Was ist die Überziehgeschwindigkeit für den Dassault Rafale?

Betrachten Sie dieses Video eines Rafale, der einen Hochgeschwindigkeitszug (TGV) eskortiert

Ich habe mich gefragt, wie hoch die Stallgeschwindigkeit für den Rafale in der Nähe des Meeresspiegels ist.

Sind diese Informationen für Kampfflugzeuge allgemein öffentlich? Ich könnte mir vorstellen, dass das klassifiziert wird.

Keine Antwort auf Ihre Frage, aber eine verwandte Information für die Leser: Die kommerzielle Höchstgeschwindigkeit dieses Zuges beträgt etwa 300 km/h (der Videokommentar besagt, dass er 320 km/h fuhr).
Gute Frage! Hinweis: Da dieser Zug auf 320 km/h (198 mph) fährt, nehme ich an, dass er weit von der Stallgeschwindigkeit entfernt ist
Weniger als die Höchstgeschwindigkeit eines Zuges, schätze ich ;-D
Von Dassaults Website : „ Anfluggeschwindigkeit: weniger als 120 Knoten “. Wenn die Annäherungsgeschwindigkeit 1,3 Vs beträgt, ist Vs kleiner als 100 kt (185 km/h). Und übrigens hat dieser Zug einen Geschwindigkeitsrekord von 574 km/h (310 kt), ein Video des Rekords auf YT. Unter Überziehgeschwindigkeit ist die Geschwindigkeit zu verstehen, bei der CLmax im unbeschleunigten Geradeausflug erreicht wird.
@mins um genauer zu sein, diese Zugklasse hat einen Geschwindigkeitsrekord von 574 km/h, aber das war ein spezielles Projekt .
Ihre Frage ist unklar. Welche Standgeschwindigkeit fordern Sie? Saubere Konfiguration? Landekonfiguration? Flügel eben oder überhöht? Belastungsfaktor 1,0 oder ungleich 1,0? Die Stallgeschwindigkeit ist sehr unterschiedlich. Umgekehrt ist AoA für eine gegebene Konfiguration konstant.
@le_daim: Interessanter Artikel. Es ist allgemein bekannt, dass die Räder größer waren und die Strecke abfällt, wie es in der Nähe von Vendôme für den vorherigen Rekord der Fall war. Übrigens ist das im Artikel erwähnte Flugzeug eine Corvette mit einer Stallgeschwindigkeit von 91 kt (168 km/h).
Ich denke, die ideale Antwort wäre eine Tabelle mit Stallgeschwindigkeit nach Konfiguration/Gewicht/Höhe? Bei Minima wäre es "was die niedrigste Geschwindigkeit ist, die im Horizontalflug für jede Konfiguration und realistische Kraftstoffmengen (1 Stunde oder mehr verbleibend) erreichbar ist.

Antworten (1)

80 Knoten für einen aggressiven Piloten, wie hier gesagt .

Es sind 148 km/h, eine Geschwindigkeit für einen schnellen, aber eher typischen Langstrecken-Personenzug. Für den Zug ist keine neue Technologie erforderlich, dieses Flugzeug könnte problemlos einer Pacific-Dampflok (Höchstgeschwindigkeit 203 km/h ) folgen.

Es muss gesagt werden, dass das Flugzeug bei Airshows fast leer fliegt - keine Munition, keine externen Lasten (sogar die Raketen können Attrappen sein) und wenig Treibstoff in den Tanks. Mit nur 10 t Leergewicht erreicht es diese 80 Knoten bei der halben Flächenbelastung eines voll beladenen Flugzeugs. Dies würde die "echte" Stallgeschwindigkeit näher an 113 Knoten bringen.