Was ist der Zweck, einen Roboterarm eine Boeing 737 fliegen zu lassen?

Was ist das Ziel, einen Roboterarm zu verwenden, anstatt das System in ein Flugzeug einzubetten? Ich habe die Dokumentation „Roboter-Co-Pilot fliegt und landet autonom eine simulierte Boeing 737“ gelesen, aber sie hat mir nicht geholfen, sie zu verstehen.

Siehe auch "Otto-Pilot"
Dieser Arm hat Glück, dass es keinen böigen Seitenwind oder andere Anforderungen zum Betätigen der Pedale gab.

Antworten (1)

Der grundlegende Vorteil besteht darin, dass der Betreiber nicht viele Anpassungen an „alten“ Flugzeugen vornehmen muss, er kann den Arm „einfach“ an dem vorhandenen Flugzeug installieren, das er bereits im Einsatz hat.

Und das ist das Hauptverkaufsargument für ein solches Gerät, sie vermarkten es nicht an Betreiber, die noch ein Flugzeug kaufen oder leasen müssen, sondern an diejenigen, die bereits eines haben und möglicherweise die Anzahl der Piloten reduzieren möchten, die sie beschäftigen müssen.

Gürkan Çetin merkt in den Kommentaren an, dass dieses Gerät (noch) nicht zertifiziert ist. Das ist teilweise der Sinn solcher Demonstrationen, die Behörden davon zu überzeugen, dass es zertifiziert werden kann, und die Betreiber dazu anzuregen, sich für ihre Genehmigung einzusetzen.

Ich würde es eher für unbemannte Testflüge als für den Ersatz eines Copiloten halten. Denken Sie an Crashtests, die in der Vergangenheit bemannt geflogen wurden, bei denen die Besatzung mit dem Fallschirm absprang, nachdem sie den Autopiloten auf eine Crashbahn eingestellt hatte, um auf einen bestimmten Punkt aufzuprallen. Mit diesem System konnte das Flugzeug für die Dauer ferngesteuert werden.
@jwenting das ist ein guter Punkt, den ich nicht berücksichtigt habe. Warum schreibst du nicht deine eigene Antwort?
@Federico, weil ich keine Dokumentation zu diesem Konzept habe, nur eine Vorstellung davon, wie es eingesetzt werden könnte.
Was ist der Zweck, einen Roboterarm eine Boeing 737 fliegen zu lassen?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v