Was ist eine gute Kameraanordnung für das Fahren in der Stadt?

Ich habe mit den Go Pro-Kameras gute Erfolge beim Wildwasserkajakfahren erzielt. Wir montieren sie in der Regel an unseren Helmen. Sie halten ziemlich viel aus und Sie können mehr auf eine Karte bekommen als die Kamera, nach der Sie oben gefragt haben.

Wenn Sie es an Ihrem Helm montieren können, zeigt es dorthin, wo Sie hinschauen, und ich denke, Sie werden bessere Aufnahmen von Kollisionen machen, da Sie es oft während des Geschehens betrachten.

Hier ist ein Blog von jemandem, der dasselbe auf seinem täglichen Weg zur Arbeit macht. http://cranks-on-cam.com/ Sieht aus, als würde er eine Drift Inovation (http://www.driftinnovation.com/x170-action-camera.php) verwenden, und es gibt ein Video von seinem Reittier auf der Ausrüstungsseite .

Ich habe die GoPro eine Weile ausprobiert und es gab mehrere Dinge, die mir nicht gefallen haben oder wo ich das Gefühl hatte, dass sie zu kurz kam.
Ich überlege mir jetzt, eine der „robusten“ Kameras zu kaufen, die von fast allen großen Kameraherstellern produziert werden und gegenüber so etwas wie der GoPro oder der ATC3K mehrere Vorteile haben.

Dinge, die mir an der GoPro nicht gefallen haben, sind...
- Das Gewicht auf meinem Kopf, wenn es auf dem Helm verwendet wird (kann dazu führen, dass sich mein Helm verschiebt).
- Kein Bildschirm, sodass Sie Filmmaterial erst nach der Übertragung auf den Computer überprüfen können. Auch die Übertragung dauert lange. Sie können jetzt einen zusätzlichen Bildschirm erhalten, aber dies erhöht die Masse und das Gewicht.
- Kein Zoom, so dass beispielsweise der Weitwinkel nicht einmal Rotlichtläufer zeigen kann, da die Lichter auf der anderen Seite der Kreuzung (senkrecht zu meiner Richtung) zu weit entfernt sind, um auf dem Video zu erscheinen.
- Menüs sind schwierig zu bedienen und Sie müssen sich die verwendeten Abkürzungen merken.
- Die quadratische Form ist sperrig. Ich habe es nicht ausprobiert, es an meinem Arm festgeschnallt zu haben, weil es beim Radfahren zu unbequem wäre.
- Die Lenkerhalterungen sind etwas sperrig und können fummelig anzubringen sein.
- Es störte meinen drahtlosen Tacho, wenn es direkt daneben montiert war (die Tachonummern gingen durcheinander).
- Das Gehäuse kann beschlagen, was den Kauf und das Hantieren mit Antibeschlageinsätzen erfordert.

Olympus , Panasonic , Sony , Canon , Nikon , Fuji und Toshiba stellen alle „robuste“ Kameras her, die in unterschiedlichem Maße widerstandsfähig gegen Wasser, Stöße, Staub usw. sind.
Natürlich variieren die Modelle, aber typischerweise haben sie diese Vorteile gegenüber der GoPro oder ATC3K

• HD-Video (entweder 720p oder 1080p)
• Bildschirm! Besonders wichtig für die Überprüfung vor der Übertragung auf einen Computer (was lange dauern kann), aber auch für die Bildeinstellung!
• Der Bildschirm bedeutet auch, dass Sie die Kamera für andere Dinge wie Urlaub, Schnorcheln usw. verwenden können. Die GoPro ist in diesem Sinne begrenzt.
• Optischer Zoom (nicht Toshiba)
• Optische Bildstabilisierung (jedes Modell unterschiedlich).
• Weitaus größere Anpassung der Aufnahmeeinstellungen (außer für das untere Ende wie das Toshiba).
• Normalerweise schlankerer Formfaktor. Nicht so sperrig. Kein externes Gehäuse erforderlich, das beschlagen kann.
• Längere Aufnahmezeiten (als ATC3K). (Überprüfen Sie jedes Modell auf Unterschiede).
• Typischerweise bessere Objektiv-, Sensor- und Bildverarbeitungsqualität von den größeren Fotofirmen. (Dies ist eine ziemlich pauschale Aussage, also urteilen Sie selbst über die Qualität oder überprüfen Sie vertrauenswürdige Bewertungen).
• Nicht wenige haben jetzt GPS, wenn Sie an Geotagging oder Mapping interessiert sind.

Ich habe noch keine davon gekauft (aber ich werde es tun), also überprüfen Sie die Bewertungen und Spezifikationen und treffen Sie natürlich Ihre eigenen Entscheidungen. Ich kann hier eine Tabelle mit Vergleichsspezifikationen posten, wenn ich meine eigene Vergleichstabelle mache. Sie kommen für eine Vielzahl von Budgets von etwa 100 US-Dollar für das Toshiba bis zu 400 US-Dollar oder mehr für das Panasonic.

Ich interessiere mich für Probleme mit Autofahrern, aber auch für die Aufnahme interessanter Sachen während der Tour. Es ist nicht immer möglich, anzuhalten und Fotos oder Videos aufzunehmen. Eine weitere Anwendung ist die Mitarbeit an Open Cycle Map , die ein ganz anderes Thema für sich ist, aber ein brillantes Projekt ist. Hör zu!

Als nächstes ist, wie man es am Fahrrad befestigt? Ich habe http://www.rigidmount.com/ gefunden , die einige Halterungen haben, mit denen Sie eine standardmäßige digitale Kompaktkamera an Ihrem Fahrrad montieren können, indem Sie die Stativhalterung verwenden, die an fast allen kompakten Digitalkameras zu finden ist. Sie haben auch einige allgemeine Informationen darüber, worauf Sie bei einer Kamera achten müssen, wie Sie Videos bearbeiten und Verwacklungen entfernen usw. Siehe das Menü "Informationen" auf dieser Website.

Ich bin diesen Weg schon mehrmals gefahren.

• Kamera am Lenker - funktioniert gut, die Sicht ist jedoch gering und es ist weniger wahrscheinlich, dass Dinge übersehen werden, über die der Fahrer hinwegsehen kann. Es ist ein wenig wackelig, weil jeder Lenkungswechsel die Sicht verändert. Die Kamera sieht jedoch, wohin Ihr Vorderrad zeigt, im Vergleich zu:
• Kamera am Steuerrohr - Hervorragende stabile Position, schaut aber nicht in eine Ecke, sodass Sie Dinge verpassen. Sogar niedriger als die Lenkeransicht. Bremskabel können auch im Weg sein. Die meisten Aero-Standorte.
• Kamera am Helm - Dies ist der vielseitigste Aussichtspunkt, es ist der einzige, der zeigt, wohin der Fahrer schaut. Nachteile: Ihr Helm fühlt sich aufgrund des Gewichts komisch an und bei einer Kollision könnte sich ein Aufprall durch den Helm fokussieren, anstatt vom Helm gestreut zu werden. Die Skiverletzung von Michael Schumacher im Jahr 2013 wurde durch seine Helmkamera verschlimmert.
• Handgelenkhalterung – ausgezeichnet, wenn Sie die Geistesgegenwart behalten, die Kamera auf das Ziel zu richten, was bedeuten kann, dass Sie einen Lenker loslassen und die Kontrolle verlieren. Das Bild ist auch immer schief und springt stark.
• Chestmount - ähnlich wie Helm. Ihre Arme versperren die Sicht zur Seite, und jeder Aufprall auf die Brust bricht bestenfalls die Rippen.
• Schulterhalterung - Nur auf einer Seite wird die Sicht durch Ihr Gesicht behindert. Außerdem stören diese, wenn Sie hinter sich schauen möchten.
• Rückansicht - Sitzhalterung Ich habe das bei Rennrädern gesehen, weil es wirklich aerodynamisch ist und Dinge zeigt, die der Fahrer nicht gesehen hat. Dies kann ein guter Ort für eine zweite Kamera sein.
• Drohne – eine Follow-me-Drohne mag verrückt klingen, aber wenn die Umgebung es zulässt (keine Bäume oder Hindernisse, offener Raum), dann könnte eine Drohne, die so eingestellt ist, dass sie 5 Meter hinter und 3 Meter über Ihnen fliegt, fantastisch sein. Diese neigen dazu, eine kurze Akkulaufzeit zu haben, vielleicht bestenfalls 10-20 Minuten.
• Ballon – Ein Ballon, der leichter als Luft ist und von Ihrem Fahrrad gezogen wird, kann die gleiche Aufgabe wie die Drohne erfüllen, ohne die Batterieprobleme. Es wird jedoch eine Schnur im Weg sein.
• Ein anderer Radfahrer oder ein Begleitfahrzeug – nicht praktikabel, es sei denn, Sie sind in einem Rennen.

Was die Kameras angeht - meine 100-Dollar-Kaiser-Baas war besser als meine 500-Dollar-GoPro 3, weil sie in der Lage war, ein Nummernschild eines Autos zu schnappen, das mit 100 km / h (sagen wir 150 km / h Differenzgeschwindigkeit) in die andere Richtung fuhr, während die GoPro das auch tut viel Kompression, und alles, was Sie sehen, ist Brei auf der Platte.

Die GoPro-Modelle haben eine bessere Leistung bei schlechten Lichtverhältnissen, und Sie können eine Menge Aftermarket-Gehäuse bekommen, die zu ihnen passen.

Alles in allem sind Kameras gut, aber sie werden die schlimmen Dinge nicht verhindern. Jeder, der aufhört, schlecht zu sein, weil er Ihre Kamera entdeckt hat, wird von denen ausgeglichen, die sich mehr ärgern, wenn er vor der Kamera steht. Stattdessen helfen Kameras zu beweisen, was nach dem Ereignis passiert ist.

Hier ist ein aktuelles Beispiel dafür, warum es sinnlos sein kann, sich die Mühe zu machen, eine Kamera für Videobeweise zu warten. Perfekt gutes Video und sogar ein unabhängiger Zeuge, der beobachtete, wie der Fahrer den Radfahrer absichtlich wischte: KEINE GEBÜHREN.

Vielleicht versuchen Sie es mit einer ChaseCam? http://www.chasecam.com/ Wird von vielen Autorennfahrern verwendet. Könnte auch beim Radfahren funktionieren.

Es gibt ein speziell für diesen Zweck entwickeltes Produkt, das Cerevellum : ein Fahrradcomputer mit Crash-Recorder, der an eine nach hinten gerichtete Kamera angeschlossen wird. Es ist nicht billig, aber es ist so konzipiert, dass es genau das tut, was Sie wollen.

Ich würde es unter dem Lenker (möglicherweise am Vorbau befestigt) und der Sattelstütze direkt unter der Sattelmutter versuchen. Der Vorbau würde es ermöglichen, den Lenker nach jedem Nicht-Umfallen-Ereignis schnell zu drehen, um bessere Beweise zu erfassen.

Eine Polsterung der Klemme würde sicherlich die mechanische Belastung verringern und die Klangqualität verbessern.

FUSSNOTEN:

Ich stimme einigen Kollegen zu, dass es zu viel Mühe für möglicherweise nichts sein könnte, ganz zu schweigen davon, dass das Verlassen des Hauses mit einer widersprüchlichen Denkweise Sie nervös und anfälliger für Unfälle oder Diskussionen machen könnte, als auf der Straße vor Ihnen angemessen aufzupassen.

Auch die Sorge, ob die Kamera funktioniert oder nicht, ist eine zeitraubende und ablenkende Aktivität während der Fahrt.

Aber ich stimme Ihnen vollkommen zu, dass Fahrrad-Unfreundlichkeit so extrem sein kann, dass diese Art von Einstellung ausgelöst wird. Ich fahre in Porto Alegre, Brasilien, und wir sind manchmal so vielen unnötigen Risiken ausgesetzt (meistens Vernachlässigung durch zu schnelle Fahrer), dass Sie wirklich frustriert sind.

Einige Gruppen, an denen ich teilnehme, haben bereits einige Fortschritte gemacht, indem sie konstanten und intensiven Druck auf die Verkehrsbehörden und den Bürgermeister unserer Stadt ausgeübt haben. Langfristig ist dies die einzige Aktion, die sich wirklich auszahlt.

Pass auf dich auf und viel Glück!

Ich schaue mir gerade das CycleSight- Startup an. Das Gerät sieht attraktiv aus, da es auch zur Sicherheit vor dem Unfall beiträgt, indem es dem Radfahrer eine Sicht nach hinten bietet. Natürlich kann man sagen, dass es vielleicht zu viele Dinge am Lenker gibt, aber ich habe Leute gesehen, die ihr Handy dort hingelegt haben, auch der Spiegel hat eine vergleichbare Größe, also warum nicht stattdessen der Rückspiegel. Und ja, dieses Gerät zeichnet auch auf (und diese Aufzeichnung kann legal sein ( Quelle , Seite 10), wenn sie mit beabsichtigtem Zweck und gesundem Verstand erfolgt).

Leider steht CycleSight erst kurz vor dem Produktionsstart und es gibt sogar einige Zweifel, ob dies der Fall sein wird. Ich bin nicht mit ihnen verbunden, aber ich denke, die Jungs machen einen guten Job.

Ich habe es noch nicht benutzt, aber Rideye scheint ein gutes und kostengünstiges System zu sein:

http://www.rideye.com/store/rideye

• Die günstigere Version kostet 99 $
• wasserdicht
• ~10 Stunden Akkulaufzeit
• volle HD-Auflösung
• kann 1,5 oder 5 Stunden Video speichern (abhängig von der Speichergröße)
• sofort einsatzbereit, kein Basteln erforderlich
• 170º Sichtfeld
• speziell entwickelt, um als "Black Box" für Ihr Fahrrad zu dienen