Was essen Airline-Piloten auf einem Flug und wann?

  • Essen Airline-Piloten während des Fliegens oder warten sie, bis sie wieder am Boden sind?
  • Wenn sie essen, bekommen sie das gleiche Essen, das den Passagieren serviert wird, oder bringen sie ihre eigene Mahlzeit mit?
Ich bin überrascht, dass die Leute dafür gestimmt haben, diese Frage als Dupe der Frage zu den verschiedenen Mahlzeiten zu schließen . Sie fragen verschiedene Dinge.
@Pondlife Ich stimme zu, dass es sich um unterschiedliche Fragen handelt. Die einzige Ähnlichkeit besteht in der Mahlzeit, die Piloten essen.

Antworten (2)

1: Essen Piloten während des Fluges oder warten sie, bis sie wieder am Boden sind?

Da es sich bei Piloten um Menschen handelt, funktioniert ihr Stoffwechsel ähnlich wie bei Ihnen oder bei mir. Sie essen also, wenn sie Hunger haben. Auf einem langen Flug können sie während des Fluges essen, aber auf kurzen Flügen (z. B. 30 Minuten bis 2 Stunden) haben sie möglicherweise nicht genug Freizeit, um eine Mahlzeit einzunehmen.

An arbeitsreichen Tagen haben die Piloten möglicherweise nicht genug Zeit, um sich richtig zu ernähren, daher versuchen sie, kleine Mahlzeiten mit mehr Nährstoffen zu sich zu nehmen. Dies wird in einem Artikel auf Airline Pilot Central beschrieben . Sie vermeiden auch schwere Mahlzeiten vor einem Flug.

2: Bekommen sie das gleiche Essen, das den Passagieren serviert wird, oder bringen sie ihr eigenes Essen mit?

Meistens ist das Essen, das den Passagieren serviert wird, dasselbe, das den Piloten serviert wird, obwohl sie nicht genau das gleiche Essen essen . Ein Airline -Pilot enthüllte Folgendes:

... bekommt der Pilot das First-Class-Menü und der Copilot das Business-Class-Menü.

Isst die ganze Crew gleichzeitig oder versetzt sie es?
@ToddWilcox Sie gehen alle in den Essbereich, wo sie einen großen runden Tisch haben, der Kapitän sagt die Gnade und alle danken dem Herrn für das Essen. Es ist normalerweise ein mehrgängiges Menü, das 1-2 Stunden dauern kann. Oh warte, wir sind in einem fliegenden Flugzeug. Vergessen Sie das alles, das Hauptaugenmerk liegt immer darauf, das Flugzeug zu fliegen, das Ziel zu erreichen und die Passagiere zu bedienen.
Ich lachte. Und weiß immer noch nicht, worauf ich neugierig war. Aber ich habe gelacht. :)
@ToddWilcox: Ein Pilot muss immer die Instrumente beobachten, falls etwas schief geht, und auf ATC achten, also sollten sie es schwanken.
Ich füge hinzu: (1) nur während der Kreuzfahrt (2) persönlich auf Süßigkeiten verzichten. (3) Unsere Vorschriften verlangten, dass die Piloten unterschiedliche Mahlzeiten zu sich nahmen. (4) „Instrumente beobachten“ bedeutet zwangsläufig nicht essen. In der Praxis hat man mit einer auf dem Schoß ausgebreiteten Mahlzeit keine Kontrolle.
Ich dachte, dafür wäre der schicke Tabletttisch in Airbus-Flugzeugen da.
Ich frage mich, ob die Avionik resistent gegen heißen Kaffee ist. Hmmm ... vielleicht braucht das eine eigene Frage. :)
neugierige_Katze - nein, sind sie nicht, und die Frage existiert bereits;) Aviation.stackexchange.com/questions/13534/…

Nach einer 30-jährigen Karriere als Linienpilot könnte ich diese Frage wahrscheinlich beantworten. Als die Fluggesellschaften in den 70er und 80er Jahren noch traditionalistisch waren, gab es bei unserer Fluggesellschaft keine Einschränkungen, was oder wann wir aßen. Obwohl nicht extra für uns an Bord gebracht, blieben meistens genug Mahlzeiten übrig, um Passagiermahlzeiten zu bekommen. (Obwohl die Flugbegleiter oft die First-Class-Mahlzeiten aßen und uns sagten, dass alles, was übrig blieb, Bus-Mahlzeiten waren. Sie dachten, wir glaubten das).

Anfang der 90er bekamen wir Lunchpakete, nicht so toll, aber ok, besser als Junk Food am Flughafen. Als wir uns in das Jahrtausend hineinbewegten, bekamen wir nichts anderes als Erdnüsse und Snacks, da das alles an Bord war, da inländische Fluggesellschaften die Mahlzeiten für Passagiere abschnitten. Wir waren darauf beschränkt, Essen am Flughafen zu besorgen, und wenn wir keine lange Pause zwischen den Flügen hatten, waren es schnelle Sachen, die man in der Halle bekommen konnte, wie cholesterinreiche Hot Dogs usw.

Was die Zeit zum Essen betrifft, hing es normalerweise davon ab, wann Sie bedient wurden: Bei einem Flug von einer Stunde oder weniger haben Sie es wahrscheinlich gegessen, nachdem Sie gelandet sind und am Gate geparkt haben.


Eine kurze Geschichte über erstklassige Mahlzeiten.
Ich flog einen Transkontinentalflug von der Ostküste nach San Francisco. Aus irgendeinem Grund, der nur den Flight Attendant Scheduling Gods bekannt ist, waren alle 5 meiner Flugbegleiter auf ihrer ersten Reise neu eingestellt. Getreu der Form teilte uns die Flugbegleiterin Nr. 1 mit, dass alle Passagiere der First Class ihre Mahlzeiten angefordert hatten und die Besatzung sich mit den Mahlzeiten im Bus begnügen musste. Nachdem wir gegessen hatten, stand ich auf und ging in die Kabine, öffnete den Vorhang zur vorderen Kombüse und da waren zwei Flugbegleiter, die so hart wie möglich Hummer von den First-Class-Mahlzeiten hinunterschaufelten. Die arme Nummer 1 verschluckte sich fast an ihrem, als sie mich sah. Ich regte mich jedoch nicht auf, diese Flugbegleiter im ersten Jahr verdienten Heilslöhne, während viele auf Probe 5 und 6 in einer Wohnung mit zwei Schlafzimmern lebten, um über die Runden zu kommen.