Was ist der englische Begriff für "vol en ficelle"?

Nach dem, was ich online gelesen und verstanden habe, ist "vol en ficelle" im Grunde eine Flugvorbereitungsmethode in geringer Höhe, bei der eine Reihe von Höhen berechnet werden müssen, die befolgt werden müssen, um nicht abzustürzen.

Es besteht darin, in Bodennähe zu fliegen, aber kleinen Abschnitten von Ebenen zu folgen (also ohne zu versuchen, eng an den Konturen des Reliefs vorbeizufliegen). Es ist dann notwendig, während der Missionsvorbereitungsphase auf einer vordefinierten Route diese in Abschnitte zu schneiden und für jeden von ihnen eine Höhe (keine Höhe) zu bestimmen, die es ermöglicht, einen ausreichenden Spielraum relativ zum Boden einzuhalten. Während des Fluges ist es wichtig, ausreichend genau zu wissen, wo man sich befindet, und dann in der voreingestellten Höhe zu fliegen.

Die Flugvorbereitung ist der Hauptteil dieser Technik, bei der Sie den Flugverlauf richtig planen und entsprechende Landschafts- und Berghöhen entsprechend definieren müssen.

Unten ist eine Karte einer solchen Vorbereitung. Auf der linken Seite der Karte steht die „ficelle height“, diese Flugvorbereitungstechnik wird offenbar auch als „méthode numéri“ bezeichnet

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Bildquelle: Le diable a bord

EDIT: Ich bezweifle, dass es sich um Konturfliegen handelt, obwohl dies bisher der Begriff "Flug en ficelle" am nächsten kommt. Konturfliegen bedeutet, in sehr niedrigen Höhen zu fliegen, indem eine konstante Höhe über dem Boden beibehalten wird, was bedeutet, dass der Höhenmesser je nach Geländeprofil stark variieren wird. Aber beim Fliegen "en ficelle" folgt der Pilot einem vorgegebenen Satz von Höhen, also können wir ohne Radar fliegen und der Höhenmesser ändert sich nur in aufeinanderfolgenden Ebenen, dh Karte im OP. Beim "Flying in ficelle" ist der Großteil der Arbeit die Planung, wobei ficelle sich auf den Faden bezieht, der in der Kartierungstechnik verwendet wird, um die "vorher festgelegten Höhen" herauszufinden.

BEARBEITEN 2: Im HUD der Mirage F1 wird die "Ficelle-Höhe", die das Flugzeug nicht unterschreiten sollte, durch das Fadenkreuz unten dargestellt.

Netzficelle

Klingelt eine Glocke? Überdenken wir das? Es ist im Grunde eine Tiefflugtechnik mit im Voraus berechneten, festgelegten Höhen.

Wofür wird diese Technik verwendet?
Ich habe die meisten Informationen von französischen Piloten erhalten, es wurde damals verwendet, um tagsüber und nachts auch bei schlechtem Wetter in sehr geringer Höhe fliegen zu können, wobei die umliegenden Berge als Deckung genutzt wurden. Nach der festgelegten Höhe konnte der Pilot ohne Funkübertragung und ohne Funkhöhenmesser hauptsächlich in gerader Linie fliegen. Es ging also gewissermaßen darum, zu fliegen, ohne von Feinden entdeckt zu werden.
Es scheint jetzt nicht mehr verwendet zu werden, da bessere Avionik verfügbar ist, und wird speziell von der französischen Armee verwendet, daher bezweifle ich, dass es eine direkte Übersetzung gibt

Antworten (1)

Aktualisieren:

Ich habe diese Übersetzer-Hilfeseite gefunden , die Folgendes vorschlägt:

[niedrige Höhe] eingeschränkte Flugbahn

Vielleicht ist Schläfchenfliegen ( Wiki ) das, wonach Sie suchen.

Laut Wikipedia:

Nap-of-the-Earth (abgekürzt NOE) ist eine Art Flugkurs in sehr geringer Höhe, der von Militärflugzeugen verwendet wird, um eine feindliche Erkennung und einen Angriff in einer Umgebung mit hoher Bedrohung zu vermeiden.

Es erwähnt auch andere Begriffe wie (Hervorhebung von mir)

Andere, meist ältere Begriffe sind „ground-hugging“, „terrain masking“, „flying under the radar“ und „hedgehopping“ .

nap-of-the-earth fliegen

Bildquelle

Danke für die informative Antwort, ich denke, wir nähern uns dem Begriff. Vor diesem Hintergrund glaube ich nicht, dass "vol en ficelle" dem "Nickerchen der Erde" entspricht, da ich nicht denke, dass der Zweck des Fliegens "in ficelle" darin besteht, die Entdeckung durch den Feind zu vermeiden. Ich denke, "Konturfliegen" ist näher an dem, was wir hier suchen. Die Definition des Konturfliegens wird angegeben als "Fliegen in sehr geringen Höhen, indem eine konstante Höhe über dem Boden beibehalten wird und somit dem Geländeprofil gefolgt wird. Es sollte nicht mit dem Fliegen auf der Erde verwechselt werden." Quelle: Aviation_dictionary.enacademic.com/1656/contour_flying
Nachdem ich Ihren Link gesehen habe, denke ich, dass "Konturfliegen" tatsächlich das ist, wonach Sie suchen.
Hmm, ich wünschte, es wäre das, wonach ich suche, aber ich denke, leider ist es das nicht. Während das Konturfliegen ziemlich nah an "vol en ficelle" liegt, gibt es einen großen Unterschied. Konturfliegen bedeutet, in sehr niedrigen Höhen zu fliegen, indem eine konstante Höhe über dem Boden beibehalten wird, was bedeutet, dass der Höhenmesser je nach Geländeprofil stark variieren wird. Aber beim Fliegen "in ficelle" folgt der Pilot einem vorgegebenen Satz von Höhen, daher können wir ohne Radar fliegen und der Höhenmesser ändert sich nur in aufeinanderfolgenden Ebenen, dh Karte im OP. Bei "Flying in ficelle" ist der Großteil der Arbeit die Planung
Was ist der englische Begriff für "vol en ficelle"?
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