Ich muss den gesamten Antriebsstrang an meinem MTB-Pendler aus dem Jahr 2000 ersetzen. Qualitätsgruppen scheinen heutzutage alle externe Lager zu verwenden. Das Ersetzen meines aktuellen Cartridge-Tretlagers durch ein modernes Außenlager BB ist mein Hauptproblem in Bezug auf die Kompatibilität. Welche Informationen benötige ich von meinem Rahmen und einer potenziellen Gruppe, um festzustellen, ob sie zu meinem Fahrrad passen?
Aus dem Kopf muss ich wohl die Breite und das Gewinde der Tretlagerschale meines Rahmens und die Kettenlinie kennen. Was sonst? Wo finde ich die entsprechenden Infos zu den neuen Teilen, insbesondere Shimano? Muss ich irgendetwas beachten?
Update: Das Fahrrad braucht ein neues Tretlager, Kettenblätter, Kette, 8-fach Kassette und Umwerfer. Der einzelne Austausch kostet fast so viel wie eine komplette moderne Gruppe (einschließlich neuer Hebel, Schaltwerk und zwei weiteren Gängen).
Warum nicht ein neues Fahrrad kaufen? Drei Gründe. Zum einen sparsam: Der Stahlrahmen ist in Ordnung, die Laufräder und Bremsen sind neu und Fahrräder vergleichbarer Qualität sind viel teurer als eine neue Gruppe. Eine philosophische: Ich mag es nicht, Dinge wegzuschmeißen, solange sie noch funktionieren. Eine emotionale/irrationale: Ich mag mein Fahrrad, es hat mir gut getan, und ich möchte es richtig machen.
Das Einzige, worauf Sie wirklich achten müssen, ahnen Sie eigentlich schon: die Gehäusebreite des Tretlagers. Und das brauchen Sie nicht einmal unbedingt, bis Sie alles zusammenbauen. Fast alle BB-Schalen haben 68 oder 73 mm. Die meisten externen BBs sind für eine 73-mm-Schale gebaut und enthalten einen Abstandshalter für eine 68-mm-Schale.
Die Chancen stehen wirklich sehr gut , dass Gewinde und Durchmesser dem britischen ISO-Standard entsprechen . Wenn Sie Grund zu der Annahme haben, dass Ihr Fahrrad nicht dem Standard entspricht, würde ich empfehlen, es in ein Geschäft zu bringen, wo Sie Ihnen sagen können, was Sie brauchen.
Wenn Ihr Mountainbike kein Singlespeed ist, müssen Sie sich keine Gedanken über die Kettenlinie machen. Sie sind ziemlich Standard und eine Umwerfereinstellung kümmert sich um jede Abweichung von Ihrem aktuellen Setup. Wenn es sich um Singlespeed handelt, ist das BB nicht der Ort, an dem Sie versuchen werden, das richtig zu machen. Es ist nicht wie bei einem BB im Patronenstil, bei dem Sie einfach eine Spindel mit einer anderen Länge bekommen können. Stattdessen verschiebst du die Kettenblätter an die Innen- oder Außenseite des Spiders und/oder pfuschst mit Spacern im Hinterrad herum.
Beachten Sie, dass die Spindellänge unabhängig vom Rahmen ist und nur von der Kurbelgarnitur abhängt. Dadurch ist das externe Shimano-Lagersystem einfach zu installieren, da die Schalen mit jeder Standard-Tretlagergehäusebreite funktionieren und die Spindel in die rechte Kurbel der Kurbelgarnitur integriert ist (dh keine Sorgen über 113/117,5/123 mm usw. Spindeln wie Sie müssten eine quadratische Verjüngung in Betracht ziehen, um eine korrekte Kettenlinie zu erreichen).
Für ein Shimano Hollowtech II-MTB-Setup mit externem Lager müssen Sie nur das Gewinde (mit ziemlicher Sicherheit Englisch) des Tretlagergehäuses und die Breite (68 mm oder 73 mm) kennen.
Wenn Ihre Breite 68 mm beträgt, verwenden Sie beim Einschrauben der Schalen in den Rahmen die Abstandshalter, die der externen Lager-BB-Baugruppe beiliegen, und bei 73 mm verwenden Sie die Abstandshalter nicht.
Sie installieren dann die Hollowtech II-Kurbelgarnitur, indem Sie sie durch das BB einsetzen, den linken Kurbelarm anbringen und die richtigen Schrauben festziehen, um sie zu sichern.
Es ist so nah an Plug-and-Play, wie Sie wirklich bekommen können. Sie müssen jedoch berücksichtigen, wie viele Gänge (7/8/9/10?) Ihr Antriebsstrang hat, und die Kurbelgarnitur für eine optimale Leistung anpassen. Ich habe bisher nur 9-Gang- und höhere externe Lager-Setups gesehen.
Kibbee
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Jimchristie