Was machen diese FAA-Einrichtungen in Seattle?

Als ich im Discovery Park spazieren ging, entdeckte ich diese Radarkuppel mit FAA-Hinweisen an ihrem Zaun.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Und nicht weit entfernt stieß ich auf diese kleine, von der FAA signierte Funkantenne und Hütte.Geben Sie hier die Bildbeschreibung ein

Irgendeine Ahnung, was diese Einrichtungen tun?

Ich vermute, dass das Radar vom Seattle Center verwendet wird und dass die kleine Antenne ein Markierungsfeuer für Anflüge nach Süden zu SeaTac ist.

Das ist eine dieser Fragen, die mir Angst vor der nationalen Sicherheit machen.
Bedeutet das, ich soll es abnehmen?
Die Antenne sieht aus wie eine MB-Antenne und kann ein stillgelegter MB für Rwy 14 bei BFI sein. Es ist ungefähr 8 NM von der Schwelle entfernt, aber es ist eine reine Vermutung meinerseits. Es werden derzeit keine Navigationshilfen auf Karten an diesem Ort angezeigt. Das einzige, was ich in diesem Bereich finden konnte, ist das Fort Lawton RCO für Seattle Center (127,05 MHz).
Die "nationale Sicherheit" hängt nicht davon ab, RADAR-Sites zu verbergen, die (natürlich) senden müssen, um effektiv zu sein. RADAR ist für jeden, den es interessiert, leicht zu erkennen.
Der Standort des zweiten Fotos befindet sich neben dem Aussichtspunkt Ursula Judkins – goo.gl/maps/WfXFahfrt7p
Ich lebte über 20 Jahre in Seattle und flog ferngesteuerte Segelflugzeuge in der Nähe dieses Radoms. Zu dieser Zeit (Anfang der 1980er Jahre) waren die örtlichen Segelflieger davon überzeugt, dass es noch aktiv war; Wenn Sie in die Nähe flogen, waren Sie sehr anfällig für Funkstörungen (die Art von Dingen, die Sie durch harmonische Interferenzen durch einen hochfrequenten Strahl mit hoher Leistung erhalten würden). Fünfunddreißig Jahre später scheint es immer noch gepflegt zu sein.

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Eine Sammlung früherer Radome im Discovery Park

Seattles „Golfball“ im Discovery Park war in den 1950er Jahren einst Teil des Nike Hercules-Luftverteidigungssystems aus Raketen und Radargeräten des Landes. Während die meisten Strukturen abgerissen wurden, steht dieser Golfball immer noch als Relikt des Kalten Krieges.

Discovery Park hatte früher auf seinem Höhepunkt eine Reihe von Radargeräten. Es war 1953 ein Luftverteidigungsstandort von Nike Ajax, bevor es zur Kommandozentrale der Air Force für das Nike Hercules-System wurde. Das verbleibende Radom wurde 1959 gebaut. Es wird derzeit nicht verwendet.

Zunächst eine permanente ID von RP-1 und später eine Weisen-ID von Z-1 zugewiesen. 1963 von der Air Force aufgegeben und der FAA übergeben, jetzt bekannt als Fort Lawton FAA Radar Site.

Mehr Informationen:

Das erste Bild ist das Air Route Surveillance Radar (ARSR-1E) in Fort Lawton ( Quelle 1 , Quelle 2 ).

Das zweite Bild ist die NOLLANDB (lange Oberleitungen) zusammen mit einem äußeren Markierungsfeuer (zwei Y-arrangierte Yagi-Antennen). Diese beiden bedienten früher den Localizer-Anflug auf die 13R (jetzt 14R) von Boeing Field.

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