Kann eine erteilte Landefreigabe durch „Anflug fortsetzen“ ersetzt werden?

Da die USA die Landefreigabe anders handhaben , ist diese auf Europa (EASA-Land) beschränkt.

Von Eurocontrol :

Ansatz fortsetzen

Wenn die Start- und Landebahn versperrt ist, wenn das Luftfahrzeug „final“ meldet, sie aber voraussichtlich rechtzeitig verfügbar ist, damit das Luftfahrzeug sicher landen kann, verzögert der Lotse die Landefreigabe, indem er die Anweisung „Anflug fortsetzen“ erteilt. Der Lotse kann erklären, warum die Landefreigabe verzögert wurde. Eine Anweisung zum „Weiterfahren“ ist KEINE Landefreigabe.

Ich verstehe, dass es auch für die Sequenzierung verwendet wird, z. B. Ansatz Nummer 2, Nummer 3 usw. fortsetzen.

Hier ist das Szenario:

STACK 1 wurde zur Landung freigegeben und liegt 8 NM entfernt. STACK 88 hielt sich zurück und bat irgendwann, etwas zu verifizieren, aber jetzt sind sie bereit.

STAPEL 88: Turm, Stapel 88 ist jetzt abfahrbereit.

Tower: Stapel 88, Verkehr 8 Meile endgültig, sind Sie bereit für den sofortigen Abflug?

STAPEL 88: Bestätigen Sie, Stapel 88 ist bereit.

Tower: Stack 88, zum sofortigen Start freigegeben, keine Verzögerung.

STAPEL 88: Zum sofortigen Start freigegeben.

Tower: Stack 1, Landefreigabe aufheben, Anflug Nummer 1 fortsetzen, abfliegender Verkehr, Mindestanfluggeschwindigkeit.

STAPEL 1: Roger, Anflug fortsetzen, minimale Anfluggeschwindigkeit.

Ist der obige Austausch korrekt? Sowohl verfahrenstechnisch als auch sprachlich, dh kann eine Landefreigabe aus anderen Gründen als einer Go-Around-Anweisung storniert werden?

Wie Sie darauf hinweisen, kann in den USA mehr als ein Flugzeug gleichzeitig zur Landung freigegeben werden, und zwar auch dann, wenn ein anderes Flugzeug davor startet ("Stapel 1, Verkehr, der vor Ihrer Ankunft abfliegt "). Es darf aber kein Luftfahrzeug zur Landung auf einer Start- und Landebahn freigegeben werden, wenn ein Luftfahrzeug in Position bleibt (LUAW), also: „Stack 1, Landefreigabe aufheben, Startbahn XX fortfahren, Verkehr in Position halten.“
Beachten Sie auch, dass acht Meilen im Finale viel Platz bieten. Zwei oder vielleicht sogar drei Flugzeuge könnten abfliegen, bevor Stapel 1 die Schwelle erreicht, je nach Leistung und wie nahe der Lotse ihn schneiden möchte.

Antworten (1)

Das Beispiel ist korrekt, außer dass die Landefreigabe für Stapel 1 storniert werden muss, bevor die Startfreigabe für Stapel 88 erteilt wird. Die Logik ist, dass immer nur ein Flugzeug auf einer bestimmten Landebahn landen oder von ihr starten kann Zeit. In Ihrem Beispiel müssen Sie also nur die Reihenfolge der Anweisungen 3 und 4 vertauschen.

Stack 1 Landefreigabe aufheben, Anflug fortsetzen

Anflug fortsetzen, Stapel 1

Stapel 88 Landebahn 12 zum Start freigegeben

Piste 12 startklar, Stack 88

...

Stapel 1 Landebahn 12 zur Landung freigegeben

Kann eine erteilte Landefreigabe durch „Anflug fortsetzen“ ersetzt werden?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v