Was bedeutet der Ausdruck der FAA „manövrierfähig“?

Das ist keine Standardphraseologie der FAA; Zumindest steht es nirgendwo in den ATC-Befehlen . Am nächsten kommt es in Abschnitt 9-2-20 zu Ausweichmanövern. Ich weiß nichts über sie, aber sie scheinen eine militärische Trainingssache zu sein:

PHRASEOLOGIE –
FREIGEGEBEN ZUR DURCHFÜHRUNG VON AUSWEICHUNGSMANÖVER VON (Fix) NACH (Fix)
und
(Anzahl von Meilen) BEIDEN SEITEN DER MITTELLINIE,
und
BEHALTEN (Höhe) DURCH (Höhe)
und
VOLLSTÄNDIGES MANÖVER BEI (Fix) BEI (Höhe)

Aber natürlich verwenden sowohl Piloten als auch Fluglotsen ständig nicht standardmäßige Ausdrücke, insbesondere in ungewöhnlichen Situationen. Es ist durchaus möglich, dass ein Lotse tatsächlich irgendwo "Freigegeben zum Manövrieren wie angefordert" oder ähnliches gesagt hat. Obwohl die „korrekte“ Formulierung für eine allgemeine Anfrage „genehmigt wie beantragt“ (siehe Abschnitt 2-1-18 der Anordnungen) wäre.

Eine andere Möglichkeit ist, dass es sich um militärische Ausdrücke handelt, nicht um zivile. Wenn Sie auf eine Quelle oder ATC-Aufzeichnung verlinken können, erhalten Sie möglicherweise eine bessere Antwort.

Das bedeutet, dass auf dem Radar und anderen dem Lotsen zur Verfügung stehenden Informationsberichten ersichtlich ist, dass kein Luftfahrzeug im Weg ist und dass das Manöver rechtzeitig durchgeführt werden kann. In der Zeit, in der das Manöver durchgeführt werden muss, scheinen keine anderen Flugzeuge in den Bereich zu kommen, der zur Durchführung des Manövers erforderlich ist. Es impliziert auch, dass der Verantwortliche sich dessen bewusst und bereit ist, im Notfall zu reagieren.