Ich habe einen 2005er Nissan Sentra (Basismodell, FWD, 1,8-Liter-4-Zylinder-Motor) und ich habe einige schlechte Ratschläge von der Maps-App auf meinem iPhone erhalten und bin schließlich auf einer sehr, sehr schlechten Straße gefahren. Einmal bin ich in eine ziemlich tiefe Pfütze gefahren, wo das Auto mit teilweise untergetauchter Front stecken geblieben ist - ich nehme an, der Wasserstand war ungefähr auf Radhaushöhe vorne rechts.
Ich schaffte es auszusteigen, indem ich den Rückwärtsgang einlegte, dann fuhr usw., bis ich frei war. Beim letzten Rückwärtsversuch gab ich etwas Gas und kroch langsam wieder in Sicherheit, obwohl die Vorderräder meistens rutschten. Bei diesem letzten Versuch ging im Auto die Motorlampe an. Der Motor selbst funktioniert jedoch, und ich bin danach ungefähr 100 Meilen oder so ohne Zwischenfälle gefahren.
Es gibt jedoch einen neuen Sound im Motor, der schwach, aber hörbar ist, insbesondere bei höheren Drehzahlen. Als ich meine Motorhaube öffnete, bemerkte ich, dass der gesamte Motorraum verschmutzt war, vermutlich von dem Schlammwasser, das bei meinem Fluchtversuch hochgespritzt war. Ich habe nicht viel Geld, also denke ich, was ich mich frage, ist:
Was kann das Aufleuchten der Motorkontrollleuchte verursacht haben? In den 1,5 Jahren, in denen ich das Auto besitze, ist es noch nie angegangen.
Welche Gefahr besteht für jede Möglichkeit, wenn Sie das Fahrzeug weiterfahren, ohne es zur Wartung zu bringen?
Ist es sicher, den Motorbereich abzuspritzen, um den Schmutz zu entfernen?
Auch im normalen Fahrbetrieb ist Ihr Motorraum nicht von der Witterung abgeschottet. Wasser/Schlamm/Staub dringt dort ein und Autos laufen noch jahrelang. Ich würde sagen, du hast nicht so viel Schaden angerichtet, wenn überhaupt.
Leuchtet die Motorleuchte noch? Die meisten Dinge, die an den Computer des Autos angeschlossen sind, sind verschiedene Sensoren, und wenn einer von ihnen verrückte Messwerte ausgibt, wirft der Computer einen Code und ein Licht geht an. Oft geht der Sensor wieder normal und nach ein paar Tagen geht das Licht von selbst aus.
Wenn Sie einen Codeleser haben und neugierig sind, können Sie diesen jederzeit an Ihr Auto anschließen und sehen, welcher Sensor tatsächlich einen schlechten Messwert geliefert hat. Wenn Sie den Reader nicht haben, können Sie zu jeder Autozone gehen (ich glaube, Advance Auto macht das auch) und sie werden es kostenlos lesen. Schreiben Sie den Code auf und suchen Sie dann online, was dieser Code für Ihr spezifisches Auto bedeutet (manchmal stimmen allgemeine Codebedeutungen nicht immer mit tatsächlichen Autos überein).
Wenn das Licht an bleibt, können Sie das Auto die meiste Zeit noch problemlos fahren, aber Ihre Laufleistung kann sinken. Sie sollten es trotzdem reparieren lassen, aber Sie müssen nicht alles fallen lassen und es sofort tun.
Ich würde nicht empfehlen, den Motor abzuspritzen. Wenn Sie sich Sorgen um Schmutz machen, würde ich sagen, nehmen Sie einfach ein paar Papiertücher, einige Bürsten und eine lila Kraftlösung und verbringen Sie etwas Zeit mit Ihrem Auto. Oder warten Sie einfach, bis der Schmutz abfällt, wenn Sie weiterfahren, wenn Sie sich keine Sorgen machen.
Was "schwaches neues Geräusch" betrifft, könnte es sein, dass es immer da war und wahrscheinlich normal ist, aber Sie es jetzt hören, weil Sie nach etwas suchen, das nicht stimmt, weil Sie ausflippen, dass Sie das Auto beschädigt haben könnten?
Ich lebe in Louisiana, wo es viel regnet und riesige Pfützen bekannt sind. Als Autos nach einem U-Boot-Einsatz einfuhren, bemerkte ich je nach Schweregrad Folgendes:
Stellen Sie sicher, bevor Sie wieder fahren, überprüfen Sie Ihr Öl auf Wasserverschmutzung, trocknen Sie Ihren Luftfilter, reinigen Sie Ihren Luftstromsensor und stellen Sie sicher, dass sich kein Wasser in Ihrer Airbox befindet.
Kyle Cronin