Nach dem, was ich gesehen habe (ich habe etwas Zeit auf dem Bildschirm investiert), muss ich Mins zustimmen, dass es sich anscheinend um eine Variante der Laird Swallow handelt. Es gibt 5 Schwalben auf der Registrierungsliste zwischen 1236 und 1297. Der kleine Teil der dritten Zahl lässt mich denken, dass es eine 6 oder eine 9 ist, und ich würde wahrscheinlich eine 9 tippen, was es NC1297 machen würde, vorausgesetzt, von Natürlich, dass es eine 4-stellige Registrierungsnummer hatte. NC1297 ist eine Schwalbe, die zuletzt bei Orin Welch Aircraft Co aus Indiana registriert wurde. Schwalben wurden mit mehreren verschiedenen Motoren hergestellt, daher ist die seltsame Motorhaube kein großes Problem.
Definitiv KEIN Laird Swallow, das ein viel zu frühes Design ist, um viele der sichtbaren Merkmale zu haben.
Es ist stattdessen ein Great Lakes 2T-1A Sporttrainer - ein ziemlich bekanntes Kunstflugzeug, von dem noch einige registriert sind, obwohl die meisten Überlebenden keinen aufrechten Reihenmotor haben (horizontal gegenüberliegende Ersatzteile sind ein beliebter Ersatz). . Ihr Logo ist sogar auf der Flosse sichtbar.
Airhistory.org listet zwei Chargen von Flugzeugen mit potenziell übereinstimmenden Registrierungsnummern im NC12nnn-Bereich auf, darunter NC12845, NC12846, NC12847, NC12848, NC12887, NC12889, NC12890, NC12891 – die alle auch mit der unbekannten dritten Ziffer übereinstimmen – und die tatsächlich genügend Ziffern haben um mit dem Abstrich auf dem Schwanz übereinzustimmen - der eindeutig keine 3-stellige Seriennummer ist.
Ich habe unten ein Bild eines ähnlichen Flugzeugs angehängt.
Benutzer14897
abelenki
JScary
Min
DeltaLima