Was macht es so schwierig, eine Verkleidung präzise zu landen?

Die Verkleidung selbst ist groß (ein Paar kann die Nutzlast eines Schulbusses aufnehmen) und ist sehr leicht und nicht sehr aerodynamisch, wenn sie in zwei Hälften geteilt wird.

Zusammengefügt ist es sehr aerodynamisch, auseinander geteilt dramatisch weniger.

Dadurch muss der Fallschirm eine sehr merkwürdig geformte, für den Gleitflug nicht optimierte Form überwinden.

Es ist ziemlich groß, unbeholfen und schwer zu kontrollieren, so dass es sich nicht verdreht oder den Fallschirm stört.

Bei der Frage nach den Verkleidungsablösungshöhen erstellt der Fragesteller eine Tabelle, wie hoch die Verkleidungen freigegeben werden. Sie alle lösen über 100 km Höhe und etwa 7000-9000 km/h aus. Der Wiedereinstieg aus solchen Höhen und Geschwindigkeiten ist sehr schwierig.

Dass SpaceX in der Lage war, sie an die Oberfläche zu bringen, um sie sichtbar intakt auf dem Wasser zu landen (offensichtlich nass mit Salzwasser und nicht wiederverwendbar, aber intakter, als sie je sein sollten), ist ziemlich beeindruckend. Jetzt versuchen sie, ein Netz zu treffen, das für Menschen groß, aber winzig klein ist, wenn man die Höhen-/Geschwindigkeitszahlen vergleicht.

Sie kamen bei einem Versuch bis auf 50 m heran, und die Iridium-7-Crew berichtete, dass sie die Verkleidung sehen konnte, aber sie konnte sie nicht einfangen. Das ist verdammt nah dran.

Die Erweiterung des Netzes ist eine Möglichkeit, die Erfolgswahrscheinlichkeit zu erhöhen. Sie scheinen an diesem Punkt nah genug zu sein, dass kleinere Änderungen es bald genug geschehen lassen sollten.