Was sind die Vorteile/Nachteile eines automatischen Bremssystems? Insbesondere interessiere ich mich für das Fokker 100 System.
Wurden Studien zu den F100-Automatikbremsen und den Auswirkungen durchgeführt, die dieses System auf die Fahrwerke hat?
Autobrake ist ein intelligentes System, das im Grunde bedeutet, dass der Druck auf die Bremsen ausgeübt wird, wenn eine Reihe von Umständen erreicht sind, z. B. wenn das Flugzeug erkennt, dass es am Boden ist und der Schub im Leerlauf ist.
Es gibt im Prinzip nur Vorteile mit einem automatischen Bremssystem, da es die Arbeitsbelastung des Piloten in den Momenten nach der Landung verringert und die notwendige Landebahn zum Stoppen verringert. Während die automatische Bremse meines Wissens nicht der Grund für Unfälle war, trug die fehlerhafte Computerlogik der Computer im automatischen Brems- und Spoilersystem 1993 zu einem Lufthansa-Unfall bei.
Soweit ich weiß, wird die automatische Bremse der Fokker 100 aktiviert, wenn die Schubhebel auf Leerlaufumkehr angewiesen werden und das System eingeschaltet ist. Es hat 5 Einstellungen: RTO (Rejected Takeoff), OFF und LO/MID/HI, wobei die letzten 3 die Höhe des automatischen Bremsdrucks darstellen.
Autobrake ist eng mit den Spoilern verwandt, die bei der Fokker 70/100 einfach ein Knopf sind. Die direkte Wirkung von Spoilern am Fahrwerk besteht darin, dass sie stärker auf die Landebahn gedrückt werden (da der Auftrieb von den Flügeln unterbrochen wird), wodurch das Bremsen früh während der Landung effektiver wird.
Quelle (nicht sehr gut, aber das Beste, was ich finden konnte)
Bei der Fokker weiß ich es nicht genau, aber die meisten automatischen Bremssysteme sind so ausgelegt, dass sie eine bestimmte Verzögerungsrate erzeugen, indem sie das Äquivalent von ABS und Antiblockiersystem verwenden, was den Fahrgastkomfort erheblich erhöht. Der Effekt des Öffnens und Schließens von Spoilern, Klappen und Rückwärtsschub wird automatisch kompensiert, sodass sich der Pilot nicht um die Anpassung der Bremskraft kümmern muss, um die Laufruhe in Zeiten maximaler Belastung aufrechtzuerhalten.
Die Nachteile bestehen darin, dass es sich um ein System handelt, das ausfallen kann, weshalb jede Lande-Checkliste „Verify Autobrake Operation“ enthält.
Weniger offensichtliche Vorteile sind reduzierter Verschleiß an Bremssystemen, reduzierter Reifenverschleiß, automatischer Ausgleich für einzelne Radblockierungen usw.