Was bedeutet das „cc“ auf einem Motorrad?

Ich bin relativ neu auf Motorrädern, mein Mitbewohner hat mir beigebracht, wie man seine beiden Royal Enfields durch Neu-Delhi fährt, und in den letzten anderthalb Jahren habe ich mich um sie gekümmert, wenn sie kaputt gehen ;)

War nur neugierig, was das 'cc' eigentlich bedeutet, wenn Sie sagen, eine Hero Honda hat 150 cc oder eine Enfield 350 cc oder eine wirklich tierische Enfield hat 500 cc. Ich weiß vage, dass mehr cc stärker ist, bin aber neugierig, wie man cc tatsächlich messen könnte.

Was passiert, wenn sie es neu aufbohren.. Es wird sich auch cc ändern..?
@ user3732, nur ein bisschen.

Antworten (5)

ccm ist die Größe des Motors in Kubikzentimetern - buchstäblich das Volumen der Zylinder. Ein größerer Zylinder kann mehr Luft (und mehr Kraftstoff) aufnehmen und somit mehr Energie pro Zyklus umwandeln als ein kleinerer, wodurch mehr Leistung erzeugt wird - vorausgesetzt, alle anderen Faktoren sind gleich, und es gibt viele Faktoren, die die Leistungsabgabe beeinflussen.

Sie können es durch eine einfache Volumenberechnung messen - Fläche des Kolbens (pi x Radius zum Quadrat) x Hub x Anzahl der Zylinder.

Es ist erwähnenswert, dass die Größe, mit der das Motorrad vermarktet wird, selten genau ist, zum Beispiel ist meine Ducati Monster M600 (600 ccm) eigentlich ein 583 ccm-Motor.
In der Tat – das Gleiche gilt normalerweise für Automotoren – mein 1,6-Liter-Honda hat tatsächlich 1595 ccm
Einer der Gründe dafür war, auch CC-basierte Steuerplatten zu umgehen.
Vergessen Sie nicht, dass Sie zur Berechnung des Gesamthubraums eines Motors möglicherweise Nuancen in der Motorkonstruktion berücksichtigen müssen. Einige Kolben haben einen gewölbten Kopf, und es kann eine gewisse Toleranz für das in die Stirnseite des Zylinderkopfs eingearbeitete "Quetschband" erforderlich sein, aber im Allgemeinen bringt Sie pi x Bohrungsdurchmesser x Hub x Anzahl der Zylinder in die Nähe.
Ein Kubikzentimeter entspricht einem ml (Milliliter) oder tausend Litern. Mit anderen Worten, 1000 ccm entsprechen 1 Liter.

Das „ Hubvolumen “ eines Zylinders ist gegeben durch:

pi * r^2 * L

r = Zylinderradius (Bohrung / 2 ) in Zentimetern L = Hub in Zentimetern

Dann mit der Anzahl der Zylinder multiplizieren (sie haben alle die gleiche Bohrung und den gleichen Hub)

Beispiel: Bullet 350 Bohrung und Hub gegeben als 70 mm (7,0 cm) Bohrung und 90 mm (9,0 cm) Hub Also: r = (7,0 / 2) 3,5 cm L = 9,0 cm Dann: pi * 3,5 ^2 * 9,0 * 1 (Zylinder) = 346,3606 Kubikzentimeter Hinweis: Der Hubraum wird normalerweise gerundet, in diesem Fall auf 350 cm³

"cc" steht für Zylinderkapazität oder Kubikzentimeter. Glücklicherweise wird die Zylinderkapazität in Kubikzentimetern gemessen, also ist alles gut. Wie andere betont haben, machen größere Zylinder mehr Leistung, weil sie mehr Kraftstoff pro Hub verbrennen können.

1000 Hubraum? Vielleicht war eine ausreichende Anzahl von Menschen auf einmal so verwirrt, dass dies in eine veröffentlichte Definition aufgenommen wurde. Trotzdem sollten wir diesen Unsinn nicht verbreiten. Kubikzentimeter ist eine wissenschaftliche Maßeinheit. "Zylinderkapazität" hat keine Bedeutung.

Die eigentliche Bedeutung von cc ist der Hubraum, je größer der Zylinder ist, desto mehr Fläche steht zum Verbrennen von Kraftstoff zur Verfügung. Je größer also der Raum für das Moment des Kolbens ist, desto mehr Leistung wird erzeugt, wenn cc größer ist

Ähm, cm³ bedeutet Kubikzentimeter , nicht Hubraum ... 500 cm³ sind 1/2 Liter.

ccm ist nichts anderes als das gesamte Verdrängungsvolumen eines Kolbens im Zylinder. Wenn der Hubraum steigt, wird mehr Luft-Kraftstoff-Gemisch angesaugt und die Ausgangsleistung des Motors steigt ...

du hast nicht recht.
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