Während der Ära der Schreibmaschine gab es einige Arten von Grunddesigns. Das (afaik) bekannteste ist das Typleistendesign, bei dem jede Taste mit einer individuellen Typleiste verbunden ist, die auf das Papier trifft, wenn die Taste gedrückt wird. Jede Typleiste trägt die Groß- und Kleinbuchstabenformen eines einzelnen Buchstabens. Die andere Variante ist das Typenrad- oder Typenkugeldesign (oder allgemein das Einzeltypenelementdesign), bei dem ein einzelnes kugel- oder radförmiges Element alle Buchstaben enthält. Der Mechanismus dreht und/oder kippt das Rad/die Kugel, bevor es auf das Papier trifft, sodass der richtige Buchstabe gedruckt wird.
Schreibräder/Kugeln haben einige Vorteile gegenüber Typenleisten: Sie können nicht hängen bleiben, und das gesamte Rad/die Kugel kann ausgetauscht werden, um die Schriftart zu ändern. Die Blickensderfer , eine der frühen radbetriebenen Schreibmaschinen, wird oft als viel einfacher beschrieben als andere zeitgenössische (oft stabbetriebene) Maschinen, die nur ein Viertel der beweglichen Teile anderer zeitgenössischer Schreibmaschinen enthalten, so dass der Typradmechanismus dies nicht zu sein scheint notwendigerweise komplexer sein als Typenleisten.
Während der letzten Jahrzehnte der Schreibmaschinen-Ära waren die kugelbetriebenen Selectric - Maschinen mit elektrischem Typ als High-End-Schreibmaschinen sehr beliebt, aber ich habe den Eindruck, dass Typstangen häufiger in handbetriebenen Maschinen der unteren Preisklasse vorkamen.
Es scheinen klare technische Vorteile für Rad/Kugel-Designs zu bestehen. Warum waren Typleisten bei manuellen Schreibmaschinen so beliebt?
(Bei dieser Frage werden einige Annahmen getroffen, die möglicherweise falsch sind. Bitte sagen Sie mir, ob dies der Fall ist.)
Bearbeiten: Frage geklärt, dass es sich um manuelle Schreibmaschinen handelt, Bilder hinzufügen
Mit zunehmender Schreibgeschwindigkeit benötigen Sie eine Schreibmaschine, die beim Tippen nicht klemmt. Der IBM Selectric erfüllte diesen Bedarf und wurde daher von allen Unternehmen oder Regierungsbehörden, die ihn sich leisten konnten, weitgehend übernommen. Der IBM Selectric wurde 1961 eingeführt; siehe auch hier .
Alles, was Sie schon immer über die IBM Selectric-Schreibmaschine wissen wollten, z. B. wie sie entstand, das mechanische Design usw., finden Sie unter IBM Typewriter Innovation .
Sogar in meiner Highschool-Schreibmaschinenklasse von 1965 war die Hälfte der Schreibmaschinen elektrisch.
Wenn Sie sich jedoch die bessere Schreibmaschine nicht leisten konnten oder wenn Sie langsam und ungeschickt waren, wie die meisten ungeschulten Menschen, dann war eine manuelle Schreibmaschine, auch eine alte, immer noch nützlich. Meine Schwiegermutter kaufte in den 1980er und 1990er Jahren alte manuelle Schreibmaschinen auf Flohmärkten, überholte sie und verkaufte sie mit Gewinn an örtliche College-Studenten weiter. Schließlich trieben Verbesserungen in der Textverarbeitung diese verbleibenden Schreibmaschinen aus dem Geschäft.
Es ist alles Ökonomie und technologischer Wandel. Sie können immer noch eine Vielzahl von Schreibmaschinen zum Verkauf finden, zum Beispiel bei eBay.
Aber was ist mit Type-Wheel-Designs ? Warum wurden sie nicht verfolgt? Nun, das waren sie ... aber frühe Versionen hatten Registrierungsprobleme. Heute sind sie die billigsten und besten Schreibmaschinen, die es gibt. Warum sind sie heute besser? Technologische Fortschritte.
Der IBM Selectric löste das Registrierungsproblem und führte zu einer schönen, sauber getippten Kopie. Dies verdrängte Wettbewerber mit weniger effektiven Lösungen aus dem Premium-Markt.
Wie @jamesqf oben kommentiert, scheint es so zu sein, dass das manuelle Typenrad und ähnliche Designs mehr Aufwand für die Bedienung erfordern, was sich in langsamerem Tippen niederschlägt. Wenn Sie darüber nachdenken, was Sinn macht, ist das Rad oder der Kugelkopf viel schwerer als eine einzelne Stange und muss sich durch Drücken eines einzelnen Fingers sowohl vorwärts bewegen als auch drehen. Der Verfahrweg ist geringer als bei einem Lenker, aber ich würde aufgrund der Größen vermuten, dass dies das höhere Gewicht nicht kompensiert.
Abgesehen von Jamesqfs Kommentar habe ich eine andere Quelle gefunden, die dieselbe Behauptung aufstellt. In The Last Service Call (ETCetera 33, Dez. 1995) erwähnt P. Robert Aubert, dass „um die Jahrhundertwende offensichtlich wurde, dass die Blickenderfer nicht mit den schnelleren Type-Bar-Designs konkurrieren konnten. Das grundlegende Problem waren alle Type Wheel-Maschinen haben ist, dass eine Taste nach unten gedrückt werden muss, um ein Zeichen zu drucken."Das ist zwar nicht genau die gleiche Beschreibung, aber es ist ziemlich nah dran. In einem Typbalken beschleunigt das Drücken der Taste den Typbalken und solange er genügend Schwung hat, wird der Eindruck gemacht. Im Typenrad gibt es zwei Mechanismen zum Drehen und zum Prägen des Zeichens, die nicht bei allen Schreibmaschinen gleichzeitig eingreifen, sodass der Schreiber die Taste ganz herunterdrücken muss. Nun, das ist zumindest meine Interpretation. Aber das gemeinsame Thema ist, dass eine manuelle Typenrad-Schreibmaschine langsamer ist als ein Type-Bar-Design. Bei elektrischen Schreibmaschinen spielt das keine Rolle, da der Motor die nötige Kraft liefert.
Ich habe auch an anderer Stelle eine Quelle gefunden, die erwähnte, dass der Besitzer einer der frühen Typenrad-Schreibmaschinenmarken irgendwann davon überzeugt war, dass Typenbalken besser seien, was zumindest dafür spricht, dass es tatsächlich einen technischen Grund für den Sieg von Typenbalken gab. Leider finde ich die Quelle nicht mehr.
Ein anderer Grund, der hier erwähnt wird, ist, dass die meisten Typenradschreibmaschinen in der gleichen Zeit endeten, in der sichtbare Schreibmaschinen populär wurden. Früher trafen die Typenbalken von unten auf die Walze, was bedeutete, dass der geschriebene Text nicht sichtbar war, ohne das Papier nach vorne zu rollen. Bei den neuen Front-Strike-Schreibmaschinen treffen die Typenbalken von vorne auf das Papier, sodass der Bediener lesen kann, was geschrieben wurde. Der geschriebene Text auf den vorhandenen Typenraddesigns war nicht so gut lesbar, da das Typenrad im Weg war, was ihnen einen Nachteil verschaffte. Die Selectric löste dies, aber das würde mehr Weg erfordern, damit sich das Typenrad / die Kugel aus dem Weg bewegen, was bei einer manuellen Schreibmaschine noch mehr Kraft erfordert.
Ein wichtiger Grund war , dass IBM die Patente auf das Selectric-Design hielt. Ja, Kugelköpfe waren im Allgemeinen schon vorher in Gebrauch, aber IBM musste einen Kugelkopf entwickeln, der sowohl konsistent als auch zuverlässig war und mehrere Kugeln mit unterschiedlichen Schriftarten und Abständen zuließ. IBM hat nicht einmal das gesamte Design patentieren lassen, also würden sie einige ihrer Geheimnisse nicht preisgeben.
Die Selectric debütierte 1961 und war die Schreibmaschine, die bis zum Ende des Jahrzehnts zu haben war. Als die Patente 1978 ausliefen, tauchten verschiedene Exemplare auf, aber Mitte der 1980er Jahre hatten Personal Computer und Drucker die Schreibmaschine in den meisten Unternehmen ersetzt.
Ungefähr zu der Zeit, als andere Unternehmen ihre eigenen Kugelkopf-Schreibmaschinen perfektioniert hatten, gab es niemanden, der sie kaufte.
Es gab ein oder zwei Versuche, einen Computerdrucker zu bauen, der den Kugelkopf verwendete, aber das war ungefähr zu der Zeit, als der Laserdrucker auf den Markt kam, der alle Anschlagdrucker mit Druckqualität überholte.
Pieter Geerkens
JanKanis
Pieter Geerkens
JanKanis
Pieter Geerkens
Schmied37
JanKanis
JanKanis
jamesqf