Was passiert, wenn ein Sicherheitsgurt vor dem Abflug gerissen ist?

Was passiert in einem Verkehrsflugzeug, wenn ein Passagier feststellt, dass der Sicherheitsgurt gerissen ist? Bringt die Besatzung den Passagier aus dem Flugzeug oder stellt sie ihm so etwas wie einen Kinder-/Kleinkind-Sicherheitsgurt zur Verfügung?

Ich bin auch neugierig auf die Vorschriften der FAA in diesem Bereich, falls vorhanden.

Der Kindersicherheitsgurt ist am eigentlichen Sicherheitsgurt befestigt, also keine Option (außer dass er viel zu klein ist). Vorschriftsmäßig muss der Sicherheitsgurt dort sein, daher gehe ich davon aus, dass der Passagier, wenn es keinen anderen freien Sitzplatz gibt, entweder aus dem Flugzeug entfernt wird oder einer der Piloten ihn auf den Schoß nimmt.
Was ist mit den Sicherheitsgurten, die von der Besatzung während der Sicherheitsdemonstration verwendet werden?
@Firee Wenn Sie genau hinsehen, werden Sie feststellen, dass alle in der Sicherheitsdemo verwendeten Geräte mit "nur zu Demonstrationszwecken" oder ähnlich gekennzeichnet sind, da sie nicht gewartet werden.
F/A-Jumpseats könnten meiner Meinung nach in einigen Gerichtsbarkeiten verwendbar sein.
Der Sicherheitsgurt wird entweder durch einen Ersatzgurt ersetzt oder der Sitz wird "aufgeschoben" (außer Betrieb gesetzt), bis er repariert werden kann.
Das ist mir einmal passiert. Die Besatzung verlegte mich auf einen anderen Sitzplatz. Ohne die grundlegende Sicherheitsausrüstung können Sie nicht fliegen.
Und eine Folgefrage: Was passiert, wenn ein Sicherheitsgurt in einem vollen Flugzeug während des Fluges nicht mehr funktioniert?
Klingt so, als wäre es am besten (wenn Sie es eilig haben), es nach dem Start zu melden. Retten Sicherheitsgurte im Flugzeug überhaupt Leben?

Antworten (1)

Die Optionen wären, den Passagier entweder auf einen anderen Sitzplatz zu verlegen und diesen Sitzplatz als unbrauchbar zu kennzeichnen, oder zum Flugsteig zurückzukehren und die Wartung reparieren zu lassen, was kaputt ist. Im ersteren Fall würde der Sitz höchstwahrscheinlich von einem Mechaniker an der nächsten Station repariert werden.

Die in den F/A-Demos verwendeten Sicherheitsgurte sind Sicherheitsgurtverlängerungen , die noch den installierten Sicherheitsgurt selbst benötigen, um intakt zu sein. Sie sind als solche jedoch voll funktionsfähig, im Gegensatz zu den Demo-Schwimmwesten & O2-Masken, die in der Tat "nur Demo" sind und im echten Notfall überhaupt nichts nützen.

Für einen Mechaniker ist der Sicherheitsgurt schnell und einfach zu ersetzen, obwohl ohne Spitzzange (und einem Ersatzgurt für Männer oder Frauen) ziemlich schwierig für die Besatzung – die das sowieso nicht darf.

Die FAA verlangt, dass jeder Passagier einen Sicherheitsgurt hat und ihm gesagt wurde, wie und wann er ihn zu verwenden hat, und dass die Besatzung vor dem Start überprüft hat, dass sie ihn angelegt hat.

Außerdem würde es der Besatzung schwer fallen, die erforderlichen Wartungsunterlagen zu erledigen, einschließlich der Wiederinbetriebnahme ...
Was passiert, wenn ein Sicherheitsgurt vor dem Abflug gerissen ist?
AntwortenHierDatenschutz-Bestimmungen1y, 0v