Wozu dienen die kleinen Augenbrauenfenster der Boeing 737? [Duplikat]

Weiß jemand, wofür diese Fenster verwendet wurden?

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Antworten (1)

Aus Wikipedia: Boeing 737 :

Die meisten 737-Cockpits sind mit „Augenbrauenfenstern“ ausgestattet, die über dem Hauptblendschutz positioniert sind. Augenbrauenfenster waren ein Merkmal der ursprünglichen 707 und 727. Sie ermöglichten eine bessere Sicht in Kurven und boten eine bessere Aussicht auf den Himmel, wenn Sie nach Sternen navigierten. Mit der modernen Avionik wurden sie überflüssig, und viele Piloten platzierten tatsächlich Zeitungen oder andere Gegenstände darin, um die Sonnenblendung zu blockieren. Sie wurden 2004 aus dem 737-Cockpitdesign gestrichen, obwohl sie auf Kundenwunsch immer noch installiert werden. Diese Fenster werden manchmal entfernt und verstopft, normalerweise während Wartungsüberholungen, und können durch den Metallstopfen unterschieden werden, der sich von dem glatten Metall in späteren Flugzeugen unterscheidet, die ursprünglich nicht mit den Fenstern ausgestattet waren.

Boeing hat außerdem festgestellt, dass durch das Entfernen der Fenster die Cockpitgeräusche um etwa 3 Dezibel reduziert wurden. Die neueren Modelle haben 10 Wirbelgeneratoren über dem Cockpit, wo früher die Fenster waren. Es reduziert auch die Wartungskosten.

"Bessere Himmelsansichten bei der Navigation nach den Sternen" ist ein wenig unsinnig. Die eigentliche Himmelsnavigation wird mit einem Sextanten durchgeführt, nicht durch das Betrachten von Sternen durch ein Fenster. Ich denke, der Ursprung lag in der Luftbetankung, bei der der Empfänger diese Fenster verwenden konnte, um den Tanker zu sehen. Und von dort wurden sie wie besprochen auf die 707 und 727 übertragen. Aber ohne die AR-Mission waren sie ziemlich nutzlos und ließen Sonnenlicht nur dort herein, wo es nicht besonders wünschenswert war. Schließlich verstand Boeing, was Piloten überall bereits genau wussten.
@RalphJ Zum Glück habe ich den Wikipedia-Artikel nicht geschrieben, ich kann die Behauptung jedoch nicht widerlegen, der Sextant muss sowohl den Horizont als auch einen bekannten Stern sehen. Wie auch immer, ich denke, das Problem war auch die Sichtbarkeit in Kurven oder während des Wartens auf die Landebahn, um das Muster zu löschen. Die neueren 737 haben größere Fenster, um die Sicht zu verbessern. Ich habe noch nie in einem 737-Cockpit gesessen, um zu sagen, dass die Sicht gut / schlecht war, um wirklich einen fundierten Kommentar dazu abzugeben.
Wozu dienen die kleinen Augenbrauenfenster der Boeing 737? [Duplikat]
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v