Warum werden die Unterbäuche von Verkehrsflugzeugen im Allgemeinen anders lackiert?

Einige Fluggesellschaften, insbesondere Delta, haben dunkle Schatten auf ihren Lackierungen. Ist das nur ästhetisch oder hat es einen Zweck?

Vielleicht verbirgt es Schmutz besser?
Ich habe gehört, dass es dem Flugzeug hilft, sich besser abzuheben, wenn man es von unten betrachtet, weil es einen Kontrast zum Himmel bildet. Dies gilt auch für den Blick von oben auf ein weißes Flugzeug, wo es sich normalerweise vom Boden abhebt (es sei denn, es ist mit Schnee bedeckt. :) ).
Emirates malt sein Logo auf die Bauchseite: fr.academic.ru/pictures/frwiki/69/Emirates_A380_2.JPG

Antworten (2)

Ursprünglich (vor langer Zeit vor dem Radar) hatten die Farben einen praktischen Nutzen, um die visuelle Trennung zwischen Flugzeugen aufrechtzuerhalten, was von Piloten getan wurde, die mit ihren Augen nach den anderen Flugzeugen Ausschau hielten:

Dunkler Unterbauch : Leichter von unten gegen helle Wolken oder Himmel zu sehen.

Heller Oberkörper : Leichter von oben gegen (typischerweise) dunklen Untergrund zu sehen.

Die Idee ist, dass man, wenn man visuell nach anderem zivilem Flugverkehr (oder vom Boden aus) sucht, die Sichtbarkeit maximieren möchte, ohne sie durch Himmelsblendung oder Bodenechos zu verlieren.

Wenn Sie sich ältere Militärflugzeuge ansehen, sehen Sie oft das genaue Gegenteil (dunkle Farben oben und blau unten), weil diese Militärflugzeuge nicht gesehen werden wollten.

Ein Flugzeug, das von oben gegen die Wälder Europas und von unten gegen den Himmel schwer zu sehen sein sollte

Es sollte wahrscheinlich beachtet werden, dass die Aufrechterhaltung der Sichttrennung immer noch sehr verbreitet ist, insbesondere für den VFR-Verkehr. Während der VFR-Verkehr normalerweise (aber nicht unbedingt) immer noch mindestens Mode C-Transponder hat, ist es durchaus üblich, herumzufliegen, ohne jemals mit ATC zu sprechen, wenn Sie sich nicht im oder in der Nähe des kontrollierten Luftraums befinden. Dies gilt natürlich nicht für Flugzeuge, die sich im Allgemeinen fast ausschließlich im kontrollierten Luftraum aufhalten.
@reirab - Ja, ich habe VFR-Trennung durchgeführt und viele, viele Male gerufen: "Ich habe den Verkehr in Sicht". :)

Flugzeuge sind im Allgemeinen ein schönes helles Weiß. Abgesehen vom Firmenlogo bleibt damit für die anderen Firmenfarben Platz. Das Heck, die Motorhauben und die Unterbäuche sind die effektivsten Orte, um es anzubringen. Es gibt Farbe auf dem Schwanz, Farbe auf der Unterseite und das Logo dazwischen.

747

Meiner Meinung nach hebt der untere die Identität des Unternehmens viel besser hervor.

Delta

Die 747 auf Ihrem ersten Bild ist ein Ausstellungsstück im Freilichtmuseum: Sie ist überhaupt nicht repräsentativ für den Zustand von Verkehrsflugzeugen.
@DavidRicherby: Und obendrein wurde der Schmutz in diesem Flugzeug sicherlich nicht vom Bugrad hochgespritzt. Es hat die gleiche Intensität über die gesamte Länge des Flugzeugs und es läuft von den Fenstern herunter, wahrscheinlich vom Regen heruntergespült, wo auch immer sich das Flugzeug ständig befindet.
...und zwar im Musée de l'Air et de l'Espace in Le Bourget bei Paris. Wikipedia
Warum werden die Unterbäuche von Verkehrsflugzeugen im Allgemeinen anders lackiert?
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