Was sind die Vorteile der Verwendung von Krueger Flaps?

Es werden verschiedene Arten von Krueger-Klappen verwendet, wobei eine erhöhte Effizienz auf Kosten einer erhöhten Komplexität geht.

• Die einfachen sind im Grunde flache Platten, die sich von der Flügelunterseite in eine sehr steile, ausgefahrene Position ausklappen und gegen die Flügelvorderkante abdichten; Obwohl diese extrem einfach sind, bieten sie nicht viel Stallschutz.

• Der nächste Typ hat eine große faltbare „Bullnase“, die eine erhöhte Leistung auf Kosten einer leicht erhöhten Komplexität bietet. Diese Art von Klappen wird in B727, B737 und an Bord von B747 verwendet, wie in der folgenden Abbildung gezeigt:

Von Arpingstone – Fotografiert von Adrian Pingstone im August 2002 und als gemeinfrei freigegeben., Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=118310

• Der komplexeste Typ von Krueger-Klappen ist der Typ mit variabler Wölbung, der eine flexible Platte (die einen Schlitz an der Hinterkante bildet) und eine Bullnose hat. Dies bietet eine bessere$C_{L_{max}}$Leistung im Vergleich zu einem Vorflügel, ergibt jedoch eine schlechtere Start-L/D-Leistung im Vergleich zum Vorflügel. Das Hauptproblem besteht jedoch darin, dass der Mechanismus außergewöhnlich komplex ist, wie in der folgenden Abbildung zu sehen ist. Infolgedessen verwenden nicht viele Flugzeuge diese.

Bild von Aviation.StackExchange

Das bedeutet, dass im Innenbereich einfachere Krueger-Klappen mit Vorflügeln im Außenbereich verwendet werden, so dass die Strömung in den Außenbereichen bei höheren Anstellwinkeln im Vergleich zum Innenbereich hängen bleibt.

Viele große Verkehrsflugzeuge, insbesondere Boeings, verwenden Krueger-Klappen näher am Rumpf und Lamellen weiter außen am Flügel. Dies liegt hauptsächlich daran, dass Vorflügel einem Strömungsabriss effektiver widerstehen. Durch die Platzierung von Krueger-Klappen an den vorderen Teilen eines gepfeilten Flügels und Vorflügeln an den hinteren Abschnitten wird ein ausgewogenerer, kontrollierter Landeabriss gefördert. Ein weiterer Grund für die Verwendung von Krueger-Klappen ist, dass sie leichter sind, sowohl mit der Ausrüstung selbst als auch mit ihren Aktuatoren, und auf dünneren Flügeln verwendet werden können, die für Vorflügel zu dünn sind.