Warum werden Flugzeugregistrierungsdaten veröffentlicht?

Kürzlich fragte mich ein Freund, warum die Registrierungsdaten von Flugzeugen öffentlich gemacht werden, da der Zugriff auf zugehörige Kfz-Kennzeichen strenger gesetzlich geregelt ist. Ich bin ein Avgeek und nehme das für selbstverständlich, weiß nicht, warum das so ist. Warum werden Flugzeugregistrierungsdaten veröffentlicht?

Es ist sehr nützlich, um bestimmte Arten internationaler Kriminalität zu finden, wie Waffenhandel yorksranter.wordpress.com/2005/06/27/… oder die CIA-Überstellungsflüge.

Antworten (1)

Flugzeugregistrierungen sind nicht mehr oder weniger öffentlich als Autoregistrierungen (obwohl sie etwas einfacher zugänglich sind). Im Allgemeinen können Sie zum DMV gehen und Daten zu einem Kennzeichen anfordern. Hier ist beispielsweise das Formular, um dies in PA zu tun (es fällt eine Gebühr an) . Da Autos staatlich registriert sind, ist es Sache der Staaten, wie dies funktioniert, Flugzeuge jedoch bundesweit registriert und daher etwas anders geregelt sind. Die FAA bietet hier ein nettes Portal zum Nachschlagen .

Von der FAA...

In Übereinstimmung mit dem zugrunde liegenden gesetzlichen Rahmen ( 49 USC Kapitel 441 ) und wie in der anwendbaren SORN beschrieben, sind die in den Luftfahrzeugaufzeichnungen geführten Informationen der Öffentlichkeit auf Anfrage zugänglich. Dies dient der Erleichterung der Flugsicherheit, der Sicherheit und des Handels, dem Hauptzweck, für den das Aufzeichnungssystem existiert. Der öffentliche Charakter der Luftfahrzeugaufzeichnungen ermöglicht potenziellen Käufern und/oder Geldgebern von Flugzeugkäufen sowie anderen interessierten Parteien die Suche nach Titeln, um Informationen über das Flugzeug, einschließlich seiner Lufttüchtigkeit, zu sammeln. Das Vorhandensein eingetragener Pfandrechte gegen das Luftfahrzeug sowie die Priorität dieser Pfandrechte können durch eine sorgfältige Prüfung der in den Luftfahrzeugunterlagen geführten Dokumente festgestellt werden.

Dies geschieht aus mehreren Gründen, zunächst einmal können viele Dinge in der Luftfahrt nach der Hecknummer abgerechnet werden. Zum Beispiel, wenn Sie in einen Flughafen fliegen, sagen wir KPNE, der eine Landegebühr von 5 $ hat, und der FBO diese aus irgendeinem Grund nicht erhebt. Der Flughafen benötigt eine Möglichkeit, Sie zu finden, um eine Rechnung zu senden. Die FAA kann dies auch tun, um Mitarbeitern außerhalb des Bundes (örtliche Polizei usw.) den Zugriff auf Informationen zu einem Flugzeug zu erleichtern.

Für das, was es wert ist, listet die FAA auch Pilotendaten ziemlich frei auf, Sie können sich jedoch jetzt dafür entscheiden, Ihre persönlichen Daten (aber nicht Ihren Namen) im FAA-Portal zu verbergen.

So funktionieren im Grunde staatliche Datenbanken. Stipendien und Amateurfunklizenzen bieten viele Informationen.