Was ist ein „Pod-Pak“?

Ein Pod-Pak ist ein aerodynamisch geformtes Gehäuse, um ein zusätzliches Triebwerk unter der Tragfläche zu transportieren.

Aus 'Flying Magazine', November 1959:

Ersatztriebwerk im „Pod Pak“ ist die moderne Methode der Fluggesellschaften, zusätzliche Triebwerke zu Wartungspunkten zu transportieren. Neun große Fluggesellschaften, die Boeing 707 fliegen, haben Pod-Paks bestellt. Dieses Ersatzteil, das unter dem Flügel der 707 einer Qantas Airline aufgehängt ist, zeigt das Pod Pak, das mit zwei Beschlägen am Vorderflügelholm des Flugzeugs und mit vier Schrauben an der Stützrippe des Fahrwerks aufgehängt ist. Verkleidungen glätten die Enden des Motors und normale Motorhauben umschließen die Seiten. Am Flügel des Flugzeugs sind keine strukturellen Änderungen erforderlich, und Pod-Pak kann vollständig entfernt werden, wenn es nicht benötigt wird.

Die Auspuffrohre des Turbojet-Triebwerks JT3C von Pratt & Whitney links im Bild sind ein Versuch, das Geräusch des Triebwerks zu reduzieren. Sie sollten beim Mischen des Kernabgasstroms und der Freistromluft helfen, was ein ziemlich lauter Prozess ist.

Der Nachfolger des JT3C, der JT3D, war ein Turbofan. In einem Turbofan befindet sich zwischen dem Kernabgasstrom und dem Freistrom eine Bypass-Luftschicht, die den Lärm reduziert und den Wirkungsgrad erhöht. Spätere B707, die mit den JT3D-Motoren ausgestattet waren, hatten keinen 20-Rohr-Auspuff. Die meisten Flugzeuge, die ursprünglich mit dem JT3C ausgestattet waren, wurden später mit dem JT3D nachgerüstet.