Was ist ein plausibles Szenario für Flugzeugsabotage für einen Science-Fiction-Roman?

Ich schreibe einen Science-Fiction-Roman und meine Figuren steigen in einen Privatjet – sie verlassen Virginia und fliegen zum CERN in der Schweiz. Einige Fraktionen sind mit dem, was sie zu erreichen versuchen, nicht zufrieden und das Flugzeug wird sabotiert. Hier ist der wichtige Teil – einer meiner Charaktere ist ein Außerirdischer mit eingeschränkter Telekinese-Fähigkeit. Wenn etwas "feststeckt", kann er das Flugzeug retten, indem er es mit seinem Verstand bewegt (nicht das Flugzeug selbst - das übersteigt seine Fähigkeiten).

Meine Frage lautet also: Was ist ein plausibler mechanischer Fehler, der im Voraus von jemandem am Boden verursacht werden könnte, der versuchte, sie daran zu hindern, zum CERN zu gelangen, der vom Piloten/der Besatzung während des Fluges entdeckt werden könnte und den mein Außerirdischer beheben kann? rechtzeitig, um alle mit seiner Telekinese-Fähigkeit zu retten?

In der Handlung des Buches müsste der Außerirdische ihn sehen können, um ihn bewegen zu können ... Ich weiß nichts über die Luftfahrt, also weiß ich nicht, wie ich diese Szene zumindest einigermaßen plausibel machen soll - alle Vorschläge wären sehr willkommen !

Ich kann keine vollständige Antwort geben, aber ich kann einige hilfreiche Kritik anbringen: 1) Die meisten Piloten führen vor dem Start eine vollständige Vorabprüfung des Flugzeugs durch. Dazu gehören das Bewegen aller Steuerflächen, das Überprüfen des Treibstoffs, das Hochfahren des Motors usw. 2) Die meisten der wirklich wichtigen Dinge in einem Flugzeug sind nicht zu sehen, was eine Ihrer Beschränkungen verletzt. 3) Redundanz in Flugzeugen macht es fast unmöglich, etwas herauszunehmen und während der Reise einen Ausfall zu verursachen (der Start wäre etwas einfacher zu sabotieren). Es ist viel einfacher, eine Notlandung zu erzwingen, als ein Flugzeug zum Absturz zu bringen.
Während der Kontext sicherlich eher im Bereich des Worldbuilding liegt, scheint mir die spezifische Frage hier für die Luftfahrt relevant zu sein. Nur weil es auch für Worldbuilding relevant wäre, heißt das nicht, dass es hier nicht unbedingt vom Thema abweicht. Daher stimme ich dafür, offen zu bleiben. Für den spezifischen Teil der Frage, der hier gestellt wird, scheint mir die Luftfahrt besser geeignet zu sein, sie zu beantworten als Worldbuilding, da es anscheinend um technische Plausibilität geht.
Basierend auf der Idee: en.wikipedia.org/wiki/British_Airways_Flight_5390 Wenn jemand absichtlich Schrauben mit der falschen Größe in die Windschutzscheibe eingebaut hat, könnten sie bei Vorflugkontrollen übersehen werden. Sie könnten damit rechnen, dass die Windschutzscheibe in der Höhe versagt und entweder das Flugzeug zum Absturz bringt oder in einer Notlandung auf dem nächstgelegenen Feld endet. Die Schrauben sind vom Cockpit aus sichtbar, sodass Ihre Telekenisis funktionieren könnte. Sie sind ziemlich klein.
Ich würde empfehlen, dass Sie sich tatsächliche Flugabstürze ansehen, um mögliche Szenarien zu bestimmen. Der eine verlinkte @ablenky ist gut, oder Sie könnten etwas mit einer nicht befohlenen Ruderauslenkung aufgrund eines Hydrauliksystemausfalls versuchen. Sabotage von Vereisungsschutzsystemen (Eis auf Flügeln hat zu Flugzeugabstürzen beigetragen) ist ebenfalls eine Möglichkeit, wenn die Saboteure wissen, dass Vereisungsbedingungen auf der Route wahrscheinlich sind.
Ein weiterer interessanter Absturz ist: en.wikipedia.org/wiki/Continental_Express_Flight_2574 Schrauben sehr weit oben am Heck wurden entfernt, aber während der Wartung nicht ersetzt. Diese sind jedoch aus dem Flugzeug heraus nicht sichtbar.
Noch eins: en.wikipedia.org/wiki/Alaska_Airlines_Flight_261 Die Hebeschraube (im Heck, völlig unsichtbar) hatte nicht genug Fett und blieb stecken. (erfüllt nicht alle Ihre Kriterien, ist aber interessant)
Bei meiner Cessna 177 gibt es einen Kraftstoffablassschlauch, der zwischen dem Querruder und dem Flügel verstaut ist. Wenn der Haltebügel dieser Ablaufleitung entfernt oder gelöst wird, kann der Schlauch am Querruder hängen bleiben. Querruder sind von innen ziemlich leicht zu sehen, und genau diese Sache hat Flugzeugunfälle verursacht, sie wird im Vorflug leicht übersehen, und einige ältere Flugzeuge haben möglicherweise keine Halteklammer.
@Ron Beyer Danke für die Bereitstellung dieses Szenarios! Was halten Sie von der C-21A und funktioniert das oder etwas Ähnliches für sie? Ich verwende einen militärischen Typ, weil diese Reise im Auftrag der US-Regierung erfolgt und auch die NASA beteiligt ist.
@ngolden Die NASA ist kein Militär, sie verwendet viele typische "Business" -Jets, also schränken Sie sich nicht ein. Normalerweise haben viele Flugzeuge "Dinge", die in den Querruderpositionen laufen, die ein Querruder blockieren könnten, aber das kommt eher selten vor.
@Ron Beyer - danke für den Hinweis! Einfach ausgedrückt - ich muss 6 Wissenschaftler von Dulles in die Schweiz mit dem von mir skizzierten Szenario transportieren. In meinem begrenzten Wissen ist mir klar, dass ich einen Langstreckentransport brauche, aber ansonsten bin ich offen für alles, was angemessen wäre. Ich dachte, dass die Verwendung eines Militärtransporters von der US-Regierung finanziert wird, also schien dies eine natürliche Ergänzung zu sein, da die Wissenschaftler von der Regierung finanziert werden ... aber wenn Sie eine bessere Idee haben, würde ich sie gerne hören.
@ngolden Alle Jets mit großer Reichweite auf dieser Liste sind geeignet. Die Gulfstream III zum Beispiel ist der "Executive Jet" der NASA und könnte die Reise machen
@Ron Beyer Danke für die Liste! Es scheint mir, dass die Gulfstream III die bessere Wahl sein könnte, danke! Die C-21A ist eigentlich eine militärische Variante des Learjet 35, steht aber nicht auf der NASA-Liste, daher wäre die Gulfstream viel plausibler. Jetzt muss ich nur noch diesen behebbaren Fehler herausfinden ...
Während die Diskussion in den Kommentaren hier hilfreich sein kann, um ein Buch zu schreiben, handelt es sich in Wirklichkeit eher um eine Gruppendiskussion als um Kommentare zur Frage selbst - das gesamte Thema eignet sich möglicherweise besser zum Chatten (entweder unser oder der Raum für Weltenbau & Ping a ein paar Leute aus der Luftfahrt, die sich an der Unterhaltung beteiligen). Hier gibt es mehr Nuancen, als in einfachen Fragen und Antworten vernünftig ausgearbeitet werden können, und Chat ist im Allgemeinen besser für Diskussionen.

Antworten (2)

Basierend auf dem, was mit BA 5390 passiert ist :

Wenn ein Saboteur die falsche Schraubengröße an der Windschutzscheibe angebracht hat, könnte der Pilot dies meiner Meinung nach bei der Vorflugkontrolle leicht übersehen. Die Schrauben würden während des Starts und des Steigflugs halten, würden sich aber in Reiseflughöhe lockern.

Der Plan wäre, dass die Windschutzscheibe mitten im Flug herauskommen und entweder das Flugzeug zum Absturz bringen oder sie zwingen würde, schnell abzusteigen und eine Notlandung durchzuführen (was über der Mitte des Atlantiks sehr schwierig wäre!).

Ihr telekinetisches Alien kann die Schrauben vom Cockpit aus sehen und sie für den Rest des Fluges an Ort und Stelle halten, um eine Tragödie abzuwenden.

In den Kommentaren habe ich zwei weitere Unfälle aufgelistet, bei denen es zu relativ geringfügigen Wartungsfehlern kam, die zu Abstürzen führten, die jedoch Ihre anderen Kriterien nicht erfüllen, z. B. die Möglichkeit, das Problem direkt aus dem Flugzeug heraus zu sehen.

danke für die idee! Ein interessantes Szenario ... Ich setze es auf meine kurze Liste möglicher Szenarien zum Brainstorming.

Wenn der Außerirdische es sehen muss, um es zu reparieren, schließt das alles aus, was nicht von den Fenstern aus sichtbar ist (z. B. Heck, Fahrwerk usw.).

Wenn der Außerirdische ein Passagier ist, fallen einem als einzige bewegliche Teile die Querruder ein.

Lassen Sie Ihre Saboteure einen kompletten Ausfall der Querrudersteuerung verursachen (Bei einer Gulfstream 3 denke ich, dass es Kabel mit einem hydraulischen Schub sind, aber ich könnte mich irren). Ein halb durchtrenntes Kabel wird bei einem Vorflug nicht hängen bleiben (wer nimmt einen Flügel auseinander?), Könnte aber über dem Ozean brechen.

Ihr Außerirdischer könnte den Tag retten, indem er direkt eines der Querruder manipuliert, um das Flugzeug waagerecht zu halten.

Ich kenne die beteiligten Kräfte nicht - ich hoffe, Ihr Außerirdischer ist wirklich stark.

@ Dan Pichelman - danke für die sehr informative Antwort!
Was ist ein plausibles Szenario für Flugzeugsabotage für einen Science-Fiction-Roman?
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