. 118 haben, um die Anforderungen an die Aktualität der Luftfahrtkenntnisse von 14 CFR 107.65(a) oder (b) für einen Zeitraum von zu erfüllen sechs Kalendermonate. FÜR PART 61 PILOT CERTIFICATE INHABER MIT EINER AKTUELLEN FLUGÜBERPRÜFUNG (GEMÄSS 14 CFR PART 61.56) ERFÜLLT DER ERFOLGREICHE ABSCHLUSS DIESES ONLINE-KURS DIE REAKTUELLE SCHULUNGSANFORDERUNG, ALS PART 107 REMOTE PILOT MIT EINER KLEINEN UAS-BEWERTUNG AKTUELL ZU BLEIBEN.

Ein Part-107-Zertifikat hat kein Ablaufdatum. Sie verlieren die damit verbundenen Privilegien, wenn Sie Ihre Währung nicht durch die Teilnahme an einem Auffrischungskurs erneuern.

Die FAR/AIM besagt...

§107.65 Aktualität der Luftfahrtkenntnisse.
Eine Person darf ein kleines unbemanntes Luftfahrzeugsystem nicht betreiben, es sei denn, diese Person hat innerhalb der letzten 24 Kalendermonate eine der folgenden Aufgaben erfüllt:

(a) einen ersten luftfahrttechnischen Kenntnistest bestanden haben, der die in §107.73(a) spezifizierten Wissensgebiete abdeckt;

(b) einen wiederkehrenden luftfahrttechnischen Kenntnistest bestanden haben, der die in §107.73(b) spezifizierten Wissensgebiete abdeckt; oder

(c) Wenn eine Person Inhaber eines gemäß Teil 61 dieses Kapitels ausgestellten Pilotenzertifikats (mit Ausnahme eines Schülerpilotenzertifikats) ist und die in §§ 61.56 festgelegten Flugüberprüfungsanforderungen erfüllt, entweder einen Erst- oder Wiederholungsschulungskurs bestanden hat, der die Wissensgebiete abdeckt gemäß §107.74(a) oder (b) in einer für den Administrator akzeptablen Weise.

Danke! Ich ging auf die Website und beendete sie.
Wow! Eine dieser seltenen Luftfahrtfragen mit einer ziemlich knackigen regulatorischen Antwort.
@FreeMan - sshhhhh ... Sag es nicht der FAA. Sie werden die Regs ändern. 😜😁
@SurfandSky - Vergiss nicht, diese WINGS-Credits zu sammeln. Das FH-Studium wird als ein Credit angerechnet. Das Verdienen einer WINGS-Phase durch das Sammeln von genügend Credits zählt als 24 Kalendermonate Flight Review.

Da Sie jetzt ein Privatpilot sind, wird Ihr Part 107-Zertifikat automatisch erneuert, wenn Sie Ihre Flugbewertung alle zwei Jahre ablegen. Das Bestehen Ihrer Privatpiloten-Checkride zählt als Flugbewertung, sodass Sie bis zum Ende des Monats zwei Jahre nach Ihrem Checkride-Datum gut sind.

§107.65 Aktualität der Luftfahrtkenntnisse. (c) Wenn eine Person Inhaber eines gemäß Teil 61 dieses Kapitels ausgestellten Pilotenzeugnisses (mit Ausnahme eines Flugschülerzeugnisses) ist und die in §§ 61.56 festgelegten Flugüberprüfungsanforderungen erfüllt , entweder einen Erst- oder Wiederholungsschulungskurs bestanden hat, der die Wissensgebiete abdeckt gemäß §107.74(a) oder (b) in einer für den Administrator akzeptablen Weise.

Sie können Ihr Zertifikat erneuern, indem Sie den Test bestehen, dies ist jedoch nicht erforderlich. In meinem Fall habe ich die Erstausbildung absolviert und mein Zertifikat im Oktober 2017 erhalten. Ich habe im Dezember 2017 eine Flugüberprüfung erhalten, die um zwei Jahre verlängert wurde. Ich habe meinen IFR-Checkride im Mai 2019 bestanden, der sich um weitere zwei Jahre verlängert hat.

Da ich etwas Zeit hatte, habe ich den Kurs im April erneut belegt, sodass ich bis Ende April 2022 fit bin.

Wie sollte ein Privatpilot sein Teil-107-Zertifikat erneuern?
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