Gründe dafür:

1. Skyways können klimatisiert und damit kühler werden
2. Skyways können vor Regen geschützt und so angenehmer sein
3. Skyways sind sicherer als auf den Straßen zu gehen, wo die Autos stehen; Trennung von Autos und Fußgängern bedeutet weniger Kollisionen.
4. Cold-City-Emulation: Der Verzicht auf einen Skyway lässt deine Stadt arm aussehen. Möglicherweise auch urig. Alle wohlhabenden modernen Städte haben Skyways!

Wählen Sie eine Antwort aus der realen Welt: Weil Sie viele Fußgänger haben , und ohne die erhöhten Gehwege würden sie den gesamten Autoverkehr effektiv blockieren.

Dies ist der Hauptgrund für die vielen erhöhten Gehwege in Tokio. Und Tokio hat, obwohl es ein „warmes“ Klima und wenig Schnee hat, viele davon – zwischen Gebäuden, parallel verlaufenden Straßen, Brücken über Straßenkreuzungen.

Die Gehwege werden auch aus ästhetischen Gründen gebaut, entweder aus architektonischen oder als Parks , aber der Hauptgrund dafür ist, dass sie einen ausgiebigen Fußgängerverkehr ermöglichen (allein die Shibuya-Kreuzung hat 3000 Fußgänger/Minute), um nicht mit dem Autoverkehr in Konflikt zu geraten.

Wenn Sie also Ihre Stadt nur ausreichend dicht und fußgänger-/transitorientiert gestalten, brauchen Sie nicht viele zusätzliche Begründungen.

Steuerzwecke

In Großbritannien sind viele Universitätsgebäude durch diese Art von Gehweg verbunden. Der Grund dafür ist, dass die Verbindung von zwei oder mehr Gebäuden auf diese Weise eine Zeit lang dazu führte, dass sie steuerlich als ein einziges Gebäude gezählt wurden.

Viele Gründe, aber der wichtigste ist:

Denn in der Architektur geht es nicht nur um die reine Zweckmäßigkeit

Es ist ein sehr subjektiver Grund, aber es ist wahr genug. Nicht jede Architektur ist absolut praktisch, auch wenn sie es im Gegensatz zur reinen Kunst bis zu einem gewissen Grad sein muss. Warum braucht man zum Beispiel ein so hohes Dach im Eingang vieler noch so stilisierter Gebäude? Es gibt keine Möbel oder riesige Menschen, die eine solche Höhe benötigen, aber die Leute neigen dazu, sie zu mögen, um nicht an einem kleinen Ort eingeengt zu sein.

Auf breiterer Ebene wird ein Architekt aus den gleichen Gründen eine solche Brücke bauen wollen (oder nicht). Beispielsweise könnte man bei einem Megacorp-Gebäude mit dem Schlüsselbuchstaben „H“ mit der Brücke spielen wollen, um den Buchstaben zu bilden. Im weiteren Sinne könnten Brücken wie diese als der neueste Urbanisierungstrend angesehen werden, und um damit Schritt zu halten, beschließen sie, viele von ihnen zu bauen.

Seien Sie sich bewusst, dass bei der Urbanisierung viele Faktoren berücksichtigt werden. Als konkretes Beispiel gab es in meiner Stadt eine Wahl, die dem Stadtrat gegeben wurde: Eine kommende U-Bahn sollte mitten durch die Stadt fahren, und sie mussten entscheiden, ob sie unter oder über der Stadt gebaut werden sollte Boden. Während das Projekt im Untergrund umständlicher und kostspieliger war, wurde es trotzdem unten gebaut, weil es viel, viel angenehmer für die Augen war und die Stadt nicht halbierte. Sie können sich diese Fotos der unterirdischen und oberen Stationen ansehen, um eine Vorstellung davon zu bekommen, wie groß der Unterschied war.

Mein Punkt hier ist, dass es bei vielen architektonischen Entscheidungen auch um die visuelle Attraktivität geht. Und wenn überdachte Fußgängerbrücken irgendwo schön sind, dann sehe ich nicht ein, warum ein künstlerischer Architekt sie nicht im Sanierungsplan des Bezirks vorschlagen würde! Im schlimmsten Fall werden Lufterfrischer wie Ventilatoren oder Klimaanlagen benötigt, die das Projekt nur geringfügig kosten.

Andere spezifische, geringfügige Gründe für Unordnung

• Weil Sie keine unterirdischen Gänge bauen können, wie wenn U-Bahn-Schienen entlang der Straße verlaufen.
• Denn es ist warm, aber auch zu schwül. Was gibt es Schlimmeres, als den Schweiß über der Transpiration zu spüren? Es soll durch fast ständigen Regen zu einer moosigen Hölle durchnässt werden.
• Weil Sie schnell zwischen hohen Stockwerken von Megastrukturen reisen können, ohne Aufzüge und Treppen zu belasten.
• Weil es ein stark frequentierter Weg ist, der Ihnen ohne starke Winde ein Panorama der Stadt bietet.

Spontan fallen mir 2 Gründe ein:

1. Halten Sie Fuß-/Fußgängerverkehr von der Straße fern und erhöhen Sie so die Sicherheit der Fußgänger
2. Als jemand, der in einem heißen, feuchten Klima lebt, unterschätzen Sie nicht einen schönen, klimatisierten Tunnel. Ich persönlich bin weiter gefahren, um in ein Indoor-Einkaufszentrum zu gehen als in ein Outdoor-Einkaufszentrum, nur wegen der Klimaanlage.

Zusätzlicher 3. Punkt: Es ist Ihre Geschichte und Sie wollen sie.

Skala

Viele der Gebäude Ihrer Stadt sind so hoch, dass es sehr zeitaufwändig ist, bis zum Boden herunterzufahren und dann wieder auf die entsprechende Ebene im neuen Gebäude zu gelangen. So verbinden relativ hoch gelegene Skyways viele der Gebäude, und natürlich sind Skyway-Etagen Orte, an denen sich Geschäfte, Bars usw. versammeln.

Sie könnten sogar eine Art Klassenschichtung zu den verschiedenen „Ebenen“ von Fußgängerverbindungen usw. hinzufügen oder feststellen, dass bestimmte höhere Ebenen „Inseln“ waren, die zu weit von anderen Ansammlungen hoher Gebäude entfernt waren, um sie zu verbinden, sodass Sie zurückgehen mussten eine niedrigere Ebene für die Verbindung, wenn es zu Ihrer Geschichte passt.

Moskitos, die vielleicht etwas Unangenehmes tragen. Skyways ermöglichen es den Menschen, sich fortzubewegen, ohne gebissen zu werden.

Airco kombiniert mit kürzeren Reisen

Angenommen, eine heiße Stadt möchten die Leute vielleicht in schönen, klimatisierten Skyways spazieren gehen. Auch aus Energiespargesichtspunkten wäre es wahrscheinlich besser, als ständig die Tür zu öffnen und die Wärme hereinzulassen.

Außerdem könnte es nur kürzer sein und Verkehrsstaus reduzieren. Wie Ihr Bild schön zeigt, können Sie problemlos über den Verkehr direkt dorthin gehen, wo Sie möchten, anstatt zusätzliche Treppen hinuntergehen und darauf warten zu müssen, dass der Verkehr zum anderen Gebäude führt.

Sicherheit

Es kann für Fußgänger unsicher, unpraktisch oder unangenehm sein, sich im Freien zu Fuß fortzubewegen. Einige mögliche Gründe:

• Die Stadt ist eine Art Venedig, mit Kanälen statt Straßen. Bürgersteige können zu schmal sein oder fehlen, oder vielleicht hat die Stadt nicht genug Brücken, so dass Skywalks bevorzugt werden.
• Zu viel Autoverkehr, was das Überqueren der Straßen gefährlich macht.
• Die Straßen sind voller Räuber und Taschendiebe. Der Zugang zu den Skywalks ist reglementiert und das Gesindel wird ferngehalten.
• Die Gebäude in der Stadt sind sehr hoch und die Straßen eng. Kaum ein Sonnenlicht reicht jemals bis auf die Straße und verwandelt die Straßen in einen unheimlichen Ort, an dem niemand sein möchte.
• Der Geruch draußen ist schlecht. Sei es durch den Autoverkehr, eine nahegelegene Fabrik oder die vielen Nutztiere auf den Straßen.

Prestige

Skywalks sind für die Elite. Um Zugang zu den Skywalks mit ihren Luxusgeschäften, gehobenen Restaurants und exklusiven Nachtclubs zu erhalten, müssen Sie eine große Summe Geld bezahlen, was die Einwohner der Stadt dazu bringt, Zugangspässe zu begehren. Wenn Sie nach draußen gehen müssen, können Sie sicherlich kein Mitglied des Country Clubs sein!

Abgrenzung

Die grünhäutigen Menschen, die zu Boreas beten, benutzen die Skywalks, während die blauhäutigen Menschen, die zu Eurus beten, auf den äußeren Straßen bleiben müssen.

Geschichte: Ihr Skywalk war nicht immer ein Skywalk

In den meisten Städten kommt es im Laufe der Zeit zu einer erheblichen Veränderung der Bodenhöhe.

Normalerweise erhöht dies das Bodenniveau. Wenn wir zum Beispiel Straßen neu pflastern, legen wir einfach die neue Fahrbahn darüber. ¹

Aber es kann auch umgekehrt laufen: Wenn wir Brunnenwasser zum Trinken entnehmen, senkt sich der Boden (ohne Wasser darunter, um ihn zu stützen). Jakarta schrumpft so schnell, dass Indonesien die Hauptstadt in eine andere Stadt verlegt hat; ² Bangkok lässt langsamer nach, aber immer noch merklich. Wenn Ihre Gebäude alle in Grundgestein verankert sind, das nicht den gleichen Setzungstendenzen ausgesetzt ist, kann das, was das erste Stockwerk war, angehoben werden.

Bodenverschiebungen müssen auch kein "natürlicher" Prozess sein. Mitte des 20. Jahrhunderts bauten Stadtplaner oft Straßengräben, um ihre Straßen nicht mit Fußgängerüberwegen zu verlangsamen, wenn sie nicht das Geld für einen vollen Tunnel hatten. Vor ihnen konnten Eisenbahnen ähnliche Gräben bauen (obwohl sie normalerweise für Tunnel entsprungen sind, da der Unterschied bei den Belüftungskosten geringer war). Vielleicht hat Ihre Stadt ursprünglich ihre Hauptverkehrsadern ausgehoben … und dann immer mehr Straßen ausgehoben. Schließlich wurden die Bürgersteige außerhalb des Grabens zu einem Skywalk.

Ein Beispiel aus der Praxis: Ein ehemaliger Arbeitgeber von mir hatte seinen Hauptsitz an einem warmen Ort, an dem es selten Schnee/Eis gab. Ihr Campus bestand aus einem Dutzend verschiedener Gebäude, alle 4-16 Stockwerke hoch und durch Skyways verbunden. Die Skyways machten einen großen Unterschied und machten das Leben erheblich einfacher.

Der offensichtliche Vorteil ist, dass sie vor Regen schützten. Einige weniger offensichtliche Vorteile:

• Skyways ermöglichte es uns, Maschinen zwischen Gebäuden zu bewegen, ohne sie den Elementen auszusetzen. Das Schieben von Handkarren voller Ausrüstung über eine öffentliche Straße ist ebenfalls gefährlich, schwierig und setzt Sie einem Diebstahlrisiko aus. Dies gilt wirklich für alles, was in einer kontrollierten Umgebung aufbewahrt werden muss (einige Krankenhäuser verwenden aus diesem Grund Skyways zwischen Gebäuden).
• Durch Skyways verbundene Gebäude wirken wie ein einziges Gebäude. Einige Gebäude verfügten nicht über bestimmte notwendige Funktionen (wie Lastenaufzüge), aber das war kein wirkliches Problem, wenn Sie mit einem Gebäude verbunden waren, das einen hatte.
• In ähnlicher Weise hat Skyways unsere Sicherheit erheblich vereinfacht. Anstatt jedes Mal ein- und auszuchecken, wenn Sie ein Gebäude verlassen oder betreten, könnten Sie einen zentralen Sicherheitskontrollpunkt haben und sich dann frei zwischen den Gebäuden bewegen. Es ist wie ein einziges, geschlossenes Ökosystem.
• Einer unserer Skyways kreuzte private Straßen, die von schwerem Gerät und Lastwagen benutzt wurden, die zu und von unseren Ladedocks fuhren. Fußgänger waren in diesem Bereich aus Sicherheitsgründen verboten. Um den Ladebereich auf Bodenhöhe herumzulaufen, würde ungefähr eine halbe Meile dauern, aber der geradlinige Skyway könnte Sie in 1/10 der Entfernung dorthin bringen.
• Die Fahrzeit zwischen Gebäuden kann mit Skyways im Vergleich zu Bodenfahrten erheblich reduziert werden. Irgendwann arbeitete ich im 12. Stock und hatte ein regelmäßiges Meeting im 11. Stock des Nachbargebäudes. Wenn ich drei Stockwerke hinunter, einen Skyway hinüber und zwei Stockwerke zurück nach oben gefahren bin, habe ich 10 Minuten in jede Richtung gespart, als mit dem Aufzug ganz nach unten zu fahren, über die Straße zu gehen und den Aufzug ganz nach oben zu nehmen. Außerdem verringerte sich meine Wahrscheinlichkeit, von einem Auto angefahren zu werden, um mehr als 50 %.
• Die hintere Hälfte unseres Campus fiel merklich in der Höhe ab. Das Gehen zwischen Gebäuden in Bodennähe bedeutete, einen Hügel hinauf oder hinunter zu gehen. Ein Skyway kann zwei Stockwerke verbinden, die sich auf ähnlichen Höhen befinden, selbst wenn es sich um das zweite Stockwerk eines Gebäudes und das dritte Stockwerk eines anderen handelt. Sobald Sie sich im Gebäude befinden, können Sie nicht einmal bemerken, dass es einen Hügel gibt.
• Sie können Skyways bauen, ohne durch die Gestaltung des bodennahen Transports eingeschränkt zu werden. Stellen Sie sich eine standardmäßige Vierwegekreuzung mit einem Gebäude an jeder Ecke vor. Skyways kann zwei Gebäude diagonal verbinden, oder Sie können drei Gebäude in Y-Form verbinden. Ihre oberirdischen und bodennahen Transportsysteme können absolut nichts gemeinsam haben.
• Es hatte auch ein gewisses Prestigeelement. Jeder, der vorbeifährt, sieht Menschen, die sich ständig durch die Skyways bewegen. Die übliche Reaktion ist eine von „Wow, sehen Sie, wie beschäftigt diese Firma ist, sie müssen ihre Sache gut machen“. Völlig falsche Argumentation, aber dennoch eine natürliche Annahme.

Könnte in jedem Gebiet mit vielen hohen Gebäuden gerechtfertigt sein, wo viele Menschen von einem Gebäude zum anderen gelangen möchten, ohne den ganzen Weg bis zum Boden und den ganzen Weg auf der anderen Seite zurücklegen zu müssen.

Aber als alternative Antwort hatte ein mächtiger Skyway-Entwickler zufällig Politiker in der Tasche oder mächtige Lobbyisten und schaffte es, die richtigen Leute davon zu überzeugen, dass die Stadt sie brauchte (ob sie es tatsächlich tut oder nicht).

Es gibt eine sehr einfache Antwort darauf, die ich nirgendwo anders erwähnt habe, also dachte ich, ich würde sie hinzufügen, obwohl eine Antwort bereits akzeptiert wurde. Die Stadt, in der ich lebe (Cincinnati, Ohio), hatte früher einen sehr ausgedehnten Skywalk oder Skyway. Von den 1960er bis in die 1980er Jahre wurden Indoor-Einkaufszentren in den Vereinigten Staaten sehr beliebt. Traditionelle Ladenfronten auf der Straße kamen zugunsten von klimatisierten Einkaufszentren einfach aus der Mode. Städte, die von diesem Trend profitieren wollten, begannen mit dem Bau von Skywalks/Skyways in ihren Städten, damit sie mit den Einkaufszentren konkurrieren konnten, um sowohl Einzelhandels- und Gastronomieunternehmen als auch Kunden anzuziehen. Heute sind die Skyways weniger beliebt und Städte, die dies nicht tun

Saurer Regen

Ihre Stadt hat ein warmes, angenehmes Klima ... Schade, dass die lokale Ökologie im Grunde nicht vorhanden ist, da sie sich in einem ziemlich industrialisierten Gebiet befindet, kombiniert mit schlechten lokalen geografischen Merkmalen, die die Probleme verstärken. Sie wollen WIRKLICH nicht vom lokalen Regen durchnässt werden, und von Zeit zu Zeit tauchen auch einige Smog-Variationen auf. Skyways trägt dazu bei, Ihre Exposition gegenüber äußeren Bedingungen zu reduzieren.

Hohe Wolkenkratzer sind nur eine Sache in Ihrer Welt. Sei es Wohnen, Büros, Bildung und so weiter und so weiter; alles ist ein Wolkenkratzer!

Natürlich wollen die Reichen in den höchsten verfügbaren Positionen sein. Sie können die Aussicht sehen (obwohl ich mir vielleicht vorstelle, dass es nur ein natürlicher Hintergrund ist, der mit Ansichten von Betonspitzen in der unteren Hälfte des Sichtfelds überlagert ist). Sie wollen symbolisch höher und geachteter sein als die Bürgerlichen. Sie wollen Sonnenlicht, weil die anderen Gebäude in den unteren Ebenen es von Ihren Fenstern blockieren. Sie wollen frischere Luft, wenn sie ihre Fenster öffnen, weil die bodennahe Luft einfach saugt (sie ist so feucht und feucht, ew) und voller unangenehmer Motorgerüche ist.

Das nächste, was sie wollen, ist, Bodenniveau so weit wie möglich zu vermeiden.

Sie möchten, dass ihre Kinder das benachbarte Gebäude der renommierten Schule betreten, möchten aber nicht den Aufwand haben, so weit auf die Straße hinabzusteigen, nur um sie zu überqueren und wieder hinaufzusteigen. Also werden Skyways gebaut.

Sie wollen ihre etablierten Mitbürger besuchen, aber nicht die Bürgerlichen treffen. Also werden Skyways gebaut.

Die Straßen sind gefährlich, weil dort die Armen, die Benachteiligten und diejenigen leben, die nichts zu verlieren haben, wenn sie Verbrechen begehen, also werden Skyways gebaut.

Bald darauf will die Mittelschicht, die in etwas niedrigeren Stockwerken wohnt als die Reichen, aus den gleichen Gründen den Skyway haben. Sie distanzieren sich von den Bauern, die in der Nähe der Straße leben.

Voila, deine Stadt hat jetzt Skyways aus sehr finsteren Gründen.

Vor Hunderten von Jahren wurde Ihre Stadt in der nördlichen Prärie gegründet. Das Tor zum Nordwesten gedieh prächtig – aber im Winter stiegen die Temperaturen selten über den Gefrierpunkt und fielen oft zwischen -15 °C und -5 °C. Um mit diesen kalten Temperaturen fertig zu werden, baute die Stadt viele Skyways zwischen den Gebäuden in der Innenstadt, die es ihren Bürgern ermöglichten, sie in den langen, dunklen, kalten Wintern sicher und sogar komfortabel zu überqueren.

Als die Stadt wuchs, wuchs auch der Rest ihrer Zivilisation, entdeckte Vorkommen fossiler Brennstoffe und verbrannte sie, um ihre Wirtschaft anzutreiben. Im Laufe der Jahrhunderte erwärmte sich die Durchschnittstemperatur und veränderte das lokale Klima auf der ganzen Welt. Die Menschen zogen von weniger bequemen Orten zu bequemeren Orten, und als die Temperatur langsam anstieg, gedieh Ihre Stadt. Als Tor zum Nordwesten lag Ihre Stadt zwischen den alten großen Städten des Südens und neuem Ackerland, Ressourcen und Handelsrouten, die aus der auftauenden Tundra erschlossen wurden.

Jetzt sind die langen dunklen Winter entschieden weniger kalt; Die Temperatur fällt selten unter den Gefrierpunkt, normalerweise zwischen 2 ° C und 12 ° C. Die Menschen schlendern gemütlich herum, und wenn Schnee rieselt, Autobahnen verstopfen, Schulen schließen und alle im Allgemeinen den Verstand verlieren.

Aber das Markenzeichen der antiken Architektur der Stadt bleibt. Seit langem ein Symbol Ihrer Stadt, wurden sowohl die alten Skyways als auch die neueren sorgfältig gepflegt. Obwohl sie heute oft offen in der Luft gebaut sind, mit kühlen Brisen, die durchwehen und Menschen oft auf den breiten neuen zu Abend essen, ermöglichen die Skyways den Menschen immer noch, bequem von Wolkenkratzer zu Wolkenkratzer im Stadtkern zu gehen.

Sicherheit

Es ist eine Nischenanwendung, aber Sie werden oft Skyways finden, die Gerichtsgebäude mit dem Bezirksgefängnis (nicht dem Gefängnis ) verbinden.

Reduziert das Risiko, dass Gefangene entkommen, während sie zu/von Gerichtsterminen gebracht werden, da kein externer Bodentransport erforderlich ist – es ist eine buchstäbliche Pipeline.

Das Klima spielt keine Rolle; Sowohl die Gerichtsgebäude von Seattle als auch die von Atlanta haben Skyways, ebenso wie der Dogenpalast in Venedig (berühmt als "Seufzerbrücke" bekannt).

Mikroskopische Schadstoffe:

Dies können chemische, biologische, nukleare oder schurkische Nanotechnologien sein, die in der Atmosphäre schweben, und Pendler möchten möglicherweise ihre Exposition gegenüber diesen Stoffen so gering wie möglich halten

Info Sicherheit:

Vielleicht handelt es sich bei dem Szenario um eine postapokalyptische, Nachkriegs- oder Cyberpunk-Umgebung, in der es eine starke Präferenz einer Landfraktion gibt, sich vor Satelliten- oder Umweltbeobachtern zu schützen

Das einzige, was ich wirklich hinzufügen muss, was in den vorherigen Abschnitten nicht enthalten war, ist, dass Skyways in Minecraft häufiger vorkommen. Dies liegt daran, dass der Boden nicht terraformiert werden muss, um Zeit zu sparen (und das Erstellen von Strukturen, die ansonsten lächerlich instabil wären, nicht auf die Seltenheit der Blockgravitation zurückzuführen ist), wodurch das Bauen auf diese Weise weniger Zeit in Anspruch nimmt, was sich im Laufe der Zeit noch verschlimmert Late Game Flying wird verfügbar.

Kurz gesagt, Bauingenieurwesen ist hart und Terraforming braucht Zeit, so dass es an der Zeit ist, wenn Sie letzteres leichter vermeiden können als die Arbeit zu erledigen.