Wenn ich meinen Sattel überprüfe, scheint die Spannschraube den Boden erreicht zu haben, ohne dass Spannung angelegt wird. Ich habe der Schraube ein wenig Spannung hinzugefügt, und die Schraube scheint "genommen" zu sein. Ich habe nicht getestet, ob es sich selbst herausschüttelt oder durch einen anderen Prozess abschraubt.
1) Warum sollte das passieren? Ein Versäumnis bei der regelmäßigen Wartung meinerseits, um zu überprüfen, ob es in der Ausrichtung bleibt?
2) Welche negativen Auswirkungen hätte dies auf meinen Sattel gehabt?
Die Kontrolle der Spannung eines Brooks-Sattels gehört zur regelmäßigen Wartung. Jede Schraube, die nicht genügend Spannung hat, bewegt sich aufgrund zufälliger Straßenvibrationen.
Aus
http://www.brooksengland.com/getting-in-touch/faqs/saddle_maintenance/
F: Warum sind die Schienen/Spannstifte/Rückenplatte an meinem Brooks-Sattel gebrochen? Die mit Abstand häufigste Ursache für Brüche von Rail, Backplate und Tension Pin ist eine unzureichende Lederspannung. Brooks empfiehlt eine halbjährliche Überprüfung der Spannung und gegebenenfalls eine Anpassung.
Eine Schraube bleibt aufgrund der Reibung, die durch die Spannung in der Schraube auf die Gewinde ausgeübt wird, an Ort und Stelle. Tatsächlich "dehnen" Sie die Schraube, sodass sie ständig an den Gewinden zieht, um die Reibung zu erzeugen, um die Schraube an Ort und Stelle zu halten. Im Sattelkoffer von Brooks ist die Kraft eigentlich eine Kompression, aber das Prinzip ist das gleiche.
Solange Sie die Spannung zurücksetzen und regelmäßig überprüfen, sollte der Sattel meiner Meinung nach nicht langfristig beschädigt werden.
Daniel R Hicks
Samuel Russel