Wie werden sich Städte verändern, nachdem Hovercars alltäglich geworden sind? [Duplikat]

Nehmen wir New York als Beispiel, weil es eine Ikone ist. Das Straßennetz der Stadt ist in klaren Blöcken angeordnet. Jetzt, in naher Zukunft, in etwa 50 bis 100 Jahren, sind Schwebeautos Realität und so verbreitet, dass Radfahrzeuge als illegal für den Einsatz auf Stadtstraßen gelten. Die Hovercars dürfen fünf bis hundert Meter über dem Boden schweben, sie müssen auch nicht so genau den Straßen folgen wie moderne Radautos. Die Schwebeautos schweben mithilfe kleiner Düsentriebwerke, die etwas lauter sind als moderne Automotoren. Im Falle einer Fehlfunktion wirft das Fahrzeug kurz vor dem Aufprall einen schützenden Schaum um das Fahrzeug.

Dadurch kann die Stadt die Instandhaltung der von Autos befahrenen Straßen nicht gerade vernachlässigen, aber weniger Mittel für die Instandhaltung aufwenden.

Jetzt frage ich mich, wie das die Städte prägen wird, die existierten, bevor Hovercars erfunden wurden. Es ermöglicht mehr Beinfreiheit für Fußgänger, aber was bringt das sonst noch auf den Teller? Nehmen Sie auch an, dass die Hover-Autos vor etwa 20 Jahren üblich wurden und Radfahrzeuge vor 10 Jahren vom Betreten der Städte verboten wurden. Die Radfahrzeuge dürfen jedoch weiterhin außerhalb der Stadtgrenzen eingesetzt werden. Am Beispiel New York, wie sehr würde sich die Stadt verändern? Ihre Antwort muss sich nicht auf New York beziehen, aber Sie können es als Beispiel verwenden.

Diese Frage, wie die Antigravitation Städte und Gebäude verändern könnte, könnte meiner Frage nahe kommen, aber nicht genau.

Die Frage zur Stadtplanung in 3-Dimensionen scheint sich auf neue Städte und die Autos selbst zu konzentrieren, ich interessiere mich mehr für die alten Städte und nur für die Städte selbst.

Ich denke, dies ist ein Duplikat, da Sie dieselben Ideen anwenden können, die in den Antworten auf die Frage @om gegeben wurden, die auf diese Frage gefunden wurden.

Antworten (1)

Nun, ich würde vermuten, dass Straßen zu öffentlichen Durchgangsstraßen für Fußgänger und andere kleine Fahrzeuge wie Fahrräder, Rollerblades und Hoverround-Personentransportmittel werden würden.

Erst würden die Leute anfangen, die Straße für viele Dinge zu nutzen, und dann würden die Straßen wahrscheinlich auf ein oder zwei Stockwerken überdacht, die "Obdachlosen" hätten jetzt Schutz vor dem Wetter usw.

Die Dächer dieser Straßen würden auch einen wetterunabhängigen Fußgängerverkehr ermöglichen. und die Leute könnten auch anfangen, dies für den Anbau von Dingen, Parks, Gärten usw. zu verwenden, um die Menschen zu ernähren, die Lebensbedingungen zu verbessern usw.

Wo die Gebäude in der Innenstadt viel höher sind, werden viele der Gebäude viel höher miteinander verbunden sein und den Raum für viele verschiedene Dinge nutzen, einschließlich des Individualverkehrs. "U-Bahnen" würden wahrscheinlich auf mehreren Ebenen durch die Stadt fahren (wie horizontale Aufzüge) und das "Außen" immer höher schieben. schließlich könnte die Stadt wie ein großer hügeliger Park aussehen, durch den Gebäude hervorragen. Kann Wasserparks im Sommer und Skifahren im Winter direkt in der Stadt haben.

Dies könnte näher an 50 Jahre danach dauern. Die meisten Gebäude, die herausragen, werden wahrscheinlich fliegende Parkplätze oder Stationen sein, um in die U-Bahn-Systeme zu gelangen.