Was ist ein Rauchtest und welche Hilfsmittel benötige ich dafür?

Ich habe gesehen, dass in Antworten auf OPs mehrmals auf den Rauchtest verwiesen wurde.

Ich würde gerne fragen;

  • Was ist ein Rauchtest?

  • Welche Art von Werkzeug(en) benötige ich, um einen Rauchtest durchzuführen?

  • Was ist das richtige Verfahren, um einen Rauchtest durchzuführen?

Antworten (1)

Ein Rauchtest wird verwendet, um Lecks in jedem Hohlkörper wie dem Abgassystem, dem Verdunstungsemissionssystem oder dem Ansaugkrümmer zu finden. Der Rauchtest funktioniert wie das Auffinden eines Lecks in einem Eimer. Füllen Sie den Eimer mit Wasser und sehen Sie, wo es heraustropft. Ähnlich wie beim Rauchtest füllt man den Hohlkörper mit Rauch und sieht, wo der Rauch herauskommt. Eine helle Lampe kann Ihnen dabei helfen, die Rauchquelle zu finden. Verwenden Sie das Licht und scannen Sie entlang des zu testenden Körpers, um nach Rauch zu suchen.

Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Für Rauchtests benötigen Sie eine Nebelmaschine. Die abgebildete Maschine ist eine ziemlich preiswerte Maschine, die üblicherweise in Werkstätten verwendet wird.

Die wichtigen Merkmale jeder Rauchmaschine sind

  1. Ihr Ausgangsdruck übersteigt NIEMALS 12 bis 14 in o H2O.
  2. Sie haben ein Manometer, das den Ausgangsdruck in H2O anzeigt.
  3. Sie haben einen Durchflussmesser.
  4. Sie haben eine Möglichkeit, das System abzudichten.
  5. Sie machen Rauch!

Das Einleiten von Rauch in ein System ist der grundlegende Test, der durchgeführt werden kann. Dies ist ein üblicher Test für Ansaugkrümmer und Abgassysteme. Wenn Sie mit einem Verdunstungsemissionssystem arbeiten, werden der Durchflussmesser und das Manometer zu Ihren Freunden, da sie empfindlicher auf sehr sehr kleine Lecks reagieren.

Um ein Verdunstungsemissionssystem zu testen, suchen Sie einen Ort, um den Rauch zu induzieren. Am gebräuchlichsten ist die Leitung zum Entlüftungsmagneten oder in den Einfüllstutzen. Die beste Vorgehensweise besteht darin, in die Entlüftungs- oder Spülleitung abzuzweigen und das gesamte System so intakt wie möglich zu lassen.

Wenn Sie in die Leitung des Entlüftungsmagnetventils gehen, ist es nicht erforderlich, das Magnetventil zu steuern. Wenn Sie in eine Leitung oder an einen anderen Ort eingespeist werden, müssen Sie das Entlüftungssolenoid entweder mit einem Scan-Tool oder durch Überbrücken von Strom und Masse zum Solenoid befehlen, geschlossen zu werden.

Schalten Sie nun die Maschine ein, stellen Sie den Durchfluss ein, bis sich die Kugel oben am Durchflussmesser befindet, und beobachten Sie den Durchflussmesser. Wenn der Zähler nie abfällt, liegt ein großes Leck vor. Achten Sie auf große Rauchmengen. Wenn sich der Gastank und alle Leitungen mit Druck füllen, sollte die Kugel nach unten fallen. Wenn die Kugel niemals Null erreicht, liegt ein mittleres bis kleines Leck vor. Je tiefer die Kugel des Durchflussmessers fällt, desto kleiner ist das Leck. Suchen Sie nach Rauch, aber viel genauer. Das Leck wird sehr klein sein. Eine mit Seifenwasser gefüllte Sprühflasche ist Ihr Freund. Sprühen Sie alles herunter, was fragwürdig aussieht, und achten Sie auf Blasen. Wenn der Ball auf Null fällt, muss ein weiterer Test durchgeführt werden. Versiegeln Sie das System und lassen Sie es sitzen und beobachten Sie das Manometer. Die Anzeige sollte überhaupt nicht abfallen. Wenn ja, gibt es ein sehr sehr kleines Leck. Lassen Sie die Maschine für eine Weile Rauch in das System einleiten, um zu maximieren, wie viel Rauch austritt. Der Rauch mit einem solchen Leck kann nicht helfen. Verwenden Sie wieder das Seifenwasser. Auch ein Satz Spitzzangen oder eine Zange zum Abklemmen von Schläuchen kann hilfreich sein. Klemmen Sie die Schläuche zum Entlüftungsmagnetventil, Spülmagnetventil oder zum Einfüllstutzen einzeln ab und prüfen Sie, ob das Leck verschwindet.

Einige Verdunstungsemissionssysteme wie bei ausgewählten Chrysler und Toyotas sind zu komplex, um sie in einem einfachen Tutorial zu erklären. Überprüfen Sie die Serviceinformationen des Herstellers.

PS Zoll Wassersäule oder Zoll H2O ist eine sehr empfindliche Art der Druckmessung. Ein psi entspricht etwa 27,7 Zoll Wassersäule. Es besteht auch keine Notwendigkeit, ein auf Stickstoff basierendes System zu verwenden. Verwenden Sie einen guten Trockner an der Luftleitung der Werkstatt zu Ihrer Maschine. Der Gastank explodiert nicht, wenn er mit Luft gefüllt ist. Jeder, der das sagt, versucht nur, Ihnen Stickstoff zu verkaufen. Der Gastank enthält bereits Luft und es gab keine Explosion.

Ich hatte gehofft, Sie würden +1 antworten
@DucatiKiller Grundlagen sind mein Brot und Butter. Als ehemaliger Mechaniker habe ich so ziemlich jedes Werkzeug unter der Sonne benutzt. Bist du nicht auch ein ehemaliger Mechaniker, fragst du weil du es nicht weißt oder wegen dem Wiki? Nur neugierig.
Ja. Ex-Honda-Mechaniker. Ich stelle alle Fragen, von denen ich glaube, dass sie für Wikis gut wären. Ich werde all diese Fragen auch in einem Meta-Beitrag verlinken, damit die Leute sie schnell finden und sie bei Bedarf dort beantworten können.