Warum sind Fluggeschwindigkeitsmesser über Vne beschriftet?

Ich kann mir mehrere Gründe vorstellen, warum Sie etwas mehr Platz haben möchten:

• Die Tatsache, die Sie nicht überschreiten sollten$V_\mathrm{ne}$, bedeutet nicht, dass Sie es eigentlich nie tun. Es wäre gut zu wissen, um wie viel Sie es derzeit überschreiten, damit Sie entscheiden können, wie Sie auf diese Situation reagieren.
• Nicht jedes Flugzeugmodell erhält seine eigene spezifische Spurweite. Cessna hat wahrscheinlich ein paar Messgeräte zur Verfügung und hat das mit dem kleinsten zusätzlichen Raum oben platziert$V_\mathrm{ne}$auf dem Flugzeug. Das ist ganz ähnlich wie bei Autos, wo man trotz unterschiedlicher Motoren und damit unterschiedlicher Höchstgeschwindigkeiten bei den meisten Automodellen den gleichen Tacho bekommt. Es ist einfach billiger, nur wenige verschiedene Fahrtmesser zu produzieren (und zu zertifizieren).
• Die des Flugzeugs$V_\mathrm{ne}$kann sich durch später installierte Modifikationen (wie ein aerodynamisches Upgrade-Paket) ändern. Schön wäre es, wenn dafür nicht die Avionik getauscht werden müsste.

Ob es spezifisch für Cessna ist oder nicht: Eine schnelle Google-Suche nach "PA28 Airspeed Indicator" zeigt mehrere Piper mit viel zusätzlichem Raum (obwohl einige nur etwa 10 Knoten haben). Ich gehe davon aus, dass dies bei anderen Flugzeugherstellern nicht viel anders ist und nur davon abhängt, welche Messgeräte verfügbar sind.